专利名称：液压抓斗传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及地下管线施工领域，尤其涉及一种液压抓斗传动装置。
背景技术：
随着城市建设和工业交通的发展，城区深基坑施工条件也越来越受到限制，各类地下管线涉及产权单位多、拆改时间长、协调工作量大，往往由于局部管线未及时迁改，造成工程施工工期一拖再拖，浪费了极大的人力、财力和物力。传统的地连墙施工工艺只能直上直下进行成槽施工，且不能有障碍物，不能在既有管线下进行掏挖施工。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够重复装卸、反复使用，实现既有管线下掏挖土方的液压抓斗传动装置。根据本实用新型的一个方面，提供了一种液压抓斗传动装置。装置包括结构相同的两对称设置的第一驱动部与第二驱动部，连接第一驱动部与第二驱动部的第一连接部，以及多组侧齿配件，第一连接部一端与第一驱动部连接，第一连接部另一端与第二驱动部连接，第一连接部水平设置，第一驱动部与第二驱动部垂直设置，第一驱动部与第二驱动部包括第一主杆，第一主杆包括多组第一凹形连接部以及设置于第一凹形连接部之间的第二连接部，多组第一凹形连接部通过第二连接部首尾相接，第一驱动部与第二驱动部以第一驱动部与第二驱动部上多组第二连接部连线为轴做圆周转动，侧齿配件设置于第一驱动部上。第二连接部使得各组第一凹形连接部间连接更加稳固，使得第一驱动装置与第二驱动装置整杆强度增加。在一些实施方式中，第一凹形连接部包括一 “凹”字形第一连接杆，第一连接杆的凹口底部设置有一侧齿配件，侧齿配件中轴线的凹口开口方向平行。在一些实施方式中，侧齿配件包括第二连接杆以及第二凹形连接部，第二连接杆一端与第二连接部连接，另一端与第二凹形连接部连接，第二连接杆与凹口开口方向平行。第二连接杆与凹口开口方向平行，使连接于第二连接杆的第二凹形连接部的转动与第一凹形连接部同步。在一些实施方式中，第二凹形连接部包括一 “凹”字形第三连接杆，第三连接杆凹口开口两端为两对称设置的第四连接杆，每一第四连接杆上设置有两侧齿。两组侧齿增加了侧齿抓地力，使装置工作中不会打滑。在一些实施方式中，两侧齿套设于第四连接杆上，两侧齿齿面所在平面互相平行，侧齿包括两侧齿本体，侧齿本体一侧凸伸有纵长设置的刀头，侧齿本体未设置刀头的一侧边缘凸伸有多个刀齿，侧齿以第四连接杆为轴心做圆周转动。刀头部分划开管线下方土层，使得成槽机下行阻力减小。刀齿部分增加装置抓地力，防止打滑。
[0009]图I为本实用新型一实施方式的液压抓斗传动装置的结构示意图；图2为图I所示的液压抓斗传动装置中的第一主杆结构示意图；图3为图I所示的液压抓斗传动装置中的侧齿配件结构示意图；图4为图I所示的液压抓斗传动装置中的侧齿结构示意图；图5为图I所示的液压抓斗传动装置中的第一连接部结构示意图；图6为本实用新型一实施方式的液压抓斗传动装置的使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述说明。图I至图5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的液压抓斗传动装置。液压抓斗传动装置包括两对称设置的第一主杆100，两对称设置的第二主杆200，第一主杆100与第二主杆200连接处设置有的第一连接部300以及十组侧齿配件400。第一主杆100包括三组第一凹形连接部101以及第一凹形连接部101间的第二连接部103。三组第一凹形连接部101通过第二连接部103首尾相接，相邻设置。第二连接部103的两端分别连接相邻两组第一凹形连接部101。每组第一凹形连接部101包括一“凹”字形第一连接杆105以及设置于“凹”字形第一连接杆105上第一凹口 107底部的侧齿配件400。侧齿配件400包括第二连接杆401以及第二凹形连接部403。第二连接杆401 —端与第二连接部103采用曲轴传动连接，第二连接杆401另一端与第二凹形连接部403相连。第二连接杆401所在直线方向与第一连接杆105上第一凹口 107开口方向平行。第二凹形连接部403包括一“凹”字形第三连接杆407，第三连接杆407凹口开口两端为两对称设置的第四连接杆409，每一第四连接杆409上设置有两侧齿500。两侧齿500套设于第四连接杆409上，两侧齿500齿面所在平面互相平行，侧齿500包括两侧齿本体501，侧齿本体501 —侧凸伸有纵长设置的刀头503，侧齿本体501未设置刀头503的一侧边缘凸伸多个刀齿505。侧齿500可以第四连接杆409为轴心做圆周运动。两对称设置的第二主杆200包括两组第一凹形连接部101以及第一凹形连接部101间的第二连接部103。两组第二凹形连接部403通过第二连接部103首尾相接，两组第二凹形连接部403间为第二连接部103。一第一主杆100与一第二主杆200相接,构成第一驱动部10,且第一主杆100上的第一凹形连接部101凹口开口方向与第二主杆200上的第一凹形连接部101凹口开口方向保持一致。第一主杆100上的三组侧齿配件400分别都位于第一主杆100的同一侧，第二主杆200上的两组侧齿配件400分别都位于第二主杆200的同一侧，且第一主杆100上的三组侧齿配件400与第二主杆200上的两组侧齿配件400分别都位于第一驱动部10的同一侧。另一第一主杆100与另一第二主杆200相接，组成第二驱动部20。第二驱动部20中的第一主杆100上三组第一凹形连接部101凹口开口方向与第一驱动部10中的第一主杆100上三组第一凹形连接部101凹口开口方向相反。第一驱动部10以第一驱动部10上多个第二连接部103的连线为轴做圆周运动，第二驱动部20以第二驱动部20上多个第二连接部103的连线为轴做圆周运动。[0022]第一连接部300包括两对称设置的多头齿轮301、两组第三凹形连接部303以及设置于第三凹形连接部303凹口底杆上的支撑杆305。第一驱动部10与第二驱动部20通过第一连接部300连接。第一连接部300 —端与第一驱动部10中的第一主杆100与第二主杆200连接处通过多头齿轮301连接，第一连接部300另一端与第二驱动部20中的第一主杆100与第二主杆200连接处通过多头齿轮301连接。第一连接部300中轴线所在直线平行于第一驱动部10与第二驱动部20上多个第二连接部103连线所在的直线。使用时，将液压抓斗传动装置安装于液压装置上。如图6所示，开挖既有管线两侧的土体，将安装有液压抓斗传动装置的液压装置从上到下逐次递增下放。在已开挖好的槽段下放成槽机液压抓斗，反复开启再关闭抓斗，抓斗上的侧齿平行削切既有管线下的土体，直至能放入成槽机液压抓斗。然后平移成槽机至既有管线下方，并在导墙上标记好成槽机液压抓斗定位既有管线下发的首次定位点，随即进行既有管线下方土体的掏挖。液压抓斗出渣时，把成槽机移位至已完成的槽段，按正常速度提升渣土，避免上升和下降过程中冲撞既有管线，如此循环往复，直至把既有管线下一侧土体挖通。再移动成槽机至从第二次成孔的槽段位置，在此位置下放成槽机液压抓斗，随即开始掏挖既有管线下另一侧土体。反复上述过程，直至全部掏挖完毕既有管线下的土体。应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施例。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.液压抓斗传动装置，其特征在于，包括结构相同的两对称设置的第一驱动部(10)与第二驱动部(20)，连接所述第一驱动部(10)与所述第二驱动部(20)的第一连接部(300)，以及多组侧齿配件(400)，所述第一连接部(300)—端与所述第一驱动部(10)连接，所述第一连接部(300)另一端与所述第二驱动部(20)连接，所述第一连接部(300)水平设置，所述第一驱动部(10)与所述第二驱动部(20)垂直设置，所述第一驱动部(10)与所述第二驱动部(20)均包括第一主杆(100)，所述第一主杆(100)包括多组第一凹形连接部(101)以及设置于所述第一凹形连接部(101)之间的第二连接部(103)，所述多组第一凹形连接部(101)通过所述第二连接部(103)首尾相接，所述第一驱动部(10)与所述第二驱动部(20)分别以所述第一驱动部(10)与所述第二驱动部(20)上多组第二连接部(103)连线为轴做圆周转动，所述侧齿配件(400)设置于所述第一驱动部(10)上。
2.根据权利要求I所述的液压抓斗传动装置，其特征在于，所述第一凹形连接部(101)包括一“凹”字形第一连接杆(105)，所述第一连接杆(105)的凹ロ底部设置有一所述侧齿配件(400)，所述侧齿配件(400)中轴线与所述凹ロ开ロ方向平行。
3.根据权利要求2所述的液压抓斗传动装置，其特征在于，所述侧齿配件(400)包括第ニ连接杆(401)以及第二凹形连接部(403)，所述第二连接杆(401)—端与所述第二连接部(103)连接，另一端与所述第二凹形连接部(403)连接，所述第二连接杆(401)与所述凹ロ开ロ方向平行。
4.根据权利要求3所述的液压抓斗传动装置，其特征在于，所述第二凹形连接部(403)包括一“凹”字形第三连接杆(407)，所述第三连接杆(407)凹ロ开ロ两端为两对称设置的第四连接杆(409 )，每一所述第四连接杆(409 )上设置有两侧齿(500 )。
5.根据权利要求4所述的液压抓斗传动装置，其特征在于，所述两侧齿(500)套设于所述第四连接杆(409)上，所述两侧齿(500)齿面所在平面互相平行，所述侧齿(500)包括侧齿本体(501)，所述侧齿本体(501) —侧凸伸有纵长设置的刀头(503 )，所述侧齿本体(501)未设置所述刀头(503)的一侧边缘凸伸有多个刀齿(505)，所述侧齿(500)以所述第四连接杆(409)为轴心做圆周转动。
专利摘要本实用新型公开了一种液压抓斗传动装置，包括结构相同的两对称设置的第一驱动部与第二驱动部，连接第一驱动部与第二驱动部的第一连接部，以及多组侧齿配件，第一连接部一端与第一驱动部连接，第一连接部另一端与第二驱动部连接，第一连接部水平设置，第一驱动部与第二驱动部垂直设置，第一驱动部与第二驱动部包括第一主杆，第一主杆包括多组第一凹形连接部以及设置于第一凹形连接部之间的第二连接部，多组第一凹形连接部通过第二连接部首尾相接，第一驱动部与第二驱动部以第一驱动部与第二驱动部上多组第二连接部连线为轴做圆周转动，侧齿配件设置于第一驱动部上。本实用新型的有益效果在于能够重复装卸、反复使用，实现既有管线下掏挖土方。
文档编号E02F5/14GK202809681SQ201220306888
公开日2013年3月20日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者胡锦华, 高宪民, 黄建光, 罗跟东, 郭银波, 莫振泽, 郭余根, 郝燕钢, 盛鑫, 衡瑜, 刘伯成, 孙野飞, 刘志峰, 岳涛涛, 吴灵, 刘冰, 翟鹏华 申请人:中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司