专利名称：高压燃料泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于内燃机工作的高压燃料泵，它具有一个泵壳体，在该泵壳体 中支承着一个泵凸轮轴及通过一个多边形构型与至少两个泵活塞形成连接，这些泵活塞可 移动地在各所属的装配在泵壳体上的泵缸头中被导向，其中进行泵凸轮轴的旋转运动向至 少两个泵活塞的各个平移运动的转换，以便将燃料由一个低压回路抽吸、压缩至高压及输 送给一个高压存储器。
背景技术：
由DE 697 23 040 T2公知了一种高压燃料泵，其中用于压缩燃料的泵活塞通过一 个支承在泵壳体中的泵凸轮轴来驱动。在此情况下泵壳体被作成分开的及具有适应于泵活 塞相对泵凸轮轴的布置及现有的位置状况的一个低压回路的与一个高压回路的管路，这些 管路用于输送处于低压下的燃料或将压缩至高压的燃料输送到一个高压存储器。这种实施方式的缺点在于当将低压回路的管路布置在泵壳体中时，由于不同的 内燃机上局部强烈变化的结构空间状况，因而对于高压燃料泵的不同变型各需要制造不同 的泵壳体，这就增加了制造成本。因此本发明的任务在于，给出一种燃料高压泵，它的泵壳体可用于尽可能多的不 同变型的高压燃料泵上。
发明内容
该任务将基于权利要求1的前序部分并结合其特征部分的特征来解决。随后的从 属权利要求给出了本发明的各个有利的进一步构型。本发明包括这样的技术指导，即设有一个低压单元，它接收低压回路并被固定在 泵壳体上。由此可作到低压管路在该低压单元中的分布适配于内燃机区域中的结构空间 状况及泵壳体被作成统一的壳体，由此泵壳体以该方式可用于不同变型的高压燃料泵上。根据本发明另一有利的实施形式在低压单元的背着泵壳体的一侧上安装了一个 输送泵。这具有其优点，即通过输送泵在该区域中的直接布置可实现用于燃料高压发生的 系统极其紧凑的实施。有利的是该输送泵按照齿轮泵的类型来实施。这种实施类型体现了 一种紧凑及同 时可靠的方案。在本发明的一个进一步构型中在位于泵壳体外部的低压单元中在向着泵壳体的 一侧上组合了一个用于对将压缩的燃料计量的计量单元。通过将计量单元布置在该区域能 可靠地防护该计量单元以免机械的影响。这就增强了系统的工作可靠性。根据本发明的一个有利的进一步构型泵壳体和/或泵缸头超出设置在低压单元 上的低压回路的接口。这具有其优点，即由此使低压回路的接口被泵壳体或泵缸头遮挡以 有效地防止机械的影响。在本发明的一个进一步构型中输送泵的驱动装置通过泵凸轮轴来实现。由此可取消输送泵的一个分开的驱动装置，这使系统的紧凑性进一步地提高。此外该高压燃料泵的 制造成本可进一步地减小。根据本发明的另一实施形式泵凸轮轴的轴承按照滑动轴承的类型来实施。通过该 措施可实现泵凸轮轴的牢固的并同时简单的支承。本发明的其它改进措施将在下面与借助附图对本发明的一个优选实施形式的描 述共同地来详细说明。
唯一的附图表示根据本发明的高压燃料泵的一个纵截面图。具体实施形式图中一个泵凸轮轴1通过滑动轴承加及2b支承在一个泵壳体3中。此外泵凸轮 轴1设有一个多边形构型4，泵凸轮轴通过该多边形构型与两个泵活塞fe及恥形成接触， 这些泵活塞可移动地各在装配于泵壳体上的泵缸头6a及6b中被导向。在此情况下泵凸轮 轴1的旋转运动通过多边形构型4转换成泵活塞fe及恥的平移运动。在泵活塞fe及恥 的上面及相应的泵缸头6a及6b中各设有一个压力室7a及7b，在各压力室中当相应的泵 活塞fe或恥向下运动时通过一个所属的抽吸阀8a或8b吸入燃料及接着当相应的泵活塞 5a或恥向上运动时进行压缩并通过各个所属的高压阀9a或9b输入到一个高压回路及由 此输入到一个这里未示出的高压存储器中。作为特征的是在泵壳体3上附设了一个接收低 压回路的低压单元10。此外在该低压单元10上在背着泵壳体3的一侧上设置了一个齿轮 泵11，该齿轮泵是低压回路的输送泵。另一特征是一个计量单元12在向着泵壳体3的一侧 上被组合在低压单元10中，该计量单元在该图中仅由虚线表示。这里计量单元12位于泵 壳体3的外面。此外在低压单元10上低压回路的接口 13a及1 被泵壳体3及泵缸头6a 及釙超过，以致这些接口 13a及1 被遮挡以防止机械的影响。通过使用低压单元10可使泵壳体3被构成标准壳体，因为低压回路的压力管路的 不同分布仅需在低压单元10中作出变化。
权利要求
1.用于内燃机的工作的高压燃料泵，具有一个泵壳体(3)，一个泵凸轮轴(1)支承在该 泵壳体中及通过一个多边形构型(4)与至少两个泵活塞( ，5b)形成连接，这些泵活塞可 移动地在相应配置的装配在该泵壳体C3)上的泵缸头(6a，6b)中被导向，其中，进行所述泵 凸轮轴(1)的旋转运动向所述至少两个泵活塞(5ajb)的各个平移运动的转换，以便燃料 被由一个低压回路抽吸、被压缩至高压及被输送给一个高压存储器，其特征在于在所述泵 壳体C3)上固定一个低压单元(10)，该低压单元接收所述低压回路。
2.根据权利要求1的高压燃料泵，其特征在于在所述低压单元(10)的背着所述泵壳 体(3)的一侧上安装了一个输送泵。
3.根据权利要求2的高压燃料泵，其特征在于该输送泵按照齿轮泵(11)的类型来实施。
4.根据权利要求1至3中任一项的高压燃料泵，其特征在于在所述低压单元(10)中 在向着所述泵壳体C3)的一侧上在所述泵壳体C3)外部组合了一个用于计量待被压缩的燃 料的计量单元(12)。
5.根据以上权利要求中任一项的高压燃料泵，其特征在于所述泵壳体C3)和/或所 述泵缸头(6a，6b)超出所述低压回路的、设置在所述低压单元(10)上的接口(13a，13b)。
6.根据权利要求2的高压燃料泵，其特征在于所述输送泵的驱动通过所述泵凸轮轴 ⑴来实现。
7.根据以上权利要求中任一项的高压燃料泵，其特征在于所述泵凸轮轴(1)的支承 装置按照滑动轴承Oa，2b)的类型来实施。
8.用于驱动机动车的内燃机，包括根据权利要求1至7中任一项的高压燃料泵。
全文摘要
本发明涉及用于内燃机的工作的高压燃料泵，其具有一个泵壳体(3)，一个泵凸轮轴(1)支承在该泵壳体中及通过一个多边形构型(4)与至少两个泵活塞(5a，5b)形成连接，这些泵活塞可移动地在相应配置的装配在该泵壳体(3)上的泵缸头(6a，6b)中被导向，其中，进行所述泵凸轮轴(1)的旋转运动向所述至少两个泵活塞(5a，5b)的各个平移运动的转换，以便燃料被由一个低压回路抽吸、被压缩至高压及被输送给一个高压存储器，此外，在所述泵壳体(3)上固定一个低压单元(10)，该低压单元接收所述低压回路。
文档编号F04B23/12GK102105688SQ200980129377
公开日2011年6月22日 申请日期2009年6月5日 优先权日2008年8月4日
发明者F·伯金 申请人:罗伯特·博世有限公司