专利名称：多轴离心压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多轴离心压缩机。
背景技术：
离心压缩机是一种叶片旋转式气体压缩机械，气体由进气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高，然后通过扩压器，速度降低，由动能转变为压力能，使压力提高，再流入导向的弯道和回流器，使气体进入下一级压缩，最后末级出来的高压气体沿蜗壳和输气管排出。多轴离心压缩机系整体齿轮组合式、多轴(最多可达3轴)、多级(最多可到6级)压缩、逐级冷却、垂直剖分蜗壳式离心式压缩机。由电机直接驱动，电机通过联轴器与增速箱的大齿轮轴连接，压缩机和增速箱为整体集成结构，压缩机叶轮直接安装在增速箱小齿轮轴上，每段有独立的蜗壳和扩压器。多轴压缩机主机由单独的多级压缩机和齿轮增速箱组成，每一级压缩机的叶轮分别悬挂在齿轮增速箱的对应高速齿轮轴的轴头。 叶轮又称工作轮，随主轴高速旋转，对气体做功，气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮做高速旋转，受旋转离心力的作用以及叶轮内的扩压流动，在气体流出叶轮时，气体压强、温度、速度均得以提高。所以叶轮是离心式压缩机的核心部件，决定压缩机的能力和耗功，是其整机性能优劣的关键所在目前，目前大多多轴离心压缩机仍然采用依一元流动理论设计的叶轮，即二元叶轮，效率低、能耗大。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能降低能耗，提高效率的多轴离心压缩机。本实用新型提供的这种多轴离心压缩机，包括叶轮和有多根平行轴的齿轮增速箱，叶轮直接安装在平行轴中的高速轴的两轴端，所述叶轮为三元叶轮。本实用新型多轴离心压缩机齿轮增速箱的每根高速轴的两轴端安装的叶轮均为三元叶轮，三元叶轮其三元扭曲叶片的造型更加接近叶轮内部气体流动的真实状态，基本上消除了压缩机的二次流损失，流动损失小，效率高，比现有的同类压缩机效率提高8 10%，节能2 10% ;三元叶轮具有良好的升压能力，使叶轮直径较常规叶轮小，使设备具备较低的转动惯量，减小电机的启动电流，运行更加安全可靠；三元叶轮离心压缩机的整机性能曲线平坦，喘振流量最小可达设计点流量的50 70%，与常规叶轮离心压缩机相比，整机喘振流量移向更小值，提高了压缩机的可靠性。
图I为本实用新型优选实施例的结构示意图。图2是本实用新型的三元叶轮结构示意图。图3是现有技术单轴多级离心压缩机中叶轮的结构示意图。
具体实施方式
[0010]如图I至图2所示，本优选实施例提供的这种多轴离心压缩机为四级压缩机，齿轮增速箱4中有三根平行轴，其中有两根为高速轴2，每根高速轴2配两级压缩机；每级压缩机的进口都设置导流器I，每根高速轴2的两轴端分别安装叶轮3，该叶轮为三元叶轮，三 元叶轮与传统的一元流动设计相比，更加接近叶轮内部气体流动的真实状态，流动损失小，热力效率高。工作时，气体通过导流器I流入叶轮3，通过叶轮3对气体做功，使气体压力、速度、温度提高，而气体流经扩张通道时，气体的流动速度又逐步减慢而变成气体压力的提闻。
权利要求1.ー种多轴离心压缩机，包括叶轮和有多根平行轴的齿轮增速箱，叶轮直接安装在平行轴中的高速轴的两轴端，其特征在于所述叶轮为三元叶轮。
专利摘要本实用新型公开了一种多轴离心压缩机，包括三元叶轮和有多根平行轴的齿轮增速箱，三元叶轮直接安装在平行轴中的高速轴的两轴端。每根高速轴的两轴端安装的叶轮均为三元叶轮，三元叶轮其三元扭曲叶片的造型更加接近叶轮内部气体流动的真实状态，基本上消除了压缩机的二次流损失，效率高，比现有的同类压缩机效率提高8～10%，节能2～10%；三元叶轮具有良好的升压能力，使其直径较常规叶轮小，使设备具备较低的转动惯量，减小电机的启动电流，运行更加安全可靠；三元叶轮离心压缩机的整机性能曲线平坦，喘振流量最小可达设计点流量的50～70%,与常规叶轮离心压缩机相比，整机喘振流量移向更小值，提高了压缩机的可靠性。
文档编号F04D25/16GK202579249SQ20122021588
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者苏春模 申请人:长沙埃尔压缩机有限责任公司