专利名称：轴承固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承固定结构，特别是一种可成快速拆装轴承的轴套固定结构。
背景技术：
完整的散热风扇主要具有风扇转子、轴承及马达定子组，其中该轴承系组设于马达定子组的轴套中，并使风扇转子的轴芯枢接于该轴承中，以增进风扇转子运转时的顺畅；在装设散热风扇的过程中，往往注重风扇转子的轴芯是否稳固于轴承中，但在轴承组设于马达定子组的轴套时，该轴承是否稳固并紧贴于轴套中，亦为造成风扇转子转动顺畅与否及产生噪音的因素。
请参阅图1至图4，习用的轴承11组设于马达定子组12的轴套121中，该轴套121的内缘下端开设有挡止部121a，该轴承11经由固定环15及挡止部121a而紧配固定于轴套121中，并将线圈14组设于轴套121的外缘；轴承11塞入轴套121时，其轴向定位较为困难，进而影响风扇转子13的轴芯131于轴承11中的稳固，且轴承11须另加固定环15等其它组件方可使轴承11紧固于轴套121中，徒增制造程序的增加及制造经费的耗费。
请参阅图5至图7，在台湾专利公告号第310782号所揭示的“散热风扇的轴承套筒结构”中，在马达定子组41的圆形套筒411上，其主要是将传统的圆形套筒411分割设计成若干个具有间隔的片状体412，并在每个片状体412的顶端则分别形成具有斜面的倒勾部412a，同时在每两个片状体412的间隔中，向套筒411的内侧面延伸形成有挡止部413；在该案中，其系由倒勾部412a置入轴承42，而使轴承42卡掣于片状体412的倒勾部412a与挡止部413的间而避免滑脱，但因该片状体412需经外加的线圈43，方可达确实稳固轴承42的目的，且轴承42损坏时，需拆除线圈43方可取出该轴承42，徒增维修替换步骤的繁杂及耗费时间，且欲替换该轴承42须经技术人员方可在不损坏套筒411的情况下更换轴承42，非一般使用者可轻易操作维修。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轴承固定结构，其中于马达定子组的轴套内缘近上端处开设有挡止部，该轴套的下端分割有片状体，该片状体内缘的下端开设有滑固部，该滑固部的侧面为斜面，以使轴承稳固紧贴于轴套中并达成快速拆装的功效。
本实用新型的轴承固定结构是于一马达定子组上设有一轴套，以使轴承置放于轴套中，并于轴套外置设有一线圈，其特征在于该轴套的内缘近上端处开设有挡止部、该轴套的下端分割有片状体，该片状体内缘的下端处开设有滑固部，轴承经由滑固部进入轴套，藉由挡止部及滑固部将轴承稳固于马达定子组的轴套中，且在不更动线圈的情况下，经由片状体的弹性快速而轻易取出轴承。
此外，本实用新型的轴承固定结构是于一马达定子组上设有一轴套，以使轴承组置放于轴套中，并于轴套外置设有一线圈，其特征在于该轴套的内缘近上端处开设有挡止部、该轴套的下端分割有片状体，该片状体内缘的下端处开设有滑固部，经由滑固部依序置设轴承组进入轴套，藉由挡止部及滑固部以将轴承组稳固于马达定子组的轴套中，且在不更动线圈的情况下，经由片状体的弹性快速而轻易取出轴承组。
本实用新型的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据附图所示的较佳实施例予以说明。
图1为习用的立体分解示意图；图2为习用的另一角度的立体分解示意图；图3为习用的立体组合示意图；图4为自图3割面线A-A所表现的组合剖面示意图；图5为另一习用的立体分解示意图；图6为另一习用的立体组合示意图；图7为自图6割面线D-D所表现的组合剖面示意图；图8为本实用新型的第一实施例的立体分解示意图；图9为本实用新型的第一实施例的另一视角的立体分解示意图；图10为本实用新型的第一实施例的组装时片状体做动的剖面示意图；
图11为本实用新型的第一实施例的立体组合示意图；图12为本实用新型的第一实施例的另一视角的立体组合示意图；图13为自图11割面线B-B所表现的组合剖面示意图；图14为本实用新型的第二实施例的立体分解示意图；图15为本实用新型的第二实施例的立体组合示意图；图16为自图15割面线C-C所表现的组合剖面示意图。
附图标记说明11轴承；12马达定子组；121轴套；121a挡止部；13风扇转子；131轴芯；14线圈；15固定环；21马达定子组；22轴套；221挡止部；222片状体；222a滑固部；222b斜面；223顶固部；224弹性空间；23轴承；24线圈；33轴承组；331轴承；332隔挡部；331轴承；41马达定子组；411圆形套筒；412片状体；412a倒勾部；413挡止部；42轴承；43线圈。
具体实施方式
本实用新型提供了一种轴承固定结构，请参阅图8和图9所示的本实用新型的第一实施例，马达定子组21上设有一轴套22，以使轴承23置放于轴套22中；该轴套22的内缘近上端处开设有挡止部221，该挡止部221为突出轴套22内缘的凸边；该轴套22的下端分割有片状体222，该片状体222内缘的下端处开设有滑固部222a，该滑固部222a为突出片状体222内缘的凸边，该凸边的侧面为一斜面222b，该斜面222b可使轴承23易于进入轴套22中，且该挡止部221及滑固部222a的间距配合轴承23的高度而开设；该轴套22的外周缘开设有顶固部223，以组设线圈24于其上，且于片状体222及顶固部223间形成有一弹性空间224。
请参见图10和图13，将轴承23经由滑固部222a的斜面222b进入轴套22，因该片状体222具有弹性，故轴承23可经由滑固部222a的斜面222b以推开片状体222而进入轴套22，且因该挡止部221至滑固部222a的间距配合轴承23的高度而开设，故该轴承23藉由挡止部221及滑固部222a而稳固于马达定子组21的轴套22中，因滑固部222a的侧面为斜面222b，故可有助于轴承23装设进入轴套22中，以使轴承23稳固紧贴于轴套22中，且因片状体222的弹性可达快速安装的功效；在完成将轴承23置放于轴套22的程序后，并将线圈24组设于轴套22的外周缘的顶固部223上。
参见图10，片状体222与顶固部223间形成有一弹性空间224，该片状体222可向外撑开至弹性空间224内，在轴承23损坏而欲更换的情况下，因该片状体222具有弹性，故可轻易向外撑开至弹性空间224内以将该损坏的轴承23取出而置换，并且不需更动线圈24且不需特殊的工具，故一般的使用者亦可轻易快速完成该轴承23的更换。
请参阅图14至图16所示的本实用新型的第二实施例，其整体结构及功能大致与前一实施例相同，在此不再赘述，而其不同处在于其系将轴承组33置设于轴套22中，其先置设轴承331于轴套22中，再依序置设隔挡部332及轴承333；其中挡止部221及滑固部222的间距配合置设入的轴承组33，即轴承331、隔挡部332与轴承333的总高度而开设，故可经由挡止部321及滑固部222而稳固轴承组33于轴套22中。
在上述的第二实施例中，该轴承组33可依使用上的实际需要，做不同的数量组合，而以轴承、隔挡部、轴承、隔挡部及轴承为顺序的多组轴承组合方式置设于轴套32中，并且该挡止部221与滑固部222a的间距，依此轴承组33的总高度而开设，以使轴承组33稳固于轴套22中。
因片状体222及顶固部223间的弹性空间224，片状体222可向外轻易撑开，故可轻易更换损坏的轴承组，以达快速维修的功效。
以上所述仅为本实用新型的数个较佳可行的实施例，凡利用本实用新型上述的方法、形状、构造、装置所为的变化，皆应包含于本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种轴承固定结构，于一马达定子组上设有一轴套，以使轴承置放于轴套中，并于轴套外置设有一线圈，其特征在于该轴套的内缘近上端处开设有挡止部、该轴套的下端分割有片状体，该片状体内缘的下端处开设有滑固部，轴承经由滑固部进入轴套，藉由挡止部及滑固部将轴承稳固于马达定子组的轴套中。
2.如权利要求1所述的一种轴承固定结构，其中该挡止部及滑固部的间距依轴承的高度而设。
3.一种轴承固定结构，于一马达定子组上设有一轴套，以使轴承组置放于轴套中，并于轴套外置设有一线圈，其特征在于该轴套的内缘近上端处开设有挡止部、该轴套的下端分割有片状体，该片状体内缘的下端处开设有滑固部，经由滑固部依序置设轴承组进入轴套，藉由挡止部及滑固部以将轴承组稳固于马达定子组的轴套中。
4.如权利要求3所述的一种轴承固定结构，其中该挡止部及滑固部的间距依轴承组的总高度而设。
专利摘要本实用新型是一种轴承固定结构，是于一马达定子组上设有一轴套，以使轴承置放于轴套中，并于轴套外置设有一线圈，该轴套的内缘近上端处开设有挡止部、该轴套的下端分割有片状体，该片状体内缘的下端处开设有滑固部，该滑固部的侧面为一斜面，当轴承经由滑固部进入轴套，藉由挡止部及滑固部以将轴承稳固于马达定子组的轴套中，且在不更动线圈的情况下，经由片状体的弹性快速而轻易取出轴承，故整体实用新型可使轴承稳固紧贴于轴套中并达成快速拆装的功效。
文档编号F04D29/60GK2646441SQ0327079
公开日2004年10月6日 申请日期2003年8月15日 优先权日2003年8月15日
发明者周初宪 申请人:奇鋐科技股份有限公司