专利名称：链条抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及从深井中采油的设备领域。
本实用新型是对发明名称为链条抽油机、申请号为86102979的改进。现有技术专利申请号为86102979的机型主要特点是用链条传动实现抽油杆的往返运动，其结构见附
图1，从附图可见，该链条抽油机由五个装置组成(1)动力传动装置包括电动机1、皮带传动装置2和减速箱3；(2)换向装置包括主动链轮4、上链轮8、轨迹链条5、主轴销14、滑块13、往返架7和导轨12等；(3)平衡装置包括平衡链条17、平衡链轮18、平衡柱塞16、平衡缸15、储能气包、油泵和油气管等；(4)悬挂装置包括悬绳器22、上钢丝绳9和滑轮10；(5)机架、衣座装置包括机架11、底座20和油底壳19。
上述抽油机的工作原理如下电动机1通过皮带传动2、减速箱3减速后，驱动主动链轮4旋转。这样一来，轨迹链条5就在垂直布置的主动链轮4和上链轮8之间运转。在该轨迹链条上有一个特殊链节6，它通过主轴销14、滑块13带动往返架7。当轨迹链条5作环形运动时，特殊链节6也随着作环形运动。由于轨道12的限制，往返架7只能沿着机架轨道12作上、下垂直往返运动。在往返架7上端有上钢丝绳9，它通过滑轮10连接挂光杆21的悬绳器22。往返架7的上、下垂直往返运动就使光杆21和抽油杆相应的地进行下冲程和上冲程，往返架7的下端有平衡链条17、平衡链轮18连接气动平衡系统，以满足抽油机的平衡要求。这种抽油机具有长冲程、低冲次、负荷能力大、效率高等优点，但是，往返架等运动件易出故障；轨迹链条负担重；轨迹链条中心距过长；上钢丝绳9易损坏等机器本身存在的问题已影响到该型链条抽油机的生存与发展。
本实用新型的目的在于提高整机效率，降低成本，减少故障率。
本实用新型另一个目的是改善特殊链节的工作状况，减轻轨迹链条的载荷。
本实用新型另一目的是解决现有技术抽油机的轨迹条中心距过长的问题，从而减少轨迹链条引起的故障，也减小轨迹链条对链条抽油机冲程进一步增加的限制。
本实用新型最后一个目的是解决上钢丝绳经常损坏的问题。
本实用新型的目的是这样达到的，在换向装置中保留往返架的情况下，在换向装置或悬挂装置中，增加增程机构；在原链条抽油机内轨迹链条的对面增加一挂相同的轨迹链条，两挂轨迹链条同步工作；在悬挂装置中以新型起重链条代替上钢丝绳，从而本实用新型的目的就完全达到了。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
附
图1是现有技术的链条抽油机示意图。该图已于前文描述过了。
附图2是本实用新型链条抽油机示意图，其中附图2a是正视图；附图2b是侧视图。
附图3是轮轴示意图。
本实用新型抽油机见图2，该抽油机采用了一增程机构，图中1是电动机；2是皮带传动；3是减速箱；4是主动链轮；5是轨迹链条；6是特殊链节；7是往返架；8是上链轮；24是起重链条；10是顶部滑轮；23是增程滑轮；21是光杆。
附图2中，2a是正视图；2b是侧视图，增程机构是由增加的增程滑轮23与起重链条24组成的，起重链条24一端通过增程滑轮23与机架固定，另一端通过顶滑轮10与光杆21相连，这里起重链条24是代替现有技术的上钢丝绳用的(参见附
图1)。电动机1通过皮带传动2、减速箱3减速后，驱动主动链轮4旋转，带动轨迹链条5在垂直布置的主动链轮4和上链轮8之间运转。轨迹链条5上的特殊链条6带动往返架7在机架轨道上作往返运动，在往返架27上装有增程滑轮23，增程滑轮23带动起重链条24，起重链条24一端通过增程滑轮23与机架固定，另一端经过顶部滑轮10与光杆21相连，并使其作往返运动。当往返架7上、下运动距离为S时，光杆21的运动距离为2S，达到了增程的目的，这样可以在链条抽油机冲程指标不变的情况下，使轨迹链条的中心距缩短一半左右，缩短的程度依结构、强度和需要确定。对于链条传动来说，由于受力伸长和磨损伸长都是影响链条传动使用寿命的因素，所以应在规定范围内使用，但链条抽油机的特殊使用条件使轨迹链条5中心距过长，而垂直布置动力端又在下面，更加突出了这个矛盾，造成了轨迹链条故障率较高，从而影响整机的可靠性。当增加增程机构后，还可以减少轨迹链条5对抽油机冲程进一步增加的限制，因为现场还需要更长冲程的抽油机，因而本实用新型为制造更长冲程抽油机开辟发展方向。
在现用链条抽油机上的悬重钢丝绳［在附
图1中为上钢丝绳(9)］经常损坏，其寿命仅3～6个月，有时引起二次故障，为此以新型起重链条24代替该钢丝绳。新型起重链条承载能力高，疲劳寿命在两年半以上，同时，还会使增程机构得以在实际上得到应用。
增程机构还可以采用轮轴机构，轮轴机构简图见附图3，该轮轴机构由大小两个滑轮组成，固定在一个转轴上，大、小轮上各固定一条起重链条24一端，这个轮轴机构代替链条抽油机的顶部滑轮10安装在该机的顶部，小轮31上链条的A端与往返架7连接，大轮32上的B端与光杆21相连。设小轮半径为R1，大轮半径为R2，当小轮31上的链条在往返架7带动下移动距离S1时，大轮32上的链条向上移动的距离为S2＝(R2／R1)×S1，达到了增程的目的，这个机构可以通过改变R1来调节冲程。在实际应用时，可以根据具体情况选用一种增程机构。
本实用新型还为改善特殊链节结构的工作状况和减少轨迹链条5传动的负担，在原链条抽油机内轨迹链条5的对面增加一挂链条51，两挂轨迹链条5、51同步工作，见附图2b。它们共同带动特殊链节上的横轴，实现上、下冲程。每挂链条可承担一半的载荷。当采用增程机构时，在悬点载荷不变的情况下，每挂轨迹链条所承受的载荷与原来现有技术链条抽油机的轨迹链条的承载相当，但工作状况大为改善。
要保证两挂轨迹链条5、51的同步性，允许有一定范围的误差，可选用给出两个输出轴的减速器，其链传动和传动比固定，从而容易实现两挂轨迹链条5、51的同步。
通过对现有技术链条抽油机的改进，解决了其轨迹链条中心距过长的问题，减少了轨迹链条所引起的故障，开创了增大冲程的前景，例如可实现5～10米冲程系列。
采用新型起重链条可以降低悬挂装置的故障率，新型起重链条承载能力高，疲劳寿命可达两年半以上。
本新型链条抽油机具有高可靠性和低故障率的优点，将为石油工业生产中的稠油、高凝油和深油井的开采作出较大贡献。
权利要求1.链条抽油机，具有动力传动装置、换向装置、平衡装置、悬挂装置和机架、机座装置，其特征在于a)在所说的换向装置或悬挂装置中增设增程机构；b)在所说的换向装置中，在原链条抽油机内轨迹链条的对面增加一挂相同的轨迹链条，两挂轨迹链条同步工作；c)在悬挂装置中采用新型起重链条代替上钢丝绳。
2.按照权利要求1所说的链条抽油机，其特征在于所说的增程机构是在往返架上增设一增程滑轮，由该滑轮带动起重链条，起重链条一端通过该增程滑轮，固定在机架上，另一端经过顶部滑轮与光杆相连，并使光杆往返运动。
3.按照权利要求1所说的链条抽油机，其特征在于所说的增程机构是轮轴机构，该轮轴机构由大小两个滑轮组成，固定在一个转轴上，在大、小轮上各固定一条起重链条，并代替原链条抽油机的顶部滑轮安装在本机的顶部，小轮上链条的另一端与机内往返架连接，大轮上链条的另一端与光杆相连。
专利摘要本实用新型涉及采油设备中的链条抽油机。本实用新型在换向装置中或悬挂装置中增设增程机构，解决了轨道链条中心距过长的问题；在原机内轨迹链条的对面增加一挂相同的轨迹链条，改善了特殊链节的工作状况，减轻了轨迹链条的载荷；以新型起重链条代替了上钢丝绳，解决了该绳易损坏问题。本实用新型抽油机可靠性高，故障低，并为增大冲程开辟远景。
文档编号E21B43/00GK2097901SQ91216388
公开日1992年3月4日 申请日期1991年6月22日 优先权日1991年6月22日
发明者于博生, 赵众, 陈健 申请人:石油勘探开发科学研究院机械研究所