专利名称：升降平台式抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及抽油机技术领域，是一种升降平台式抽油机。
背景技术：
目前国内采用的机械采油方法主要是用游梁式深井泵装置进行的深井泵有杆采油；但随着井深和产量的不断增加与开采的复杂条件的经常出现，游梁式抽油机缺点也日益明显暴露出来；尤其是在增大冲程时，需要增大游梁摆角，使游梁式抽油机体积大、笨重；同时驱动游梁式抽油机的电动机的配置功率增高，功率消耗大。
发明内容本实用新型提供了一种升降平台式抽油机，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有抽油机在增大冲程时，机体的体积增大，笨重；功率消耗大的问题。本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的一种升降平台式抽油机，包括安装支架、支撑座、滑块、剪叉式升降平台、配重套筒、配重缸体、左固定轮、右固定轮和抽油杆；在安装支架的下方有支撑座，在支撑座上固定安装有动力装置；在安装支架的内侧下部固定安装有一对滑块轨道，在滑块轨道内安装有滑块；动力装置带动滑块上下往复移动；在安装支架的中部固定安装有横梁，在横梁上安装有能伸长和缩短的剪叉式升降平台并位于安装支架内；剪叉式升降平台的下端与滑块铰接在一起；在剪叉式升降平台的上端固定连接有配重套筒，在配重套筒内安装有配重缸体；在安装支架的左侧安装有固定支架，在固定支架的上端左侧和上端右侧分别固定安装有能转动的左固定轮和右固定轮；在配重缸体的右端固定连接有升降主钢丝绳，升降主钢丝绳的另一端依次穿过右固定轮和左固定轮后与抽油杆固定连接在一起。下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进上述配重缸体可通过提升滑轮组和回落滑轮组安装在配重套筒内；提升滑轮组包括缸体提升左固定轮、缸体提升右固定轮、套筒左固定轮、套筒右固定轮和提升副钢丝绳；在配重缸体的下端的左右两侧分别固定安装有对应的缸体提升左固定轮和缸体提升右固定轮；与缸体提升左固定轮和缸体提升右固定轮对应的配重套筒的上端外侧分别安装有套筒左固定轮和套筒右固定轮，在安装支架的上部左侧和上部右侧分别固定安装有左连接板和右连接板，在右连接板上固定连接有提升副钢丝绳，提升副钢丝绳的另一端依次穿过套筒右固定轮、缸体提升右固定轮、缸体提升左固定轮和套筒左固定轮后固定在左连接板；下降滑轮组包括支架固定轮、平台固定轮、左回落副钢丝绳和右回落副钢丝绳；在剪叉式升降平台的平台中部有连通孔，在平台下端的连通孔的左右两侧分别固定安装有能转动的平台固定轮，与平台固定轮对应的安装支架的外部两侧分别安装有支架固定轮，在配重缸体的底部分别固定安装有左回落副钢丝绳和右回落副钢丝绳，左回落副钢丝绳的另一端依次绕过左侧平台固定轮和支架固定轮固定在左连接板上；右回落副钢丝绳的另一端绕过右侧的平台固定轮和支架固定轮固定在右连接板上。[0007]上述左固定轮的下方可有动滑轮，升降主钢丝绳的一端固定在配重缸体上，升降主钢丝绳的另一端依序穿过右固定轮、左固定轮和动滑轮后固定安装在动滑轮上方的支撑架上；在动滑轮上安装有抽油杆。上述配重套筒内可安装有环形的配重块或沙石或液体平衡供液装置。上述动力装置可采用电动机动力装置或内燃机动力装置或液压动力装置。上述电动机动力装置可包括电动机、减速器和曲柄；在支撑座上固定安装电动机和减速器，电动机的动力输出轮和减速器的动力输入轮上分别固定安装有传动皮带轮，在 传动皮带轮之间安装有传动皮带；在减速器的动力输出轴上固定安装有曲柄；曲柄与滑块之间通过连杆安装在一起。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；通过剪叉式升降平台增加抽油的冲程，从而提高采油效率，增加石油产量；剪叉式升降平台为连杆结构件，重量轻，传动灵活；使用的电动机功率低，更节能，降低成本。
附图I为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图。附图中的编码分别为1为安装支架，2为支撑座，3为电动机，4为减速器，5为曲柄，6为滑块轨道,7为滑块,8为连杆,9为剪叉式升降平台，10为配重套筒,11为配重缸体，12为固定支架，13为左固定轮，14为右固定轮，15为升降主钢丝绳，16为抽油杆，17为缸体提升左固定轮，18为缸体提升右固定轮，19为套筒左固定轮，20为套筒右固定轮，21为左连接板，22为右连接板，23为支架固定轮，24为平台固定轮，25为连通孔，26为动滑轮，27为提升副钢丝绳，28为左回落副钢丝绳，29为右回落副钢丝绳，30为横梁。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图I的布图方式来进行描述的，如上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述如附图I所示，该升降平台式抽油机包括安装支架I、支撑座2、滑块7、剪叉式升降平台9、配重套筒10、配重缸体11、左固定轮13、右固定轮14和抽油杆16 ;在安装支架I的下方有支撑座2，在支撑座2上固定安装有动力装置；在安装支架I的内侧下部固定安装有一对滑块轨道6，在滑块轨道6内安装有滑块7 ;动力装置带动滑块7上下往复移动；在安装支架I的中部固定安装有横梁30，在横梁30上安装有能伸长和缩短的剪叉式升降平台9并位于安装支架I内；剪叉式升降平台9的下端与滑块7铰接在一起；在剪叉式升降平台9的上端固定连接有配重套筒10，在配重套筒10内安装有配重缸体11 ;在安装支架I的左侧安装有固定支架12，在固定支架12的上端左侧和上端右侧分别固定安装有能转动的左固定轮13和右固定轮14 ;在配重缸体11的右端固定连接有升降主钢丝绳15，升降主钢丝绳15的另一端依次穿过右固定轮14和左固定轮13后与抽油杆16固定连接在一起。剪叉式升降平台9为现有公知的设备；通过动力装置提供驱动力，使滑块7在滑块轨道6内上下移动，从而使剪叉式升降平台9伸长和收缩，实现与剪叉式升降平台9的平台固定连接的配重套筒10及配重缸体11上下运动，再通过升降主钢丝绳15带动抽油杆16形成上下的往复运动；在此过程中，可以通过选用不同型号的剪叉式升降平台9来调整本实用新型的冲程，剪叉式升降平台9采用平面连杆结构，机体重量轻，传动灵活；使用的电机功率低，节能；该配重套筒10和配重缸体11均安装在剪叉式升降平台9上，安全性高；同时固定支架12采用Y形固定支架，在满足承重的情况下，节约材料，降低成本。可根据实际需要，对上述滑轮多卷抽油机作进一步优化或/和改进如附图I所示，配重缸体11通过提升滑轮组和回落滑轮组安装在配重套筒10内；提升滑轮组包括缸体提升左固定轮17、缸体提升右固定轮18、套筒左固定轮19、套筒右固定轮20和提升副钢丝绳27 ;在配重缸体11的下端的左右两侧分别固定安装有对应的缸体提升左固定轮17和缸体提升右固定轮18 ;与缸体提升左固定轮17和缸体提升右固定轮18对应的配重套筒10的上端外侧分别安装有套筒左固定轮19和套筒右固定轮20，在安装支架I的上部左侧和上部右侧分别固定安装有左连接板21和右连接板22，在右连接板22上固定连接有提升副钢丝绳27，提升副钢丝绳27的另一端依次穿过套筒右固定轮20、缸体提升右固定轮18、缸体提升左固定轮17和套筒左固定轮19后固定在左连接板21 ;下降滑轮组包括支架固定轮23、平台固定轮24、左回落副钢丝绳28和右回落副钢丝绳29 ;在剪叉式升降平台9的平台中部有连通孔25，在平台下端的连通孔25的左右两侧分别固定安装有能转动的平台固定轮24，与平台固定轮24对应的安装支架I的外部两侧分别安装有支架固定轮23，在配重缸体11的底部分别固定安装有左回落副钢丝绳28和右回落副钢丝绳29，左回落副钢丝绳28的另一端依次绕过左侧平台固定轮24和支架固定轮23固定在左连接板21上；右回落副钢丝绳29的另一端绕过右侧的平台固定轮24和支架固定轮23固定在右连接板22上。在通过剪叉式升降平台9来实现往复运动的同时，通过提升滑轮组和下降滑轮组使配重缸体11与剪叉式升降平台9同步上下移动，来增加冲程；当剪叉式升降平台9升高时，提升副钢丝绳27作用，使套筒左固定轮19与缸体提升左固定轮17之间和套筒右固定轮20与缸体提升右固定轮18之间的钢丝绳缩短，从而推动配重缸体11上移，实现同步升高；当剪叉式升降平台9下降时，回落副钢丝绳28作用，拉动配重缸体11下降，实现同步下降；完成整个同步上升和下降过程。如附图I所示，在左固定轮13的下方有动滑轮26，升降主钢丝绳15的一端固定在配重缸体11上，升降主钢丝绳15的另一端依序穿过右固定轮14、左固定轮13和动滑轮26后固定安装在动滑轮26上方的支撑架12上；在动滑轮26上安装有抽油杆16。这样使抽油杆16作用在钢丝绳15上的重力减半；降低钢丝绳15的负载，增加钢丝绳15的使用寿命O根据需要，在配重套筒10内安装有环形的配重块或沙石或液体平衡供液装置。通过在配重缸体11与配重套筒10之间安装有环形的配重块，或在配重套筒10内填充沙土用以配重；这样，可节省了钢材，也节约了成本；液体平衡供液装置为现有公知的设备；通过外部的水泵对安装在配重套筒10内的水箱中的液体注入和抽取来调整配重，使交变载荷平衡更加精准，调节更方便。根据需要，动力装置采用电动机动力装置或内燃机动力装置或液压动力装置。电动机动力装置可采用变频电机；液压动力装置包括油缸式动力装置或液压马达，通过油缸式动力装置或液压马达使滑块7做往复运动。如附图I所示，电动机动力装置包括电动机3、减速器4和曲柄5 ;在支撑座2上固定安装电动机3和减速器4，电动机3的动力输出轮和减速器4的动力输入轮上分别固定安装有传动皮带轮，在传动皮带轮之间安装有传动皮带；在减速器4的动力输出轴上固定安装有曲柄5 ;曲柄5与滑块7之间通过连杆8安装在一起。电动机3通过传动皮带带动减速器4，减速器4带动曲柄5旋转，使与曲柄5连接 的滑块7在滑块轨道6内上下移动，从而带动剪叉式升降平台9形成上下运动；配重缸体11在配重套筒10内与剪叉式升降平台9同步上下运动；再由升降主钢丝绳15带动使抽油杆16形成往复直线运动。以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
权利要求1.一种升降平台式抽油机，其特征在于包括安装支架、支撑座、滑块、剪叉式升降平台、配重套筒、配重缸体、左固定轮、右固定轮和抽油杆；在安装支架的下方有支撑座，在支撑座上固定安装有动力装置；在安装支架的内侧下部固定安装有一对滑块轨道，在滑块轨道内安装有滑块；动力装置带动滑块上下往复移动；在安装支架的中部固定安装有横梁，在横梁上安装有能伸长和缩短的剪叉式升降平台并位于安装支架内；剪叉式升降平台的下端与滑块铰接在一起；在剪叉式升降平台的上端固定连接有配重套筒，在配重套筒内安装有配重缸体；在安装支架的左侧安装有固定支架，在固定支架的上端左侧和上端右侧分别固定安装有能转动的左固定轮和右固定轮；在配重缸体的右端固定连接有升降主钢丝绳，升降主钢丝绳的另一端依次穿过右固定轮和左固定轮后与抽油杆固定连接在一起。
2.根据权利要求I所述的升降平台式抽油机，其特征在于配重缸体通过提升滑轮组和回落滑轮组安装在配重套筒内；提升滑轮组包括缸体提升左固定轮、缸体提升右固定轮、套筒左固定轮、套筒右固定轮和提升副钢丝绳；在配重缸体的下端的左右两侧分别固定安装有对应的缸体提升左固定轮和缸体提升右固定轮；与缸体提升左固定轮和缸体提升右固定轮对应的配重套筒的上端外侧分别安装有套筒左固定轮和套筒右固定轮，在安装支架的上部左侧和上部右侧分别固定安装有左连接板和右连接板，在右连接板上固定连接有提升副钢丝绳，提升副钢丝绳的另一端依次穿过套筒右固定轮、缸体提升右固定轮、缸体提升左固定轮和套筒左固定轮后固定在左连接板；下降滑轮组包括支架固定轮、平台固定轮、左回落副钢丝绳和右回落副钢丝绳；在剪叉式升降平台的平台中部有连通孔，在平台下端的连通孔的左右两侧分别固定安装有能转动的平台固定轮，与平台固定轮对应的安装支架的外部两侧分别安装有支架固定轮，在配重缸体的底部分别固定安装有左回落副钢丝绳和右回落副钢丝绳，左回落副钢丝绳的另一端依次绕过左侧平台固定轮和支架固定轮固定在左连接板上；右回落副钢丝绳的另一端绕过右侧的平台固定轮和支架固定轮固定在右连接板上。
3.根据权利要求I或2所述的升降平台式抽油机，其特征在于左固定轮的下方有动滑轮，升降主钢丝绳的一端固定在配重缸体上，升降主钢丝绳的另一端依序穿过右固定轮、左固定轮和动滑轮后固定安装在动滑轮上方的支撑架上；在动滑轮上安装有抽油杆。
4.根据权利要求I或2所述的升降平台式抽油机，其特征在于配重套筒内安装有环形的配重块或沙石或液体平衡供液装置。
5.根据权利要求3所述的升降平台式抽油机，其特征在于配重套筒内安装有环形的配 重块或沙石或液体平衡供液装置。
6.根据权利要求I或2所述的升降平台式抽油机，其特征在于动力装置采用电动机动力装置或内燃机动力装置或液压动力装置。
7.根据权利要求3所述的升降平台式抽油机，其特征在于动力装置采用电动机动力装置或内燃机动力装置或液压动力装置。
8.根据权利要求5所述的升降平台式抽油机，其特征在于动力装置采用电动机动力装置或内燃机动力装置或液压动力装置。
9.根据权利要求6所述的升降平台式抽油机，其特征在于电动机动力装置包括电动机、减速器和曲柄；在支撑座上固定安装电动机和减速器，电动机的动力输出轮和减速器的动力输入轮上分别固定安装有传动皮带轮，在传动皮带轮之间安装有传动皮带；在减速器的动力输出轴上固定安装有曲柄；曲柄与滑块之间通过连杆安装在一起。
10.根据权利要求8所述的升降平台式抽油机，其特征在于电动机动力装置包括电动机、减速器和曲柄；在支撑座上固定安装电动机和减速器，电动机的动力输出轮和减速器的动力输入轮上分别固定安装有传动皮带轮，在传动皮带轮之间安装有传动皮带；在减速器的动力输出轴上固定安装有曲柄；曲柄与滑块之间通过连杆安装在一起。
专利摘要本实用新型涉及抽油机技术领域，是一种升降平台式抽油机；其包括安装支架、支撑座、滑块、剪叉式升降平台、配重套筒、配重缸体、左固定轮、右固定轮和抽油杆；在安装支架的下方有支撑座，在支撑座上固定安装有动力装置；在安装支架的内侧下部固定安装有一对滑块轨道，在滑块轨道内安装有滑块；动力装置带动滑块上下往复移动；在安装支架的中部固定安装有横梁，在横梁上安装有能伸长和缩短的剪叉式升降平台并位于安装支架内。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；通过剪叉式升降平台增加抽油的冲程，从而提高采油效率，增加石油产量；剪叉式升降平台为连杆结构件，重量轻，传动灵活；使用的电动机功率低，更节能，降低成本。
文档编号E21B43/00GK202544819SQ201220173870
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者宫伟荃 申请人:宫伟荃