专利名称：竹笆装运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及煤矿井下运输专用车。
背景技术：
目前在煤矿井下采空区充填中竹笆使用数量较多，送到井下后需从井底再用运到较远的采空区。目前的运输工具是采用四角带有立柱的平板车。因重量轻、体积大，需要用绳索捆绑，在运输过程中容易产生滑脱的现象，费时费力，工作效率较低并有安全隐患。
发明内容针对煤矿井下运输竹笆的安全问题，本实用新型设计了竹笆装运车。 本实用新型所采用的技术方案是一种竹笆装运车，它包括一个四角带有立柱的平板车，其特征在于，在平板车四角的立柱上设有可上下伸缩的长度大于80mm的螺栓；它还包括一个面积与平板车面积相匹配的压板，压板的四角加工有与螺栓位置相匹配的回形槽，四角的螺栓推入压板的回形槽中，然后用螺母固紧。本实用新型的优点是由于竹笆成捆装车后用压板将竹笆压紧压牢，不再产生滑脱的现象，实现物料的安全运输，提高物料运输效率。
图I是竹笆装运车示意图；图2是本实用新型竹笆装运车的压板俯视图。图例说明，I-平板车，2-立柱，3-螺栓，4-压板，5-螺母，6_回形槽。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型竹笆装运车作以下详细说明如I图所示，一种竹笆装运车，它包括一个四角带有立柱的平板车I和一个面积与平板车面积相匹配的压板4，在平板车四角的立柱2上设有可上下伸缩的长度大于80mm螺栓3 ;在压板4的四角加工有与螺栓3位置相配匹配的回形槽6 (见图2)，四角的螺栓3推入压板的回形槽中6，然后用螺母5固紧。
权利要求1.一种竹笆装运车，它包括一个四角带有立柱的平板车，其特征在于，在平板车四角的立柱上设有可上下伸缩的长度大于80mm的螺栓；它还包括一个面积与平板车面积相匹配的压板，压板的四角加工有与螺栓位置相匹配的回形槽，四角的螺栓推入压板的回形槽中，然后用螺母固紧。
专利摘要本实用新型公开了一种竹笆装运车，它包括一个四角带有立柱的平板车和一个面积与平板车面积相匹配的压板；在平板车四角的立柱上设有可上下伸缩的长度大于80mm的螺栓；压板的四角加工有与螺栓位置相匹配的回形槽，四角的螺栓推入压板的回形槽中，然后用螺母固紧。由于竹笆成捆装车后用压板将竹笆压紧压牢，不再产生滑脱的现象，实现物料的安全运输，提高物料运输效率。
文档编号E21F13/00GK202745927SQ201220394868
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者徐西生, 胡正新, 李旭, 杨成 申请人:山东良庄矿业有限公司