一种法兰弹簧海上油井动力辅助装置的制造方法

文档序号:9086079阅读:210来源:国知局
一种法兰弹簧海上油井动力辅助装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种海上油井辅助装置,属于海洋能源开发技术应用领域,尤其涉及借助于海面作业平台的一种法兰弹簧海上油井动力辅助装置。
【背景技术】
[0002]海洋蕴藏着巨大的可再生能源,开发海洋能源已经成为世界各国的战略性选择。而我国的海岸线漫长,海洋资源丰富,海洋平台是为在海上进行钻井、采油等活动提供生产和生活设施的构筑物。按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。固定式平台的下部由粧、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底,按支承情况分为粧基式和重力式两种。活动式平台浮于水中或支承于海底,能从一井位移至另一井位,接支承情况可分为着底式和浮动式两类,近年来正在研究新颖的半固定式海洋平台,它既能固定在深水中,又具有可移性,张力腿式平台即属此类。海洋平台由上部结构,即平台甲板和基础结构组成。上部结构一般由上下层平台甲板和层间桁架或立柱构成。甲板上布置成套钻采装置及辅助工具、动力装置、泥浆循环净化设备、人员的工作、生活设施和直升飞机升降台等。平台甲板的尺寸由使用工艺确定。
[0003]众所周知,海上石油钻井平台装置每次维修的费用都是惊人的,海上石油钻井平台装置中的任何零部件都要能经得起海水腐蚀,任何一次油路维修或更换以及动力源故障排除花费较高,且长时间影响油井生产。特别是海上油井,众所周知的游梁式抽油装置的突出特征是间隙性做功,因此与之配套动力源使用寿命以及整体抗震能一直来成为该装置的瓶颈技术。

【发明内容】

[0004]本实用新型提供一种采用法兰弹簧结构双向缓冲,结合盘式隔爆齿轮电动机配有抗弯构件,来解决海上油井的技术瓶颈,具体如下:
[0005]一种法兰弹簧海上油井动力辅助装置,作业平台上有三至五个平台铰链,每个平台铰链上连接着法兰弹簧缓冲器上孔端头,法兰弹簧缓冲器下孔端头与固定支脚连接固定;所述的作业平台上固定有电动机底座、转盘底座和摆杆底座,摆杆底座上的摆杆轴销上可旋转固定着钻井摆杆,所述的转盘底座上的转盘轴销可旋转固定着齿轮转盘,所述的电动机底座固定安装有盘式隔爆齿轮电动机;所述的钻井摆杆一侧端固定连着钻井大绳,钻井大绳穿越所述的作业平台上的平台钻眼孔后深入到海底油井床;所述的钻井摆杆另一端上有滑块长槽,滑块长槽上可滑动配合着盘杆滑块;所述的齿轮转盘一侧面固定着滑块轴销上的轴销螺柱,所述的滑块轴销上的轴销台阶段外圆与所述的盘杆滑块上的滑块中心通孔之间为可旋转滑动配合;所述的盘式隔爆齿轮电动机上的输出齿轮与所述的齿轮转盘相啮合;作为改进:
[0006]所述的法兰弹簧缓冲器包括法兰弹簧杆、法兰弹簧内筒、法兰导向外筒、法兰第一弹簧座、弹簧法兰上端盖以及第一双向弹簧和第二双向弹簧,所述的法兰弹簧杆光轴一端固定有双向弹簧座,双向弹簧座外圆与所述的法兰弹簧内筒内孔之间为可轴向滑动配合;所述的法兰弹簧杆另一端有弹簧杆外螺纹,弹簧杆外螺纹外径尺寸小于或等于所述的法兰弹簧杆外径尺寸;所述的法兰弹簧内筒光孔一端固定有第二弹簧座,第二弹簧座内孔与所述的法兰弹簧杆外圆之间为可轴向滑动配合;所述的法兰弹簧内筒另一端有弹簧内筒法兰,拉弹簧内筒法兰与所述的法兰第一弹簧座之间有法兰下螺钉连接固定,法兰第一弹簧座外端有缓冲器下孔端头,缓冲器下孔端头与所述的固定支脚相连接;所述的法兰导向外筒开孔端的内孔圆筒壁与所述的法兰弹簧内筒外圆之间为滑动配合,所述的法兰导向外筒另一端有弹簧外筒法兰,弹簧外筒法兰与所述的弹簧法兰上端盖之间有法兰上螺钉连接固定,所述的弹簧外筒法兰内端面有上端盖内螺孔,所述的弹簧法兰上端盖外侧有缓冲器上孔端头,所述的缓冲器上端头与所述的平台铰链相连接;所述的弹簧法兰上端盖内侧有法兰内螺孔,所述的上端盖内螺孔与所述的法兰弹簧杆紧固连接;所述的弹簧外筒法兰外端面有上端盖内螺孔,上端盖内螺孔与所述的平台铰链相连接;所述的双向弹簧座与所述的法兰第一弹簧座之间固定有所述的第一双向弹簧,所述的双向弹簧座与所述的第二弹簧座之间固定有所述的第二双向弹簧;
[0007]所述的盘式隔爆齿轮电动机包括电机外壳、前端盖、后端盖、转子支架、电机转轴、前轴承、后轴承以及齿轮,所述的电机转轴上固定连接有转子支架,转子支架上固定有多极充磁的环形磁盘,所述的前端盖上固定有位于环形磁盘旁的定子绕组,所述的环形磁盘的两侧分别固定有定子铁芯;所述的前端盖上固定有定子铁芯的铁芯前半,所述的后端盖上固定有定子铁芯的铁芯后半,前端盖和后端盖上分别固定有在同一圆周上分布的前定子齿和后定子齿;引线接口与所述的电机外壳上的接线口座之间有压盖法兰,压盖法兰将密封孔圈固定在所述的接线口座的口座内孔内;所述的后端盖上装有轴承后盖,所述的轴承后盖通过螺钉固定在所述的后端盖上,所述的轴承后盖内端伸入所述的后端盖上的后盖轴承孔并抵住所述的后轴承;所述的前端盖固定有隔离构件,所述的隔离构件通过螺钉固定在所述的前端盖上,所述的隔离构件上的构件调节环内端伸入所述的前端盖上的前盖轴承孔并抵住所述的前轴承;所述的隔离构件外端与所述的齿轮之间有无内圈轴承。
[0008]作为进一步改进:所述的隔离构件的构件台阶内孔与所述的电机转轴的转轴外伸段之间有旋转空隙,所述的隔离构件的外轴承支撑圆支撑着所述的无内圈轴承上的圆柱滚针,所述的无内圈轴承上的滚针外圈的外圆固定在所述的齿轮的齿轮台阶孔内圆壁上,所述的齿轮台阶孔底面上有齿轮花键孔与所述的电机转轴上的轴端花键之间为花键齿圆周啮合的轴向可滑动配合,所述的轴端花键的端面上有轴端螺孔,轴端螺孔上配合有台阶防松螺钉限制着轴向定位挡圈的轴向位移,轴向定位挡圈外缘部位固定在所述的齿轮花键孔外端平面上,继而限制了所述的齿轮的轴向位移。
[0009]作为进一步改进:所述的轴向定位挡圈外侧面上有防松挡片与所述的轴向定位挡圈一起,被挡圈螺钉固定在所述的齿轮花键孔外端平面上;所述的防松挡片有挡片拐角边紧贴着所述的台阶防松螺钉的两平边挡肩帽上的任意一平边上。
[0010]作为进一步改进:所述的输出齿轮外圆上有渐开线轮齿,所述的输出齿轮外端面上有齿轮端面螺孔,所述的齿轮台阶孔上有齿轮退刀槽和齿轮卡槽,齿轮卡槽中活动配合有齿轮孔用卡环,所述的齿轮台阶孔底角位置上放置有齿轮调节圈,所述的滚针外圈两侧分别贴着所述的齿轮孔用卡环和所述的齿轮调节圈。
[0011]作为进一步改进:所述的隔离构件上有构件法兰,构件法兰内侧的构件调节环外圆与所述的前盖轴承孔之间为过渡配合;构件调节环外圆与所述的外轴承支撑圆之间具有五级公差精度的同轴度关系;所述的前端盖外侧面上有前盖凹台面,前盖凹台面上有五至六个前盖螺孔,所述的构件法兰上有五至六个构件枕孔与所述的前盖螺孔相对应;所述的前盖凹台面与所述的前盖轴承孔之间具有五级公差精度的垂直度关系。
[0012]作为进一步改进:所述的接线口座在口座内孔上口有口座法兰,所述的接线口座在口座内孔底部有内孔挡肩,内孔挡肩中心有接线通孔与所述的口座内孔之间具有同轴度;所述的压盖法兰外缘上有压盖通孔与所述的口座法兰上的螺孔相对应,所述的压盖法兰的内端面上有压盖凸台与所述的口座内孔之间为间隙配合;所述的压盖法兰中心有压盖内螺孔与所述的引线接口内端外螺纹相配合;所述的内孔挡肩与所述的压盖凸台之间依次有第一垫片、密封孔圈和第二垫片。
[0013]作为进一步改进:所述的前端盖的前盖轴承孔上固定着前轴承外圆,前轴承内孔固定着所述的电机转轴的前轴承段;所述的后端盖上有后螺钉固定在所述的电机外壳后端面,所述的后端盖的后盖轴承孔上固定着后轴承外圆,后轴承内孔固定着所述的电机转轴的后轴承段。
[0014]本实用新型的有益效果
[0015]—、作业平台有四个平台铰链与法兰弹簧缓冲器一端相连接,法兰弹簧缓冲器另一端与固定支脚相连接,且所述的法兰弹簧缓冲器与所述的作业平台平面之间呈现度夹角布置,确保作业平台能抵御来自任何方位的海浪冲击。
[0016]二、盘式隔爆齿轮电动机中采用了接线口座在口座内孔上口有口座法兰,接线口座在口座内孔底部有内孔挡肩,内孔挡肩中心有接线通孔与口座内孔之间具有同轴度;压盖法兰外缘上有压盖通孔与口座法兰上的螺孔相对应,压盖法兰的内端面上有压盖凸台与口座内孔之间为间隙配合;压盖法兰中心有压盖内螺孔与引线接口内端外螺纹相配合;内孔挡肩与压盖凸台之间依次有第一垫片、密封孔圈和第二垫片;第一垫片放置在口座内孔底部贴着内孔挡肩,再依次放入密封孔圈和第二垫片,将压盖法兰上的压盖凸台对准口座内孔,二至三颗压盖螺栓穿越压盖法兰外缘上的压盖通孔与口座法兰上的螺孔拧紧,使得密封孔圈受压变形后密闭抱紧电缆线。上述出线结构适用于隔爆型电动机的出线,具有运行安全可靠、安装调试方便、节省空压机内部空间、排线方便优点。
[0017]三、盘式隔爆齿轮电动机之中的前端盖上设置隔离构件,分担了所有的弯矩负荷。上述结构实现了电动机转轴以及前轴承和后轴承只需承受纯扭矩,而齿轮转盘反作用到输出齿轮上的径向力却是能够完全被无内圈轴承所承受,仅仅作用在隔离构件上,避免了电动机转轴上的转轴外伸段承受径向力;由于满足在额定功率的前提下,在设计上可以将求电动机转轴的直径做到极限小,只承受纯扭矩,同时,由于隔离构件整体形状属于空心短管,因此结构刚性超强,能承受更大的径向力。两者结合,既能将电动机整体尺寸做的紧凑,又能承受更大的径向力,运行更加可靠,从而延长了作为动力源的盘式隔爆齿轮电动机的使用寿命。
[0018]四、本实用新型通过作业平台将盘式隔爆齿轮电动机与法兰弹簧缓冲器结合一起,同时解决了一直来困扰海上油井的两大难题:动力源电动机易损问题和油井设施整体缓冲问题,取得了意想不到的效果。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的整体侧面示意图。
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