专利名称：一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法。
背景技术：
汽车动力转向油泵在生产完成后需要对其可靠性进行检测，而通过测量在一定转 速和一定压强下转向油泵的工作流量，然后计算与其同规格的汽车动力转向油泵空载时的 标准流量的比值，得出其容积效率的方法在对转向油泵可靠性的检测过程中比较常用。但以往在使用容积效率的测量方法检测汽车动力转向油泵可靠性的过程中，只是 测量转向油泵在压力半载情况下的流量值，而对于各个不同的转向油泵，其空载时的流量 值对于同一规格的转向油泵均使用同一数值。而由于转向油泵的加工精度或工作状况等方 面的原因，各个转向油泵空载时的流量值均会存在差异，故若使用同一个空载时的标准流 量值则使得计算出的容积效率值的精确度不高，从而对转向油泵可靠性的检测结果造成影 响。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种能有效提高转向油泵可靠性检测精度的检测方 法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，分别测量转向油泵在空载工作情况下的输 出流量Ql和在半载荷工作情况下的输出流量Q2，计算Ql与Q2的比值，得出其半载容积效 率μ，将半载容积效率μ与标准合格值μO对比判断转向油泵输出流量是否合格，若所述 半载容积效率μ不小于标准合格值μ ο，则转向油泵可靠性合格。进一步作为本发明技术方案的改进，转向油泵的空载工作条件为出油口压力不超 过最大工作压力Pmax的5%或者0. 5MPa时的输出压力。进一步作为本发明技术方案的改进，转向油泵的半载荷工作条件为转速为600r/ min,出油口压力为0. 5Pmax。进一步作为本发明技术方案的改进，最大工作压力Pmax为转向油泵通过冲击试 验测量所得。本发明的有益效果此汽车动力转向油泵通过同时测量转向油泵在空载工作情况 下的输出流量和在半载荷工作情况下的输出流量，来计算转向油泵的半载容积效率，能有 效解决以往对所有转向油泵的空载输出流量使用同一定值使得半载容积效率计算结果存 在误差的情况，从而有效的提高了转向油泵可靠性的检测精度。
具体实施例方式本发明为一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，分别测量转向油泵在空载工 作情况下的输出流量Ql和在半载荷工作情况下的输出流量Q2，计算Ql与Q2的比值，得出其半载容积效率μ，将半载容积效率μ与标准合格值μ ο对比判断转向油泵输出流量是否 合格，若所述半载容积效率μ不小于标准合格值μο，则转向油泵可靠性合格。此汽车动力转向油泵通过同时测量转向油泵在空载工作情况下的输出流量和在 半载荷工作情况下的输出流量，来计算转向油泵的半载容积效率，能有效解决以往对所有 转向油泵的空载输出流量使用同一定值使得半载容积效率计算结果存在误差的情况，从而 有效的提高了转向油泵可靠性的检测精度。作为本发明优选的实施方式，转向油泵的空载工作条件为出油口压力不超过最大 工作压力Pmax的5%或者0. 5MPa时的输出压力。作为本发明优选的实施方式，转向油泵的半载荷工作条件为转速为600r/min，出 油口压力为0. 5Pmax0作为本发明优选的实施方式，最大工作压力Pmax为转向油泵通过冲击试验测量 所得。当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本 发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利 要求所限定的范围内。
权利要求
1.一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，其特征在于分别测量转向油泵在空载 工作情况下的输出流量Ql和在半载荷工作情况下的输出流量Q2，计算Ql与Q2的比值，得 出其半载容积效率μ，将半载容积效率μ与标准合格值μO对比判断转向油泵输出流量是 否合格，若所述半载容积效率μ不小于标准合格值μο，则转向油泵可靠性合格。
2.根据权利要求ι所述的汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，其特征在于所述转 向油泵的空载工作条件为出油口压力不超过最大工作压力Pmax的5%或者0. 5MPa时的输 出压力。
3.根据权利要求1所述的汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，其特征在于所述转 向油泵的半载荷工作条件为转速为600r/min，出油口压力为0. 5Pmax0
4.根据权利要求2或3所述的汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，其特征在于所 述最大工作压力Pmax为转向油泵通过冲击试验测量所得。
全文摘要
本发明公开了一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法，分别测量转向油泵在空载工作情况下的输出流量Q1和在半载荷工作情况下的输出流量Q2，计算Q1与Q2的比值，得出其半载容积效率μ，将半载容积效率μ与标准合格值μ0对比判断转向油泵输出流量是否合格，若所述半载容积效率μ不小于标准合格值μ0，则转向油泵可靠性合格。此发明能有效解决以往对所有转向油泵的空载输出流量使用同一定值使得半载容积效率计算结果存在误差的情况，从而有效的提高了转向油泵可靠性的检测精度，此发明可用于汽车动力转向油泵可靠性的检测。
文档编号F04B51/00GK102052294SQ20101057700
公开日2011年5月11日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者李振全 申请人:广州市跨越汽车零部件工贸有限公司