专利名称：一种端面密封的整体式机油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机附件，特别是一种端面密封的整体式机油泵。
背景技术：
机油泵一般设于柴油机等内燃机的箱体外侧，起着对箱体内齿轮等进行供油润滑的作用。目前与单缸柴油机配套的整体式机油泵，由整体式泵壳、压盖、内外转子、转子轴和压盖组成，内外转子通过内啮合摆线式齿轮传动，泵壳上设有转子腔，内、外转子由转子轴支撑于压盖上并设于泵壳的转子腔内，压盖通过外圆周面与泵壳过盈配合而压紧于泵壳内。压盖上设有高压油腔和低压油腔，泵壳上设有进油孔和出油孔、且分别与压盖上的低压油腔和高压油腔相通。其内、外转子的旋转轴心与泵壳转子腔的腔体轴心成偏心设置。当转子轴旋转时，带动内外转子在泵壳的转子腔内作偏心旋转，在压盖上的二个腔体中形成高压油腔和低压油腔，从而起到油泵的作用。为解决泵壳转子腔加工难度大、出油孔高压油易渗漏的现象，本申请人于2003年9月12日，向国家知识产权局专利局递交了一份专利申请，其专利号为032784686，该专利将转子与转子腔的偏心基准设于压盖上即，泵壳设计为二个同心盲孔，而将压盖上安装转子轴的轴孔与外侧的外圆周面设计为偏心圆。该专利虽解决了泵壳加工难度大的问题，但还未能彻底解决压盖与泵壳过盈配合的圆周结合面漏油的现象。分析其原因，主要是因为泵壳上的进出油孔与压盖上高低压油腔的内接油口的接口处设于泵壳与压盖的圆周结合面上的原因，也即是泵壳上的进出油孔的内接油口设于泵壳转子腔大直径外腔体的内圆周面上，压盖上的高、低压油腔呈开放式与压盖的外圆周相通。由于压盖与泵壳之间通过过盈配合相互压紧连接装配在一起，这样，泵壳上的进出油孔和压盖上的高低压油腔均与泵壳和压盖两者间过盈配合的结合面相通，而两者端面之间的密封垫圈对其侧周面上的渗漏显然毫无作用，所以，内部的高压油就会从其圆周的结合面上渗漏出来。对其结合周边的渗油现象，既使目前采用涂胶的方式增强圆周结合面的密封性能，但此方法既增加成本，又无法从根本上解决其设计上的缺陷，渗油现象仍很严重。由于油泵的渗油，最终会导致润滑系统供油不足，造成机油浪费和环境污染。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服上述现有技术的不足，对泵壳内进出油孔和压盖上高低压油腔之间的接口进行改进，提供一种端面密封的整体式机油泵，较好地解决泵壳与压盖结合周面之间渗油的现象。
本实用新型的技术解决方案是设有泵壳1、内转子4、外转子5、转子轴3和压盖2，内、外转子4、5为内啮合摆线齿轮，其内外转子4、5由转子轴3支撑于压盖2上并设于泵壳1的内腔中，压盖2通过外圆周面与泵壳1过盈配合而压紧于泵壳1内；泵壳1上设有进油孔7和出油孔8，压盖2上设有高压油腔10和低压油腔11，其特征在于压盖2上的高、低油腔10、11为二个外沿闭合的油槽，泵壳1进出油孔7、8的内接口12设于泵壳1转子腔内的平端面9上。
所述泵壳1转子腔内的平端面9上的进出油孔7、8的内接口12设于其平端面9的最小直径处，内接口12的外侧平端面9上留有一定的端面余量。
压盖2的外圆周面上设有环形回油槽14。
泵壳1与压盖2结合的端面间设有密封垫13。
本实用新型的优点是，泵壳进出油孔和压盖高低油腔之间的接口设于转子腔内两者结合的平端面上，使高压油密封性能好，不易渗出，不漏油，性能稳定、可靠，润滑系统供油充足，机油无浪费、无环境污染。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为内转子4与外转子5的摆线内齿轮啮合图；图4为图1中压盖2的左视图，也即压盖2的端面结构视图；图5为图4的A-A剖面图，也即压盖2的结构示意图；图6为图1中泵壳1的端面结构示意图；图7为图6的B-B剖面图；图8为背景技术的结构示意图；图9为背景技术中压盖2的端面结构示意图。
图中标号1-泵壳，2-压盖，3-转子轴，4-内转子，5-外转子，6-转子腔，7-泵壳的进油孔，8-泵壳出油孔，9-泵壳转子腔平端面，10-压盖高压油腔，11-压盖低压油腔，12-进出油孔的内接口，13-密封垫，14-环形回油槽。
具体实施方法
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步的详细描述本实用新型主要由泵壳1、内转子4、外转子5、转子轴3和压盖2组成，内、外转子4、5为内啮合摆线齿轮，其内外转子4、5由转子轴3支撑于压盖2上并设于泵壳1的内腔中，压盖2通过外圆周面与泵壳1过盈配合而压紧于泵壳1内。泵壳1上设有进油孔7和出油孔8，其所述进出油孔7、8的内接口12设于泵壳1转子腔6内的平端面9上，且位于其平端面9的最小直径处，也即紧靠于泵壳转子腔6最小直径腔体的腔壁上。由于其进出油孔7、8的直径一般为7mm左右，为使内接口12的外侧平端面上留有一定的端面余量，以放置密封垫13，所以内接口12的部分孔口偏设在转子腔6内侧小直径腔体的腔壁上。
压盖2上设有高压油腔10和低压油腔11，其所述高、低压油腔10、11为二个外沿闭合的盲孔式油槽。泵壳1与压盖2结合的端面间设有密封垫13。由于泵壳1上的进出油孔7、8的内接口12设于转子腔内的平端面9上，且位于其平端面9的最小直径处，同时，压盖2上的高低压油腔10、11为二个外沿闭合的盲孔式油槽，泵壳1与压盖2内的高、低压油在平端面9上直接导通，所以，当泵壳1与压盖2之间通过平端面9上的密封垫13完全起到了压紧密封的作用，有效的防止了内腔高压油的渗出。
为了有效防止压盖2与泵壳1过盈配合周边的渗油现象，压盖的外圆周面上设有环形回油槽14，其环形回油槽14与压盖2的低压油腔11相通，见图5。一旦，压盖2与泵壳1过盈配合周边有稍许的机油渗出，其机油会聚集在环形回油槽14中，并回流到压盖2另一侧的低压油腔11中，使其机油充分利用、不浪费，不污染环境。
本实用新型由于内外转子4、5转动时内啮合摆线齿轮的相对偏心，使得转子在高速旋转时，在压盖2上的二个油腔中形成高压腔10和低压腔11，从而实现油泵的高压泵油功能。使用时，泵壳1上有三个安装孔，装在内燃机箱体的一侧，利用主机的动力带动机油泵转子轴4转动，从而带动内、外转子4、5内啮合摆线转动，使低压油腔11形成负压，通过进油孔7吸进润滑油，再通过转子4、5将润滑油压入高压油腔10，再由出油孔8泵出，从而进入主机各润滑部位。
本实用新型既适用于由二个同心盲孔构成的泵壳转子腔，也适用于由二个偏心盲孔构成的泵壳转子腔。本实施例即为由二个同心盲孔构成的泵壳转子腔。
权利要求1.一种端面密封的整体式机油泵，设有泵壳、内转子、外转子、转子轴和压盖，内、外转子为内啮合摆线齿轮，其内外转子由转子轴支撑于压盖上并设于泵壳的内腔中，压盖通过外圆周面与泵壳过盈配合而压紧于泵壳内；泵壳上设有进油孔和出油孔，压盖上设有高压油腔和低压油腔，其特征在于压盖上的高、低压油腔为二个外沿闭合的油槽，泵壳进出油孔的内接口设于泵壳转子腔内的平端面上。
2.如权利要求2所述的一种端面密封的整体式机油泵，其特征在于所述泵壳转子腔内的平端面上的进出油孔的内接口设于其平端面的最小直径处，内接口的外侧平端面上留有一定的端面余量。
3.如权利要求1或2所述的一种端面密封的整体式机油泵，其特征在于泵壳与压盖结合的端面间设有密封垫。
4.如权利要求1或2所述的一种端面密封的整体式机油泵，其特征在于压盖的外圆周面上设有环形回油槽。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机的附件，特别是一种端面密封的整体式机油泵。主要由泵壳1、内转子4、外转子5、转子轴3和压盖2，内、外转子4、5为内啮合摆线齿轮，其内外转子4、5由转子轴3支撑于压盖2上并设于泵壳1的转子腔中，其特征是压盖2上的高、低油腔10、11为二个外沿闭合的油槽，泵壳1进出油孔的内接口12设于泵壳1转子腔内的平端面9上、且位于设于其平端面的最小直径处。其优点是，泵壳进出油孔和压盖高低油腔之间的接口12设于两者结合的平端面9上，端面密封性能好，不渗油，润滑系统供油充足。
文档编号F04C2/00GK2763580SQ20052006960
公开日2006年3月8日 申请日期2005年1月4日 优先权日2005年1月4日
发明者王建干 申请人:王建干