专利名称：平衡油槽机油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮式机油泵，特别是一种平衡油槽机油泵。
技术背景现有齿轮式机油泵的结构如图1所示，它包括泵体l、泵盖2、从动轴 3、从动齿轮4、主动轴5和主动齿轮6;从动轴3外端与泵盖2为过盈连接， 内端安装在泵体1的轴孔内，从动齿轮4直接套装在从动轴3的中部；主动 轴5安装于泵体1和泵盖2的轴孔内，其中部与主动齿轮6过盈连接。其不 足之处是由于从动齿轮4是直接套装在从动轴3的中部，因配合间隙小， 且润滑油孔均布在中部一条线上，两端容易产生干摩擦，特别是同性质材料 直接摩擦的系数大，易产生亲和作用而咬合烧死现象，造成严重的质量事故 和经济损失。 发明内容本实用新型的目的是克服现有技术上的上述不足，而提供一种平衡油槽 机油泵，以解决从动齿轮与从动轴因同性质材料直接摩擦产生亲和作用而发 生咬合烧死现象的问题，提高润滑性能，提高从动齿轮运动的稳定性和可靠 性，提高机油泵的安全性和使用寿命。本实用新型的技术方案是 一种平衡油槽机油泵，它包括泵体、泵盖、 从动轴、从动齿轮、主动轴、主动齿轮和钢背衬套；主动轴安装于泵体和泵 盖的轴孔内，其中部与主动齿轮过盈连接；从动轴外端与泵盖为过盈连接，内端安装在泵体的轴孔内，从动齿轮通过钢背衬套套装在从动轴的中部。本实用新型进一步的技术方案是:从动齿轮通过两个钢背衬套套装在从 动轴的中部，即从动齿轮的轴孔内的两端各装有一个能防止向外窜动的钢背 衬套。本实用新型再进一步的技术方案是两个钢背衬套的内表面设有平衡油槽。本实用新型更进一步的技术方案是:两个钢背衬套内表面的平衡油槽的 方向相反。本实用新型由于采用设有平衡油槽的钢背衬套，提高了钢背衬套的表面 张力和防止向外窜动的轴向力，提高了钢背衬套与齿轮孔之间的摩擦力和装 配的稳定性，两个钢背衬套所设的平衡油槽的方向相反，能使钢背衬套在旋 转时产生向内的推力，与中间的贮油槽内压力油向外推出力保持平衡，防止 了泵盖面被刮伤和轴孔端磨损，提高了机油泵的安全性，可靠性和使用寿命。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的详细结构作进一步描述。
图1为现有齿轮式机油泵的结构示意图； 图2为本实用新型的结构示意图； 图3为本实用新型从动齿轮和衬套的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示， 一种平衡油槽机油泵，它包括泵体l、泵盖2、从动轴3、 从动齿轮4、主动轴5、主动齿轮6和钢背衬套7;从动轴3外端与泵盖2 为过盈连接，内端安装在泵体l的轴孔内，从动齿轮4通过两个内表面设有 平衡油槽71的钢背衬套7套装在从动轴3的中部，即从动齿轮4的轴孔内的两端各装有一个能防止向外窜动的设有平衡油槽71的钢背衬套7，两个 钢背衬套7的内表面所设的平衡油槽71的方向相反(如图3所示)，能使钢 背衬套7在旋转时产生向内的推力，与中间的贮油槽内压力油向外推出力保 持平衡，防止了泵盖面被刮伤和轴孔端磨损；主动轴5安装于泵体1和泵盖 2的轴孔内，其中部与主动齿轮6过盈连接。
权利要求1. 一种平衡油槽机油泵，它包括泵体、泵盖、从动轴、从动齿轮、主动轴、主动齿轮和钢背衬套；主动轴安装于泵体和泵盖的轴孔内，其中部与主动齿轮过盈连接；从动轴外端与泵盖为过盈连接，内端安装在泵体的轴孔内，其特征是从动齿轮通过钢背衬套套装在从动轴的中部。
2、 根据权利要求1所述的平衡油槽机油泵，其特征是从动齿轮通过两 个钢背衬套套装在从动轴的中部，即从动齿轮的轴孔内的两端各装有一个能 防止向外窜动的钢背衬套。
3、 根据权利要求1或2所述的平衡油槽机油泵，其特征是钢背衬套的 内表面设有平衡油槽。
4、 根据权利要求3所述的平衡油槽机油泵，其特征是钢背衬套内表面 的平衡油槽的方向相反。
专利摘要一种平衡油槽机油泵，它包括泵体(1)、泵盖(2)、从动轴(3)、从动齿轮(4)、主动轴(5)、主动齿轮(6)和钢背衬套(7)；主动轴(5)安装于泵体(1)和泵盖(2)的轴孔内，其中部与主动齿轮(6)过盈连接；从动轴(3)外端与泵盖(2)为过盈连接，内端安装在泵体(1)的轴孔内，从动齿轮(4)通过两个钢背衬套(7)套装在从动轴(3)的中部，两个钢背衬套(7)的内表面所设的平衡油槽(71)的方向相反。本实用新型由于将从动齿轮(4)通过钢背衬套(7)套装在从动轴(3)上，且在钢背衬套(7)的内表面设有方向相反的平衡油槽(71)，能使钢背衬套(7)在旋转时产生向内的推力，与中间贮油槽内压力向外推力保持平衡，防止了泵盖面被刮伤和轴孔端的磨损，提高了机油泵的安全性、可靠性和使用寿命。
文档编号F04C2/18GK201121579SQ20072006469
公开日2008年9月24日 申请日期2007年10月10日 优先权日2007年10月10日
发明者刘光明, 许仲秋 申请人:湖南机油泵股份有限公司