1.地铁隧道管片封顶模块翻转装置，其特征在于：包括下支撑架(1)、上承载架(2)、翻转装置(3)、翻转装置安装滑道(4)和驱动系统(5)，所述的下支撑架(1)和上承载架(2)是由钢管焊接制作而成的架体结构，下支撑架(1)的上端安装有固定座(6)，上承载架(2)的下端安装有铰接座(7)，所述的上承载架(2)和下支撑架(1)通过铰接座(7)和固定座(6)铰接安装，安装后的上承载架(2)能够相对下支撑架(1)实现翻转，所述的驱动系统(5)设置在下支撑架(1)内侧，驱动系统(5)通过连杆(8)与上承载架(2)下端建立铰接，所述的上承载架(2)的下端布置有翻转装置安装滑道(4)，所述的翻转装置(3)可滑动安装在翻转装置安装滑道(4)内。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道管片封顶模块翻转装置，其特征在于：所述的上承载架(2)包括横向承载梁(21)、横向辅助承载梁(22)、连接梁(23)、竖向承载梁(24)、垫木(25)和缓冲块(26)，所述的横向承载梁(21)、横向辅助承载梁(22)和连接梁(23)焊接形成“山”字形支撑体，所述的连接梁(23)上还焊接有多个竖向承载梁(24)，横向承载梁(21)和横向辅助承载梁(22)上均安装有垫木(25)，竖向承载梁(24)的内侧工作面上安装有缓冲块(26)。
3.根据权利要求2所述的地铁隧道管片封顶模块翻转装置，其特征在于：所述的缓冲块(26)为橡胶缓冲块。
4.根据权利要求1所述的地铁隧道管片封顶模块翻转装置，其特征在于：所述的翻转装置(3)包括推动轴(31)、推动滚轮(32)、支撑槽钢(33)、旋转轴座(34)和旋转盘(35)，所述的推动轴(31)的两端安装有推动滚轮(32)，所述的支撑槽钢(33)推动轴(31)、推动滚轮(32)拼装成行走小车结构，所述的旋转轴座(34)安装在支撑槽钢(33)上，旋转盘(35)可转动与旋转轴座(34)配合安装。
5.根据权利要求1所述的地铁隧道管片封顶模块翻转装置，其特征在于：所述的翻转后的上承载架(2)与设置在上承载架(2)下端的翻转装置安装滑道(4)不产生干涉。
6.根据权利要求1所述的地铁隧道管片封顶模块翻转装置，其特征在于：所述的驱动系统(5)包括推杆电机(51)、支撑轴(52)和支撑行走滚轮(53)，所述的推杆电机(51)的推杆端固定连接有支撑轴(52)，支撑轴(52)的两端分别安装有支撑行走滚轮(53)，所述的支撑轴(52)与连杆(8)之间的连接方式为铰接。