专利名称：螺杆泵地面驱动密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种密封装置，特别涉及一种螺杆泵地面驱动密封装置。
背景技术：
地面驱动装置为螺杆泵转子提供动力。由于光杆是旋转的，因此，螺杆泵地面驱 动装置必须要解决光杆与减速箱之间的带压动密封问题。另外，一旦原油泄漏还不能对油 井及周围环境造成污染。目前，螺杆泵地面驱动装置与光杆之间多采用盘根进行动密封， 这种密封存在的主要问题是，渗漏严重，光杆的工作扭矩大，加剧了光杆的磨损。中国专利 ZL200520091330. 2公开了一种“多功能组合式螺杆泵地面驱动装置”，它主要由减速箱、中 心管、空心主轴、扭矩套、密封横管、密封卡头及传动齿轮等构成。该专利的空心主轴套装在 中心管的外面，并通过机械密封座与扭矩套相连接，在中心管与机械密封座之间安装机械 密封。密封卡头共有二个，均安装在密封横管内，二者之间安装有密封圈进行密封，密封卡 头的端部带有径向卡牙，用来卡住光杆。该专利存在的主要问题是，1、机械密封一旦漏油， 驱动装置及周围井场污染严重。2、密封卡头上仅有径向卡牙，因此，只能阻止光杆沿着轴线 方向的运动，而不能阻止光杆的径向转动，油井在进行注油、注水等其它加压作业、更换盘 根或进行其它维修时，要停机后卸去光杆扭矩，费时费力。
发明内容本实用新型要解决的技术是，克服现有螺杆泵地面驱动装置存在的污染周围井场 及光杆固定不可靠的问题，提供一种密封可靠、不污染周围井场、光杆固定可靠的螺杆泵地 面驱动密封装置。本实用新型包括减速箱、空心轴、中心管、机械密封、扭矩套、十字密封管及卡杆 体，中心管的下端固定在减速箱上，并与十字密封管相连接，所述的卡杆体安装在十字密封 管中，在卡杆体的内端面上有若干个径向卡牙，所述的中心管位于在空心轴内，空心轴安装 在减速箱中，其特殊之处是，所述的机械密封反置式套装在中心管的上部，即机械密封动环 安装在中心管的顶部，机械密封静环安装在机械密封静环座内，机械密封静环座安装在空 心轴的上端内部，在机械密封静环座与中心管之间还安装有双唇骨架油封，起到密封井液 的作用。在扭矩套、空心轴及机械密封静环座上设置有相互连通的泄油孔，在扭矩套的外 部安装有集流罩，以避免污染驱动装置及周围井场。在卡杆体的内端面上还有若干个轴向卡牙，以防止光杆旋转。本实用新型的优点在于1、将机械密封反置式安装，密封效果好，维修方便，工作时，机械密封静环与空心 轴一起旋转，而机械密封动环固定不动，并在机械密封动环与机械密封静环座之间添加润 滑油，保证了密封接合面不接触异物，从而提高了机械密封使用寿命。2、在机械密封静环座与中心管之间设置双唇骨架油封，防止机械密封一旦失效时原油进入减速箱，起到密封井液的作用，并使减速箱内润滑油处于一个密闭的环形腔内，确 保润滑油不会泄漏。3、在扭矩套的外部设置集流罩，并在扭矩套、空心轴及机械密封静环座上设置有 相互连通的泄油孔，可集中回收泄漏的原油，避免了喷溅污染驱动装置及周围井场。4、在卡杆体的固定面上设置径向卡牙和轴向卡牙，有效防止了光杆的上下移动和 旋转，光杆固定可靠，旋紧卡杆体，不拆卸驱动装置就可进行维修、打压作业，提高了工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是本实用新型卡杆体的结构示意图；图4是图3的B— B剖视图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括减速箱23、空心轴13、中心管12、机械密封、扭矩套 1、十字密封管16及卡杆体19，减速箱23由壳体、底座和上盖构成；中心管12的下端通过螺 母22固定在减速箱23上，在中心管12与减速箱23之间安装有三个密封圈14，在减速箱23 的下部构成三道密封，确保减速箱23的下部不泄漏；中心管12与十字密封管16相连接，在 中心管12与十字密封管16之间安装有三个密封圈15，确保两者密封可靠；所述的卡杆体 19共有二个，分别安装在十字密封管16中，卡杆体19的内端面为半圆形，用于卡住光杆； 在卡杆体19与十字密封管16之间安装有密封圈17和直角复合密封圈18，密封圈17在卡 杆体19与十字密封管16之间起到密封作用，直角复合密封圈18则既对卡杆体19和十字 密封管16之间起到密封作用，又对光杆起到密封作用；在卡杆体19的内端面上有若干个径 向卡牙28，径向卡牙28的作用是卡住光杆，防止光杆上、下移动；在卡杆体19的内端面上 还有若干个轴向卡牙29，轴向卡牙29的作用是防止光杆旋转；在卡杆体19的外端面上有 连接凹槽，并通过连接凹槽与调整螺栓20相连接，调整螺栓20安装在锁紧螺母21上，锁紧 螺母21固定在十字密封管16的两端，旋转调整螺栓20可带动卡杆体19在十字密封管16 中移动，从而将光杆卡紧或松开，承受光杆的重量；所述的中心管12位于在空心轴13内，空 心轴13通过轴承安装在减速箱23中，在中心管12与空心轴13之间装有轴承11，轴承11 对中心管12的上部起到定位的作用；所述的扭矩套1直接安装在空心轴13的上端，在空心 轴13与扭矩套1之间安装有二个密封圈5，确保两者之间密封可靠；在空心轴13上装有传 动齿轮24，传动齿轮24带动空心轴13旋转；所述的机械密封反置式套装在中心管12的上 部，即机械密封动环3安装在中心管12的顶部，机械密封静环6安装在机械密封静环座8 内，机械密封静环座8通过防转销4安装并固定在空心轴13的上端内部，工作时，机械密封 静环6与空心轴13 —起转动，而机械密封动环3则固定不动，以提高机械密封的效果，所述 的机械密封动环3用螺母2固定，在机械密封静环6与机械密封静环座8之间安装有密封 圈27，防止两者之间出现泄漏，在机械密封静环座8与空心轴13之间安装有四个密封圈9， 确保两者之间密封可靠；在机械密封动环3与机械密封静环座8之间添加润滑油，以保证两者之间的密封接合面不接触异物，从而提高机械密封使用寿命；在机械密封静环座8与中 心管12之间还安装有双唇骨架油封10，双唇骨架油封10在机械密封失效时保证原油不会 进入到减速箱23内，起到密封井液的作用；在减速箱23的上盖上还安装有压盖25，在压盖 25与空心轴13之间安装有双唇骨架油封26，确保减速箱23的上部不漏油；在扭矩套1、空 心轴13及机械密封静环座8上设置有相互连通的泄油孔，在扭矩套1的外部安装有集流罩 7，泄漏的原油通过泄油孔进入到集流罩7内，并通过集流罩7上的出口流到收集原油的容 器内，以避免污染驱动装置及周围井场。
权利要求一种螺杆泵地面驱动密封装置，它包括减速箱、空心轴、中心管、机械密封、扭矩套、十字密封管及卡杆体，中心管的下端固定在减速箱上，并与十字密封管相连接，所述的卡杆体安装在十字密封管中，在卡杆体的内端面上有若干个径向卡牙，所述的中心管位于在空心轴内，空心轴安装在减速箱中，其特征在于，所述的机械密封反置式套装在中心管的上部，即机械密封动环安装在中心管的顶部，机械密封静环安装在机械密封静环座内，机械密封静环座安装在空心轴的上端内部，在机械密封静环座与中心管之间还安装有双唇骨架油封。
2.根据权利要求1所述的螺杆泵地面驱动密封装置，其特征在于，在扭矩套、空心轴及 机械密封静环座上设置有相互连通的泄油孔，在扭矩套的外部安装有集流罩。
3.根据权利要求1所述的螺杆泵地面驱动密封装置，其特征在于，在卡杆体的内端面 上还有若干个轴向卡牙。
专利摘要一种螺杆泵地面驱动密封装置，包括减速箱、空心轴、中心管、机械密封、扭矩套、十字密封管及卡杆体，中心管的下端固定在减速箱上，并与十字密封管相连接，所述的卡杆体安装在十字密封管中，在卡杆体的内端面上有若干个径向卡牙，所述的中心管位于在空心轴内，空心轴安装在减速箱中，其特殊之处是，所述的机械密封反置式套装在中心管的上部，即机械密封动环安装在中心管的顶部，机械密封静环安装在机械密封静环座内，机械密封静环座安装在空心轴的上端内部，在机械密封静环座与中心管之间还安装有双唇骨架油封，起到密封井液的作用；优点在于将机械密封反置式安装并设置双唇骨架油封，密封效果好，维修方便，光杆固定可靠。
文档编号F04B53/04GK201696285SQ20102023281
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者佟雪松, 彭美华, 杨宝春, 王显丰, 胡文堂, 范立阳, 陈平 申请人:陈平