本实用新型涉及铁路隧道施工技术领域，具体是一种铁路单线隧道反坡排水系统。
背景技术：
单线铁路隧道正洞反坡段施工中洞内渗水量较大，渗水倒流至掌子面，严重影像掌子面正常施工，为了提高施工工效，方便及时排出洞内积水，需要增设集水井，同时不能影响洞内施工。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种铁路单线隧道反坡排水系统，适用于铁路单线隧道反坡集中排水，可防止洞内已施工段渗水倒流至工作面，确保工作面无积水，提高施工工效。
本实用新型的技术方案为：一种铁路单线隧道反坡排水系统是在隧道中心线仰拱回填部分每隔50~200m设置一个集水井，集水井长50000mm，宽800mm，深890mm，集水井两侧设有排水管和进水槽，排水管和进水槽连通隧道两侧的排水沟。
所述的集水井上面用厚钢板覆盖。
本实用新型的集水井设置具有简单、实用、安全可靠的特性，可防止洞内已施工段渗水倒流至工作面，确保工作面无积水，同时方便排水，提高施工工效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的集水井设置平面示意图。
图2为本实用新型的集水井设置立面示意图。
图中，1-集水井，2-排水管，3-排水沟，4-拱脚线，5-掌子面，6-进水槽。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的铁路单线隧道反坡排水系统是在隧道中心线仰拱回填部分采用木模板在隧道中心位置，根据洞内渗水量的大小，每隔50~200m设置一个集水井1，集水井长50000mm，宽800mm，深890mm，集水井两侧设有排水管2和进水槽6，排水管2和进水槽6连通隧道两侧的排水沟3，集水井上面用16mm厚钢板覆盖（使用过程中采用厚钢板覆盖防止发生安全事故）， 在下一个集水井形成之后，及时对前面一个集水井采用与仰拱回填标号相同的混凝土浇筑回填。
本实用新型适用于单线铁路隧道反坡排水，制作方便，安全经济，提高施工工效。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。