变频螺杆式制冷压缩机三支承结构的制作方法

文档序号:5457442阅读:160来源:国知局
专利名称:变频螺杆式制冷压缩机三支承结构的制作方法
技术领域
本发明涉及变频螺杆式压縮机轴系技术领域,特别是一种转速超过4000r/min转速时的变频螺杆式制冷压縮机三支承结构。
技术背景众所周知,在螺杆式制冷压缩机中,由一对阴、阳啮合转子、 一个机壳、 一个轴承座、 一个机壳端盖、 一个电机以及由多个轴承等构成。阴阳转子位于 机壳内,两端分别由多个轴承支承,机壳的一端联结着一个轴承座,相反方向 联结着一个机壳端盖,电机定子被固走在机壳内,转子被固定在阳转子的非螺 旋齿上,外部电源提供电动力给电机,电机通过电磁场转换成机械动力,驱动 阳转子转动。这种结构的压縮机,阳转子的一侧为电机转子安装位置,其轴系设计为螺 旋部分两侧的轴承支承, 一侧轴承的外径安装在机壳内,另一侧轴承的外径安 装在轴承座内。这种结构用于转速超过4000 r/min时,可能会因为阳转子轴 的机械挠度和临界转速点,发生电机转子和定子之间的间隙减小至O,导致电 机定转子相碰撞,尤其是在轴承极限转速和当量负荷达到设计值的情况下。所以,针对超过4000r/min转速的这类压縮机,有必要对轴系支承结构进 行改进,使电机转子动不平衡度达到正常水平,同时也需要对润滑油路进行设 计,从而保证压縮机能够可靠地运行。发明内容本发明所要解决的技术问题在于提供一种变频螺杆式制冷压縮机轴系三 支承结构,以解决现有变频螺杆式制冷压縮机轴系所存在的诸多问题。 本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来是实现 变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,包括机壳、机壳端盖、轴承座以 及位于机壳内部由定子和转子构成电机、位于机壳内部的阴阳螺杆转子,其中机壳位于压缩机中间部位,机壳端盖与轴承座分别位于机壳的左侧和右侧;其 特征在于,在轴承座、机壳、机壳端盖内分别安装有第一组轴承、第二组轴承、 第三组轴承,以形成三个支撑点;所述第一组轴承和第二组轴承用以支承压縮 机的螺杆转子,第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。在本发明中,所述轴承座、机壳和机壳端盖内分别设置有独立的第一组轴 承润滑油道、第二组轴承润滑油道和第三组轴承润滑油道。在本发明中,第一组轴承为径向轴承和轴向轴承的组合,第二组轴承和第 三组轴承为径向轴承。在发明中,所述电机为在频率-电压变化的电源下为压縮机提供旋转动力 的变频压縮机。所述压縮机的转速超过4000r/min。在本发明中,所述压縮机的机壳内具有压缩腔和吸气口,所述吸气口位于 压縮腔的中心位置。在本发明中,所述第一组轴承位于轴承座的中心位置。所述电机定子固定在机壳内部。所述第二组轴承位于电机转子和螺杆阳转子之间,固定在机壳和阳转子上。本发明与传统轴承设置位置不同,采用三支撑方式实现轴向定位。其中第 一组轴承和第二组轴承用以支承压縮机的螺杆转子,第二组轴承、第三组轴承 主要用于支承电机转子。由于采用了三处轴承承载,有效地将载荷均分,并且 从根本上避免了电机转子的摆动,防止了由摆动而引起的负面效果,有效的降 低了压縮机噪音、震动,从而提高了系统性能。


图l为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解, 下面结合具体实施方式
,进一步阐述本发明。参看图1,整个变频螺杆式制冷压缩机外部由3大部分组成机壳1、机壳端盖2、轴承座3。其中机壳1位于压縮机中间部位,机壳端盖2与轴承座3 分别位于机壳的左侧和右侧。压縮机最重要的部件为两根螺杆,图1中可以看到压縮机阳螺杆转子5, 它贯穿这个压縮机内部,但其中的螺旋齿部分5位于压縮机机壳内部的压縮腔 8中。压縮机的动力设备——电机IO、 11位于机壳内部的电机腔9内。其中电 机定子10直接固定在机壳电机腔内,电机转子11安装在阳螺杆转子5在机壳 电机腔内的非螺旋齿上。电机为在频率-电压变化的电源下为压縮机提供旋转 动力的变频压縮机。压縮机的转速超过4000r/min。压縮机在正常工作时,制冷剂从压縮机吸气口4进入压縮机,吸气口位于 机壳中心位置,进入压縮机后制冷剂直接进入机壳压縮腔8内,然后随着压縮机螺杆转子的旋转,制冷剂气体被吸入螺杆转子的基元容积内进行压縮,压縮 完毕后的高压制冷剂沿着排气流道7,从排气口 12排出。压縮机的机壳1内具 有压縮腔和吸气口,吸气口位于压縮腔的中心位置。在压縮机运转时,最重要的就是阴阳螺杆转子的旋转啮合,但当压縮机在 高转速运行时可能会由于阳转子轴的机械烧度和临界转速点导致电机侧螺杆 转子13过度的振动,这时电机转子11和定子10之间的间隙减小至0,电机转子11与定子10 发生碰撞,严重影响电机寿命,尤其是在轴承极限转速和当量负荷达到设计值 的情况下。通过轴系三支撑结构可以有效的降低上述影响,轴系三支撑结构如图1中 所示,分别为第一组轴承14、第二组轴承15、第三组轴承16,第一组轴承14、 第二组轴承15、第三组轴承16分别安装在轴承座3、机壳l、机壳端盖2内, 以形成三个支撑点;第一组轴承14和第二组轴承15用以支承压縮机的螺杆转 子,第二组轴承15、第三组轴承16主要用于支承电机转子11。轴承座3、机 壳1和机壳端盖2内分别设置有独立的第一组轴承润滑油道、第二组轴承润滑 油道和第三组轴承润滑油道17。第一组轴承润滑油道和第二组轴承润滑油道在 图中没有示出。第一组轴承14位于轴承座3的中心位置。第二组轴承15位于 电机转子11和螺杆阳转子5之间,固定在机壳1和螺杆阳转子5上。第一组轴承14为径向轴承和轴向轴承的组合,第二组轴承15和第三组轴承16为径向轴承。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业 的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中 描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明 还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本 发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求
1、变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构,包括机壳、机壳端盖、轴承座以及位于机壳内部由定子和转子构成电机、位于机壳内部的阴阳螺杆转子,其中机壳位于压缩机中间部位,机壳端盖与轴承座分别位于机壳的左侧和右侧;其特征在于,在轴承座、机壳、机壳端盖内分别安装有第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承,以形成三个支撑点;所述第一组轴承和第二组轴承用以支承压缩机的螺杆转子,第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。
2、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述轴承座、机壳和机壳端盖内分别设置有独立的第一组轴承润滑油 道、第二组轴承润滑油道和第三组轴承润滑油道。
3、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,第一组轴承为径向轴承和轴向轴承的组合,第二组轴承和第三组轴承 为径向轴承。
4、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述电机为在频率-电压变化的电源下为压縮机提供旋转动力的变频 压縮机。
5、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述压縮机的转速超过4000r/min。
6、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述压縮机的机壳内具有压縮腔和吸气口,所述吸气口位于压縮腔的 中心位置。
7、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述第一组轴承位于轴承座的中心位置。
8、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述电机定子固定在机壳内部。
9、 根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压縮机轴系三支承结构,其特 征在于,所述第二组轴承位于电机转子和螺杆阳转子之间,固定在机壳和阳转 子上。
全文摘要
变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构,包括机壳、机壳端盖、轴承座以及位于机壳内部由定子和转子构成电机、位于机壳内部的阴阳螺杆转子,其中机壳位于压缩机中间部位,机壳端盖与轴承座分别位于机壳的左侧和右侧;其特征在于,在轴承座、机壳、机壳端盖内分别安装有第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承,以形成三个支撑点;所述第一组轴承和第二组轴承用以支承压缩机的螺杆转子,第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。本发明采用了三处轴承承载,有效地将载荷均分,并且从根本上避免了电机转子的摆动,防止了由摆动而引起的负面效果,有效的降低了压缩机噪音、震动,从而提高了系统性能。
文档编号F04C29/12GK101334027SQ20071004336
公开日2008年12月31日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日
发明者鹏 谢, 连季红, 壮 邓 申请人:上海汉钟精机股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1