一种隧道支护结构的制作方法

本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其是涉及一种隧道支护结构。

背景技术：

隧道开挖后，坑道周围地层原有平衡遭到破坏，引起坑道变形或崩塌。为了保护围岩的稳定性，确保行车安全，隧道必须有足够强度的支护结构即隧道衬砌。

隧道衬砌是为了防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，但是仅靠衬砌支护效果一般，隧道洞身抗压能力较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种隧道支护结构，有效提高了隧道支护的强度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道支护结构，包括设置在隧道内壁上的衬砌，所述衬砌上设置有安装座；

所述安装座上固定连接有轻钢龙骨，所述轻钢龙骨包括两侧的第一安装端、第二安装端和槽底部，所述第一安装端与所述安装座连接，所述槽底部设置有多个通孔；

所述第二安装端固定连接有波纹钢板，所述波纹钢板上设置有浇筑窗；

所述衬砌与所述波纹钢板之间浇筑有支护层。

通过采用上述技术方案，用轻钢龙骨连接衬砌和波纹钢板，形成封闭的浇筑腔体，从波纹钢板上的浇筑窗向浇筑腔体内注入混凝土，形成支护层，轻钢龙骨具有重量轻、强度高、防水、防震等功效，轻钢龙骨作为浇筑腔体的主体支架，提高了支护层的强度，进而提高隧道支护的强度；采用轻钢龙骨作为浇筑腔体的主体支架，连接衬砌和波纹钢板，工期短、施工简便。

本实用新型进一步设置为：所述安装座内嵌入设置有第一地脚螺栓，所述第一安装端上设置有多个过钉孔，所述第一安装端固定在所述第一地脚螺栓上。

通过采用上述技术方案，将第一地脚螺栓嵌入安装座内，第一安装端安装在第一地脚螺栓上，保证轻钢龙骨固定在安装座上。

本实用新型进一步设置为：所述第二安装端上设置有多个相对应的过钉孔，所述第一地脚螺栓穿过所述第二安装端，通过所述第一地脚螺栓将所述波纹钢板固定在所述第二安装端上。

通过采用上述技术方案，波纹钢板通过第一地脚螺栓固定安装在轻钢龙骨上，第一地脚螺栓、轻钢龙骨提供拉力抵消波纹钢板受支护层的压力，进而保证浇筑的顺利，提高隧道支护强度。

本实用新型进一步设置为：所述衬砌的环向设置有多个所述安装座。

通过采用上述技术方案，提供多个安装点，实现多个轻钢龙骨的安装，进而提高隧道支护的强度。

本实用新型进一步设置为：相邻两个所述安装座之间安装有一块所述波纹钢板。

通过采用上述技术方案，便于波纹钢板的制造和安装，且多块波纹钢板能够分散隧道洞身的压力。

本实用新型进一步设置为：所述通孔为腰圆形通孔。

通过采用上述技术方案，使衬砌与波纹钢板之间形成的浇筑腔体贯通，保证混凝土可以通过，进而保证浇筑的充分性。

本实用新型进一步设置为：所述波纹钢板靠近地面的一端设置有安装台，所述安装台内嵌入设置有第二地脚螺栓；

所述波纹钢板与所述第二地脚螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，将波纹钢板靠近地面的一端固定。

本实用新型进一步设置为：所述波纹钢板远离所述支护层的一侧安装有防水层。

通过采用上述技术方案，防止浇筑过程中混凝土从波纹钢板的连接缝隙泄漏，同时防止隧道洞身有水渗出。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.用轻钢龙骨连接衬砌和波纹钢板，形成封闭的浇筑腔体，从波纹钢板上的浇筑窗向浇筑腔体内注入混凝土，形成支护层，轻钢龙骨具有重量轻、强度高、防水、防震等功效，轻钢龙骨作为浇筑腔体的主体支架，提高了支护层的强度，进而提高隧道支护的强度；采用轻钢龙骨作为浇筑腔体的主体支架，连接衬砌和波纹钢板，工期短、施工简便。

2.波纹钢板通过第一地脚螺栓固定安装在轻钢龙骨上，第一地脚螺栓、轻钢龙骨提供拉力抵消波纹钢板受支护层的压力，进而保证浇筑的顺利，提高隧道支护强度。

3.波纹钢板远离支护层的一侧安装有防水层，防止浇筑过程中混凝土从波纹钢板的连接缝隙泄漏，同时防止隧道洞身有水渗出。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种隧道支护结构的结构示意图；

图2是图1的局部放大图ⅰ；

图3是图1的局部放大图ⅱ；

图4是本实用新型提供的一种隧道支护结构的轻钢龙骨的结构示意图；

图5是本实用新型提供的一种隧道支护结构的波纹钢板的结构示意图。

图中，101、衬砌；102、支护层；103、波纹钢板；104、防水层；105、安装座；106、安装台；107、浇筑窗；201、轻钢龙骨；202、第一安装端；203、第二安装端；204、槽底部；205、腰圆形通孔；301、第一地脚螺栓；302、第一螺母；303、第二螺母；304、弹性垫片；401、第二地脚螺栓；402、第三螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种隧道支护结构，包括在隧道内壁上修建的钢筋混凝土衬砌101，沿衬砌101的环向修建多个混凝土的安装座105，这里安装座105与衬砌101一体设置，保证安装座105的强度。在衬砌101和安装座105修建时嵌入第一地脚螺栓301，第一地脚螺栓301上安装有轻钢龙骨201，轻钢龙骨201的第一安装端202和第二安装端203上开设有相对应的过钉孔，将轻钢龙骨201的过钉孔穿入第一地脚螺栓301，并用第一螺母302将轻钢龙骨201的第一安装端202固定在安装座105上，实现轻钢龙骨201的固定安装。在第二安装端203上安装有波纹钢板103，并通过第二螺母303、第一地脚螺栓301将波纹钢板103固定，第二螺母303与波纹钢板103之间安装有弹性垫片304，因为波纹钢板103和第二螺母303都是刚性件，波纹钢板103的表面为曲面，弹性垫片304可以填补波纹钢板103与第二螺母303之间的缝隙，保证波纹钢板103的稳定固定。这里相邻的两个安装座105之间安装一块波纹钢板103，便于波纹钢板103的制造和安装，且隧道环向安装多块波纹钢板103能够分散隧道洞身的压力。波纹钢板103表面固定安装有防水层104，防水层104采用通用的防水材料，只要满足防水要求机壳，能够防止浇筑过程中混凝土从波纹钢板103的连接缝隙泄漏，同时防止隧道洞身有水渗出。

轻钢龙骨201连接衬砌101和波纹钢板103，形成封闭的浇筑腔体，从波纹钢板103上的浇筑窗107向浇筑腔体内注入混凝土，形成支护层102，轻钢龙骨201具有重量轻、强度高、防水、防震等功效，轻钢龙骨201作为浇筑腔体的主体支架，提高了支护层102的强度，进而提高隧道支护的强度；采用轻钢龙骨201作为浇筑腔体的主体支架，连接衬砌101和波纹钢板103，工期短、施工简便。

参照图1和图3，在地面上设置有安装台106，安装台106内嵌入第二地脚螺栓401，波纹钢板103靠近地面的一端90°设置，水平端上开设安装孔，通过第三螺母402、第二地脚螺栓401将水平端固定在安装台106上，保证波纹钢板103靠近地面一端的固定。

参照图4，轻钢龙骨201一侧为第一安装端202，相对的另一侧为第二安装端203，第一安装端202与第二安装端203之间为槽底部204，在槽底部204开设有多个腰圆形通孔205，使衬砌101与波纹钢板103之间形成的浇筑腔体贯通，保证混凝土可以通过，进而保证浇筑的充分性。

参照图5，波纹钢板103上开设有浇筑窗107，浇筑窗107上铰接有开门，在开门上安装有把手，方便施工人员打开或关闭浇筑窗107。浇筑时，开启浇筑窗107上的开门；浇筑完成后，关闭开门，防止混凝土泄漏，待混凝土凝固后形成支护层102。需要注意的是，这里浇筑窗107设置数量是任意的，根据实际的浇筑速度选择，但设置数量过多容易导致浇注混凝土泄漏过多。

本实施例的实施原理为：用轻钢龙骨201连接衬砌101和波纹钢板103，形成封闭的浇筑腔体，从波纹钢板103上的浇筑窗107向浇筑腔体内注入混凝土，形成支护层102，轻钢龙骨201具有重量轻、强度高、防水、防震等功效，轻钢龙骨201作为浇筑腔体的主体支架，提高了支护层102的强度，进而提高隧道支护的强度；采用轻钢龙骨201作为浇筑腔体的主体支架，连接衬砌101和波纹钢板103，工期短、施工简便；波纹钢板103通过第一地脚螺栓301固定安装在轻钢龙骨201上，第一地脚螺栓301、轻钢龙骨201提供拉力抵消波纹钢板103受支护层102的压力，进而保证浇筑的顺利，提高隧道支护强度；波纹钢板103远离支护层102的一侧安装有防水层104，防止浇筑过程中混凝土从波纹钢板103的连接缝隙泄漏，同时防止隧道洞身有水渗出。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。