隧道内盾构机拆装方法
【专利摘要】本发明公开了一种隧道内盾构机拆装方法，包括以下步骤：①拆装进场前的准备工作，提供一支撑机构，该支撑机构的长度至少大于盾构机桥梁和地面之间的高度；②拆装进场，将所述支撑机构运送至盾构机桥架下方，并将该支撑机构和盾构机桥架焊接形成一体用于盾构机桥架的支撑；③盾构机拆卸，对盾构机进行拆卸，并对盾构机各系统进行维护和检修，以及对故障进行排除处理；④盾构机组装，将维修后的盾构机进行重新组装，并将所述支撑机构拆除运出隧道。该隧道内盾构机拆装方法，避免了在地面打竖井，并将盾构机吊出隧道进行维修，而在隧道内就可以对盾构机的大部分问题进行处理，省去了大量的施工，极大的节约施工时间，以及降低了维修成本。
【专利说明】隧道内盾构机拆装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种盾构机拆装方法，尤其涉及一种隧道内盾构机拆装方法。
【背景技术】
[0002]盾构机是一种隧道施工用的专用工程机械，广泛适用于地铁隧道、铁路隧道、引水隧道、公路隧道、矿山巷道、城市市政隧道等各种隧道工程。盾构法施工由于具有安全可靠、机械化程度高、土方量少、进度快、施工成本低等优点，尤其在地质复杂、地下水位高而隧道埋深较大时，只能依赖盾构机，因此在隧道施工中得到广泛应用。
[0003]由于盾构机施工工况复杂、空间狭小、条件很差，若盾构机在施工过程中出现故障时，一般需要打竖井将盾构机吊出井外进行维修，其施工量巨大，费时费力。
【发明内容】
[0004]为了克服上述缺陷，本发明提供了一种隧道内盾构机拆装方法，可以在井下进行盾构机的拆装维修，来对故障进行处理，节省了大量开支。
[0005]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种隧道内盾构机拆装方法，包括以下步骤:
[0007]①拆装进场前的准备工作
[0008]提供一支撑机构，该支撑机构的长度至少大于盾构机桥梁和地面之间的高度；
[0009]②拆装进场
[0010]将所述支撑机构运送至盾构机桥架下方，并将该支撑机构和盾构机桥架焊接形成一体用于盾构机桥架的支撑；
[0011]③盾构机拆卸
[0012]对盾构机进行拆卸，并对盾构机各系统进行维护和检修，以及对故障进行排除处理；
[0013]④盾构机组装
[0014]将维修后的盾构机进行重新组装，并将所述支撑机构拆除运出隧道。
[0015]作为本发明的进一步改进，在所述步骤①中，同时将隧道内的喂片机移出，并将运输管片电动车铁轨全铺设隧道管片至管片机，以及将隧道内的管片运输电瓶车停放到指定位置。
[0016]作为本发明的进一步改进，在所述步骤②中，首先采用吊车将一行走机构运送至隧道内，并放置在所述电动车铁轨上，然后将所述支撑机构放置于该行走机构上，其次采用管片运输电瓶车将该行走机构推送至所述盾构机桥架后方适当位置，最后，将所述支撑机构取下并截取合适长度，采用焊接方式与盾构机桥架连接。
[0017]作为本发明的进一步改进，在所述步骤③中，将盾构机的盾体、桥架和各个拖车分别分开适当的距离进行检修。
[0018]本发明的有益效果是:该隧道内盾构机拆装方法，避免了在地面打竖井，并将盾构机吊出隧道进行维修，而在隧道内就可以对盾构机的大部分问题进行处理，省去了大量的施工，极大的节约施工时间，以及降低了维修成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本发明工作状态结构示意图；
[0020]图2为本发明所述行走机构结构示意图；
[0021]图3为本发明所述支撑机构结构示意图；
[0022]图4为本发明所述支撑机构置于行走机构上的结构示意图；
[0023]图5为本所述所述行走机构置于电动车铁轨上的结构示意图。
[0024]结合附图，作以下说明:
[0025]201——隧道管片202——行走机构
[0026]203——支撑机构204——盾构机桥梁
[0027]205——电动车车轨
【具体实施方式】
[0028]结合附图，对本发明作详细说明，但本发明的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本发明申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖范围之内。
[0029]一种隧道内盾构机拆装方法，请参考图1-5，包括以下步骤:
[0030]①拆装进场前的准备工作
[0031]首先，提供一支撑机构203，该支撑机构的长度至少大于盾构机桥梁和地面之间的高度。
[0032]其次，将隧道内的喂片机移出，并将运输管片电动车铁轨205全铺设隧道管片201至管片机，以及将隧道内的管片运输电瓶车停放到指定位置。
[0033]然后，将螺旋机向前伸出最长位置，保证螺旋机顶部到管片内壁空间最大，方便螺旋机检修，拼装机向后移动至行走梁位置处。
[0034]②拆装进场
[0035]首先，采用吊车将一行走机构202运送至隧道内，并放置在所述电动车铁轨上，然后将所述支撑机构放置于该行走机构上，暂不进行组装。
[0036]其次，采用管片运输电瓶车将该行走机构推送至所述盾构机桥架204后方适当位置。
[0037]最后，将所述支撑机构取下并截取合适长度，采用焊接方式与盾构机桥架连接形成一体结构。
[0038]③盾构机拆卸
[0039]对盾构机进行拆卸，拆卸所有管路，可根据需要将盾构机的盾体、桥架和各个拖车分别分开适当的距离，适合检修盾体、桥架和拖车上的各系统，并进行故障排除处理。
[0040]④盾构机组装
[0041]故障排除及维护工作结束后，依次连接各拖车管路，及组装相应的附件，然后用电瓶车将各拖车向盾体方向推至指定位置，直至盾体各拖车及各系统组装完成。
[0042] 最后将支撑机构拆除，用电瓶车将其拉出隧道，盾构机即可继续进行挖掘。
【权利要求】
1.一种隧道内盾构机拆装方法，其特征在于包括以下步骤: ①拆装进场前的准备工作 提供一支撑机构(203)，该支撑机构的长度至少大于盾构机桥梁和地面之间的高度； ②拆装进场 将所述支撑机构运送至盾构机桥架(204)下方，并将该支撑机构和盾构机桥架焊接形成一体用于盾构机桥架的支撑； ③盾构机拆卸 对盾构机进行拆卸，并对盾构机各系统进行维护和检修，以及对故障进行排除处理； ④盾构机组装 将维修后的盾构机进行重新组装，并将所述支撑机构拆除运出隧道。
2.根据权利要求1所述的隧道内盾构机拆装方法，其特征在于:在所述步骤①中，同时将隧道内的喂片机移出，并将运输管片电动车铁轨(205)全铺设隧道管片(201)至管片机，以及将隧道内的管片运输电瓶车停放到指定位置。
3.根据权利要求2所述的隧道内盾构机拆装方法，其特征在于:在所述步骤②中，首先采用吊车将一行走机构(202)运送至隧道内，并放置在所述电动车铁轨上，然后将所述支撑机构放置于该行走机构上，其次采用管片运输电瓶车将该行走机构推送至所述盾构机桥架后方适当位置，最后，将所述支撑机构取下并截取合适长度，采用焊接方式与盾构机桥架连接。
4.根据权利要求1所述的隧道内盾构机拆装方法，其特征在于:在所述步骤③中，将盾构机的盾体、桥架和各个拖车分别分开适当的距离进行检修。
【文档编号】E21D9/06GK104314577SQ201410418015
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】苏延奇, 徐昊朗, 韩真, 赵小庆 申请人:江苏凯宫隧道机械有限公司