专利名称：检查井盖降噪减震垫圈的制作方法
技术领域：
实用新型涉及一种市政道路检查井盖降噪减震垫圈。
背景技术：
城市机动车道及交叉口范围内普遍设置有各类检查井，这类检查井一般都采用金属井盖。客观上检查井座及盖，不可能像做机械产品一样配合精确，两者接触面间必然存在间隙，导致当车辆碾过井盖时，井盖与井座间产生噪音，不仅增加了对环境的噪音污染，影响周围居民的工作和休息；而且井盖与井座间产生震动，这种震动不但降低了行车的舒适性，同时对车辆及检查井盖自身也会带来不同程度的损坏(例如经常有货车碾过井盖，因井盖与井座间产生震动及颠簸，还可能造成货车上货物损坏)，并且对井周的路面也易产生 破坏，使得井周路面的维修频率远高于其它路段，增加了道路的养护费用。此外，如果是下水管道检查井，井盖与井座间的缝隙还造成臭气的外泄。上述不足仍有值得改进的地方。
实用新型内容实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种廉价具有降低井盖与井座间噪音、减缓井盖与井座间的震动的检查井盖降噪减震垫圈。实用新型目的实现，主要改进是在检查井盖与井座间提供一种横Z形结构柔性垫圈，从而克服现有技术的不足，实现实用新型目的。具体说，实用新型检查井盖降噪减震垫圈，其特征在于所说降噪减震垫圈为截面由上立面、水平面、下立面组成横Z形环状柔性圈。实用新型所说环状圈，根据检查井盖形状及大小，其环圈与井盖同形，例如矩形、圆形等，环圈可以是封闭圈，也可以是开口圈，合围后使得垫圈的内侧面与井盖的外侧面大小一致。垫圈采用柔性结构，主要是从降噪减震角度考虑，它可以采用橡胶、发泡材料等，此属于现有技术。垫圈厚2-3_。实用新型检查井盖降噪减震垫圈，相对于现有技术，由于在井盖与井座间设置了横Z形环状柔性圈，此结构使得井盖与井座所有接触面(三面)都有隔振缓冲，隔断了井盖 与井座的直接接触，垫圈的弹性变形有效缓解井盖对井座的冲击，不但可以降低车辆碾过检查井盖产生的噪音，从而减少噪音污染；而且可以减缓车辆碾过检查井盖产生的震动，增加了行车的舒适性，减少了车辆及车上货物的损坏，以及减缓震动对井周路面的破坏，减少了井周路面的维修、节省了养护费用；同时还填补井盖与井座间的缝隙，阻止井内臭气的外泄，从而消除了现有技术的不足。以下结合一个示例性实施例，示例性说明及帮助进一步理解实用新型实质，但实施例具体细节仅是为了说明实用新型，并不代表实用新型构思下全部技术方案，因此不应理解为对实用新型总的技术方案限定，一些在技术人员看来，不偏离实用新型构思的非实质性增加和/或改动，例如以具有相同或相似技术效果的技术特征简单改变或替换，均属实用新型保护范围。
图I为实用新型检查井盖降噪减震垫圈立体结构示意图。图2为检查井盖/井座应用降噪减震垫圈示意图。
具体实施方式
实施例参见附图，实用新型检查井盖降噪减震垫圈1，由截面有上立面2、水平面3、下立面4组成横Z形的环状圈，环状垫圈的内侧面与井盖的外侧面大小一致，厚度2mm，减震垫圈由橡胶(例如硅橡胶、丁腈橡胶或氟橡胶)制成，安放于井座5与井盖6之间，放置时井座支撑面、立面涂有胶水。对于本领域技术人员来说，在本专利构思及具体实施例启示下，能够从本专利公开内容及常识直接导出或联想到的一些变形，本领域普通技术人员将意识到也可采用其他方法，或现有技术中常用公知技术的替代，以及特征的等效变化或修饰，特征间的相互不同组合，例如降噪减震垫圈根据井盖形状、尺寸的改变，材料的改变，等等的非实质性改动，同样可以被应用，都能实现本专利描述功能和效果，不再一一举例展开细说，均属于本专利保护范围。
权利要求1.检查井盖降噪减震垫圈，其特征在于所说降噪减震垫圈为截面由上立面、水平面、下立面组成横Z形环状柔性圈。
2.根据权利要求I所述检查井盖降噪减震垫圈，其特征在于环状垫圈的内侧面与井盖的外侧面大小一致。
3.根据权利要求I或2所述检查井盖降噪减震垫圈，其特征在于垫圈厚2-3mm。
专利摘要本实用新型涉及一种市政道路检查井盖降噪减震垫圈，其特征是降噪减震垫圈为截面由上立面、水平面、下立面组成横Z形环状柔性圈。使得井盖与井座所有接触面(三面)都有隔振缓冲，隔断了井盖与井座的直接接触，垫圈的弹性变形有效缓解井盖对井座的冲击，不但可以降低车辆碾过检查井盖产生的噪音，从而减少噪音污染；而且可以减缓车辆碾过检查井盖产生的震动，增加了行车的舒适性，减少了车辆及车上货物的损坏，以及减缓震动对井周路面的破坏，减少了井周路面的维修、节省了养护费用；同时还填补井盖与井座间的缝隙，阻止井内臭气的外泄，从而消除了现有技术的不足。
文档编号E02D29/14GK202577355SQ20122006679
公开日2012年12月5日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者张忠桥 申请人:无锡市政设计研究院有限公司