液体推动加压装置的制作方法

文档序号:5421452阅读:374来源:国知局
专利名称:液体推动加压装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种液体推动加压装置,尤其指运用在螺旋装置中由宽变窄的沟槽,让液体产生一推动加压力量,可运送至高位置或形成一推动力道的液体推动加压装置。
习用所运用的离心式叶片均为独立片状式的组合,因此所产生加压力量无法持续,相对欲使将水由低水位打至水位差距非常大的高水位时,需加大其马力,同样使成本增加、嗓音加大、所占空间及重量增加。
本实用新型的次要目的在于提供一种液体推动加压装置,利用呈锥体的上盖及呈渐缩状的渐缩管套,将水流再度加压,形成具有二次加压作用。
本实用新型在于提供一种液体推动加压装置,主要包含一动力装置,为一马达,且其一端凸设一心轴;一壳体,为一中空管体,且容置该动力装置于其中,其特征在于一螺旋装置,套设于该马达的心轴上,该螺旋装置为一锥体的周缘且设有预定数目的螺旋叶片,该螺旋叶片沿该锥体前尖端以螺旋方向绕行至锥体底端,且其厚度由薄渐厚状,相对该螺旋叶片与另一螺旋叶片间所形成的沟槽由宽变窄;一吸入管套,固设于该壳体的预定位置,同时包围该螺旋装置。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该壳体与动力装置之间形成一水流道。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该螺旋叶片与锥体为一体成型本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该壳体上端设固一渐缩管套,该渐缩管套由下往上成渐缩状,其上端设有接头,且该接头中央设有通孔。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该马达上、下位置设有上、下盖所组成,该上、下盖呈锥体,端面周缘设有三个凸肋连接一环圈,并在该凸肋中设有贯穿孔,藉由锁固螺柱贯穿锁固,另该下盖中央设有一圆孔、且贯穿该马达的心轴。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该壳体上、下二端内缘分别设有第一、二内螺纹该渐缩管套下缘设有锁固部,在该锁固部设有外螺纹,且螺固于该壳体的第一内螺纹中,该吸入管套上端设有锁固部,该锁固部设外螺纹,且螺固于该壳体的第二内螺纹中。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该壳体内缘在近下端处设有一内凸缘,又该动力装置由上往下放置且形成卡固。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该吸入管套底端更套设一底座,且该底座周缘设有数穿孔。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该壳体上端固设一渐缩管套,该渐缩环套由下往上成渐缩状,其上端设有圆孔。
本实用新型在于还提供一种液体推动加压装置,该壳体上连设一连接座,藉由该连接座连接于浮板或船底下。
本实用新型马达的马力可减小,同时使成本降低、嗓音减小、所占空间及重量也减小。
图2本实用新型第一实施例的立体组合图及使用示意图。
图3本实用新型螺旋装置的立体图。
图4本实用新型第一实施例的剖视及水流示意图。
图5本实用新型第二实施例的立体分解图。
首先,敬请参阅


图1、2所示,本实用新型为液体推动加压置,其主要在于一动力装置10,为一马达11,且其一端凸设一心轴111,为动力来源,在该马达11上、下位置设有上盖12、下盖13,该上盖12呈锥体,端面周缘设有三个凸肋121、131连接一环圈122、132,并在该凸肋121、131中设有贯穿孔123、133,藉由锁固螺柱14贯穿锁固,使该马达11被该上盖12、下盖13锁固于其中,另该下盖13中央设有一圆孔134,以供该马达11的心轴111贯穿凸伸。
一壳体20,为一中空管体,上、下二端内缘分别设有第一内螺纹21、第二内螺纹22,在近第二内螺纹22的适当处设有一内凸缘23,使该动力装置10由上往下放置,形成卡固作用,以防止掉出。
一螺旋装置30,以倒置方式,藉由中央的嵌孔31套设于该马达11的心轴111上,随着马达11转动而转动,该螺旋装置30为锥体32的周缘设有预定数目的螺旋叶片33、且该螺旋叶片33与锥体32为一体成型,如图3所示,该螺旋叶片33沿该锥体32前尖端以螺旋方向绕行至锥体32底端,及其厚度由薄渐厚状,相对使该螺旋叶片33与另一螺旋叶片33间所形成一沟槽34,由宽变窄,形成加压作用。
一渐缩管套40,螺固于该壳体20上端,该渐缩管套40由下往上成渐缩状,其上端设有一接头41,且该接头41中央设有通孔42,另该渐缩管套40下缘设有锁固部43,该锁固部43具有一外螺纹,藉以螺固于该壳体20的第一内螺纹21中,形成该渐缩管40套锁固于该壳体20的上端。
一吸入管套50,螺固于该壳体20下端,其上端设有锁固部51,该锁固部51具有外螺纹,藉以锁固于该壳体20的第二内螺纹22中,形成该吸入管套50锁固于该壳体20的下端,并同时将该螺旋装置30套入于吸入管套50内缘,使该螺旋装置30与吸入管套50内缘。
一底座60,套设于该吸入管套50底端,使该吸入管套50往上移一距离,且该底座60周缘设有数穿孔61,供水流通过。
以上为本实用新型各元件的构造、位置及相互连接关系的概述;接着,再将本实用新型各元件的结合及其所预期达成的功效陈述如后请配合图3、4所示,先藉由锁固螺柱14贯穿该上盖12、下盖13的贯穿孔123、133,同时将该马达11锁固于该上盖12、下盖13的中形成一动力装置10,再放置于该壳体20中,并藉由壳体20的内凸缘23形成卡固作用,以防止掉出,且该螺旋装置30以倒置方向套设于该马达11的心轴111上,再将该渐缩管套40螺固于该壳体20上端,及将该吸入管套50螺固于该壳体20下端,并同时将该螺旋装置30套入于吸入管套50内缘,最后将底座60套设于该吸入管套50底端,即形成本实用新型。
欲使用本实用新型为水族箱或水池中将水抽到过滤槽中时,仅需将本实用新型放置水族箱中,在该渐缩管套40的接头41套设一水管70连接至水族箱的过滤槽中,当启动该动力装置10的马达11转动,进而带动该螺旋装置30随之转动,让水穿过该底座60的穿孔61进入至该吸入管套50中,此为吸入区C1,再藉由该螺旋叶片33的前端引导进入该沟槽34中,并随着螺旋状的沟槽34形成螺旋水流,再加上该沟槽34由宽变窄,使水流形成加压作用,此为前加压区C2。
当水流进入该壳体20与动力装置10之间,形成一水流道T,同时藉由该壳体20的壁缘形成散热作用,而使水流在流动时相对将动力装置10的马达11产生热量降温,此为冷却区C3,再进入上盖12及渐缩管套40中,由于该上盖12呈锥体及渐缩管套40为呈渐缩状,因此将水流再度加压,此为后加压区C4,最后经由该接头41的通孔42排挤经该水管70至水族箱的过滤槽中,即完成作业。
因此,本实用新型结构非常简单,即可运用于沉水泵、抽水马达相同的作业方式,并且本实用新型具有二次加压区及形成螺旋的水流,可使水打压至非常高的水位,相对使成本降低,且无齿轮的转动而产生的嗓音,以及所占空间不大及重量轻等优点。
请参阅图5所示,本实用新型可运用于浮板、船行进推动力道的装置,可将本实用新型的该底座60去除,以及将该渐缩管套40换成渐缩环套80,该渐缩环套80同样为由下往上成渐缩状,其上端较有圆孔81,以供水流为较大的出口,另设有一连接座90设于该壳体20上,藉由该连接座90连接于浮板或船底下(图未示出),利用上述的动作原理,使水经由本实用新型形成一道急而有力的水流推力,使浮板可快速在水上行走。
综上所述,本实用新型在同类产品中实有其极佳的进步性与实用性,应符合产业上的利用性,同时遍查国内外关于此类结构的技术资料、文献中亦未发现有相同的构造存在在先,具有新颖性,是以,本实用新型已具备实用新型专利要件,依法提出中请。
以上所揭露的图式、说明,皆仅本实用新型的较佳可行实施例,凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的其他各种等效结构变化,均属可行,故理应包含在本实用新型申请专利的范围内。
权利要求1.一种液体推动加压装置,主要包含一动力装置,为一马达,且其一端凸设一心轴;一壳体,为一中空管体,且容置该动力装置于其中,其特征在于一螺旋装置,套设于该马达的心轴上,该螺旋装置为一锥体的周缘且设有预定数目的螺旋叶片,该螺旋叶片沿该锥体前尖端以螺旋方向绕行至锥体底端,且其厚度由薄渐厚状,相对该螺旋叶片与另一螺旋叶片间所形成的沟槽由宽变窄;一吸入管套,固设于该壳体的预定位置,同时包围该螺旋装置。
2.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该壳体与动力装置之间形成一水流道。
3.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该螺旋叶片与锥体为一体成型。
4.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该壳体上端设固一渐缩管套,该渐缩管套由下往上成渐缩状,其上端设有接头,且该接头中央设有通孔。
5.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该马达上、下位置设有上、下盖所组成,该上、下盖呈锥体,端面周缘设有三个凸肋连接一环圈,并在该凸肋中设有贯穿孔,藉由锁固螺柱贯穿锁固,另该下盖中央设有一圆孔、且贯穿该马达的心轴。
6.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该壳体上、下二端内缘分别设有第一、二内螺纹该渐缩管套下缘设有锁固部,在该锁固部设有外螺纹,且螺固于该壳体的第一内螺纹中,该吸入管套上端设有锁固部,该锁固部设外螺纹,且螺固于该壳体的第二内螺纹中。
7.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该壳体内缘在近下端处设有一内凸缘,又该动力装置由上往下放置且形成卡固。
8.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该吸入管套底端更套设一底座,且该底座周缘设有数穿孔。
9.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该壳体上端固设一渐缩管套,该渐缩环套由下往上成渐缩状,其上端设有圆孔。
10.根据权利要求1所述的液体推动加压装置,其特征在于该壳体上连设一连接座,藉由该连接座连接于浮板或船底下。
专利摘要本实用新型涉及一种液体推动加压装置,主要包含一动力装置,为一马达;一壳体,为一中空管体,且容置该动力装置于其中,一螺旋装置,套设于该马达的心轴上,该螺旋装置为一锥体的周缘且设有预定数目的螺旋叶片,该螺旋叶片沿该锥体前尖端以螺旋方向绕行至锥体底端;一吸入管套,固设于该壳体的预定位置,同时包围该螺旋装置。
文档编号F04D3/02GK2547915SQ0223450
公开日2003年4月30日 申请日期2002年4月29日 优先权日2002年4月29日
发明者林愽宏 申请人:林愽宏
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