专利名称：电动挖掘机润滑控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动挖掘机的润滑控制系统。
背景技术：
目前，国内使用4-10立方米电铲的中小型露天矿山仍然很多，这些电铲绝大多数仍然采用继电器控制方式，其中润滑控制系统也一直沿用以前的继电器控制方式，这种控制方式的时间继电器更换频繁，导致维修故障率高，调试繁琐。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种故障率小且易于调试的电动挖掘机润滑控制系统。本实用新型包括行走润滑系统和工作润滑系统，这两个系统都包括两个系统都包括信号采集模块、参数处理模块、参数设置模块、信号输出模块、状态显示模块、执行模块， 参数处理模块采用PLC，参数设置模块采用HMI，信号采集模块将采集到的润滑系统状态信号经PLC处理后一路传递到HMI，另一路经信号输出模块传递到状态显示模块，在HMI输入的润滑系统运行参数经PLC处理后传递到信号输出模块，执行模块接收信号输出模块的信号进行相应的操作。所述参数处理模块和参数设置模块之间加装了一个总线控制模块。本实用新型的优势在于1、用1块体积仅相当于原来1个继电器的PLC芯片替代现有的2套共6个负责信号采集和信号输出的继电器，将现有的行走润滑控制箱和工作润滑控制箱合并为一个润滑控制箱，节约了成本，同时也减小了安装空间；2、润滑周期的设定由现有的机械方式改为现在的HMI方式，设定更方便，范围更大，而且周期设定和操作界面之间的切换很方便；3、安装总线模块后，在整个电控系统升级时，润滑系统与整台设备进行网络数据交换时，仅需要在总线模块和电控中心连接一根通讯电缆就可以设定运行参数和检测故障，便于司机的控制和润滑站的维护。
图1为本实用新型的润滑箱原理图。图2为现有的润滑箱原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括包括行走润滑系统和工作润滑系统，两个系统都包括信号采集模块1、参数处理模块2、参数设置模块3、信号输出模块4、状态显示模块5、执行模块6，参数处理模块2采用PLC，参数设置模块3采用HMI，信号采集模块1将采集到的润滑系统状态信号经PLC处理后一路传递到HMI，另一路经信号输出模块4传递到状态显示模块5，在参数设置模块3输入的润滑系统运行参数经PLC处理后传递到信号输出模块4，执行模块6接收信号输出模块4的信号进行相应的操作。信号采集模块1由手动按钮12、压力计11、转换开关13组成，手动按钮12的开闭用来决定是否给润滑系统手动供油，转换开关13的转向用来决定是手动供油还是自动供油，压力计11可将采集到的系统油压信号经参数处理模块2处理后输入到参数设置模块3，参数设置模块3可以直观显示测到的油压值。当这个油压值达到润滑系统的要求时，供油系统进入下一个润滑周期(行走润滑或者工作润滑)。操作人员根据电动挖掘机具体工作情况将参数设置模块3的显示画面切换到周期时间设置操作画面，设置润滑周期、行走周期和给油周期这三个参数值，再切换到状态显示操作画面，控制润滑系统的工作状态和设置参数，这些参数经参数处理模块2运算处理后被输入到信号输出模块4，信号输出模块4控制执行模块6进行相应的操作，比如在正常工作的的时候，打开气泵阀61润滑系统自动给油，压力值到达设定的值时，气泵阀61停止工作，系统进入下一个润滑周期，周期时间到后重新自动给油；接通断流阀62时，行走润滑系统启动，其工作周期如工作润滑系统，如此反复自动运转。自动运转中，是否供油、供油量是否足够这两个信息经过参数处理模块2、信号输出模块4传递到状态显示模块5，状态显示模块包括一个缺油显示LED灯51、供油显示LED灯52，缺油报警警铃53。当润滑系统油压不够时，缺油显示LED灯51便会亮，同时缺油报警警铃53会响，反之则不亮不响；当润滑系统供油时，供油显示LED灯52亮，反之则灭。
权利要求1.一种电动挖掘机润滑控制系统，包括行走润滑系统和工作润滑系统，两个系统都包括信号采集模块(1)、参数处理模块( 、参数设置模块C3)、信号输出模块(4)、状态显示模块(5)、执行模块(6 )，其特征在于参数处理模块(2 )采用PLC，参数设置模块(3 )采用HMI， 信号采集模块(1)将采集到的润滑系统状态信号经PLC处理后一路传递到HMI，另一路经信号输出模块(4)传递到状态显示模块(5)，在HMI输入的润滑系统运行参数经PLC处理后传递到信号输出模块G)，执行模块(6)接收信号输出模块⑷的信号进行相应的操作。
2.如权利要求1所述的电动挖掘机润滑控制系统，其特征在于所述参数处理模块(2) 和参数设置模块(3)之间加装了一个总线控制模块(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种故障率小且易于调试的电动挖掘机润滑控制系统，包括行走润滑系统和工作润滑系统，同时这两个系统都包括两个系统都包括信号采集模块、参数处理模块、参数设置模块、信号输出模块、状态显示模块、执行模块。参数处理模块采用PLC，控制箱设置为一个，节约了成本，也减小了安装空间；参数设置模块采用HMI，设定更方便，范围更大，而且润滑周期设定和操作界面之间的切换很方便；在参数处理模块和参数设置模块之间加装了一个总线控制模块，当整个电控系统升级，润滑系统与整台设备进行网络数据交换时，仅需在总线模块和电控中心连接一根通讯电缆就可以设定运行参数和检测故障，便于司机的控制和润滑站的维护。
文档编号E02F9/20GK202131632SQ201120221369
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者崔崴, 廖哲瑜, 鲁江飞 申请人:中钢集团衡阳重机有限公司