专利名称：降噪增压器压气机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机增压器降噪处理，特别是一种降低增压器压气机旁通阀噪声的降噪增压器压气机。
背景技术：
当前汽车用增压发动机，为保护增压器并提升增压器动态响应性，一般会在压气机上使用机械弹簧膜片式旁通阀或者电子旁通阀。当汽车由于刹车、减速从而发动机节气门关闭时，增压器由于惯性作用会时进气管路内压力急剧升高，此时压气机旁通阀打开，在压气机出口及入口间形成内循环通道，降低进气管路内压力避免增压器进入喘振区，同时维持增压器叶轮高转速，以达到保护增压器并提升增压器动态响应性的作用。但是机械旁通阀开启时，阀片与压气机壳体间形成的气流通道非常狭小，气体由压气机出口流经此处时，气体流通截面变小，气体流速增加，在气体进入压气机入口处时产生大量湍流，从而产生气体噪声。这种噪声在在低速驾驶汽车急加、急减速时最容易被人耳所感知。目前多数厂家在增压器前后的气流流道设计中采用吸声结构来降低该类噪声，这将会噪声成本的增加，并且不利用整车结构布置。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种减小压气机机械旁通阀工作时产生的噪声的降噪增压器压气机。为解决上述技术问题，本实用新型降噪增压器压气机，包括压气机壳体以及安装在所述压气机壳体上的压气机旁通阀；其特征在于，在所述压气机旁通阀与所述压气机壳体之间设有一降噪装置，所述降噪装置包括:上穿孔板；下穿孔板，所述上穿孔板的边缘与所述下穿孔板的边缘连接，在所述上穿孔板与所述下穿孔板之间形成一容置空间；以及吸声片，所述吸声片设置在所述容置空间内。所述容置空间的尺寸与所述吸声片的尺寸相匹配。所述吸声片的材质为吸声纤维。本实用新型降噪增压器压气机通过不改变现有增压器主体结构及原理的情况下，通过在压气机旁通阀及增压器压气机壳体间额外增加一层降噪增压器压气机，降噪增压器压气机中的吸声片为吸声纤维材料，上下两侧覆盖穿孔板(穿孔板的穿孔率根据不同类型的增压器而定)，用以形成整个垫片结构，维持吸声材料形状，并防止吸声材料纤维脱落进入压气机内部，同时充分考虑了吸声材料的流阻，不会影响到旁通阀的气流通过。本实用新型降噪增压器压气机结构非常简单，不改变原增压器及旁通阀设计，仅需根据原旁通阀密封面形状，制作合适的吸声垫片，将其安装于压气机旁通阀及增压器压气机壳体之间即可。
图1为本实用新型降噪增压器压气机结构示意图。[0009]图2为本实用新型降噪增压器压气机降噪装置结构示意图。本实用新型降噪增压器压气机附图中附图标记说明:1-压气机旁通阀2-压气机壳体3-降噪装置4-上穿孔板5-下穿孔板6-吸声片
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型降噪增压器压气机作进一步详细说明。如图1、图2所示，如图1所示，本实用新型降噪增压器压气机，包括压气机壳体2以及安装在所述压气机壳体2上的压气机旁通阀I，在所述压气机旁通阀I与所述压气机壳体2之间设有一降噪装置3，所述降噪装置3包括:圆形的上穿孔板4及下穿孔板5，上穿孔板4的边缘与下穿孔板5的边缘连接，在上穿孔板4与下穿孔板5之间形成一容置空间，材质为吸声纤维的吸声片6就设置在容置空间内，容置空间的尺寸与吸声片6的尺寸相匹配。本实用新型降噪增压器压气机通过不改变现有增压器主体结构及原理的情况下，通过在压气机旁通阀I及压气机壳体2之间额外增加一层降噪装置3，降噪装置3中的吸声片为吸声纤维材料，上下两侧覆盖穿孔板(穿孔板的穿孔率根据不同类型的增压器而定)，用以形成整个垫片结构，维持吸声材料形状，并防止吸声材料纤维脱落进入压气机内部，同时充分考虑了吸声材料的流阻，不会影响到旁通阀的气流通过。本实用新型降噪增压器压气机结构非常简单，不改变原增压器及旁通阀设计，仅需根据原旁通阀密封面形状，制作合适的吸声垫片，将其安装于压气机旁通阀及增压器压气机壳体之间即可。以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在`不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。
权利要求1.降噪增压器压气机，包括压气机壳体以及安装在所述压气机壳体上的压气机旁通阀；其特征在于，在所述压气机旁通阀与所述压气机壳体之间设有一降噪装置，所述降噪装置包括: 上穿孔板； 下穿孔板，所述上穿孔板的边缘与所述下穿孔板的边缘连接，在所述上穿孔板与所述下穿孔板之间形成一容置空间；以及 吸声片，所述吸声片设置在所述容置空间内。
2.根据权利要求1所述的降噪增压器压气机，其特征在于，所述容置空间的尺寸与所述吸声片的尺寸相匹配。
3.根据权利要求1或2所述的降噪增压器压气机，其特征在于，所述吸声片的材质为吸声纤维。
专利摘要本实用新型降噪增压器压气机，包括相互连接的压气机旁通阀与压气机壳体；其特征在于，在压气机旁通阀与压气机壳体之间设有一降噪装置，降噪装置包括上穿孔板；下穿孔板，上穿孔板的边缘与下穿孔板的边缘连接，在上穿孔板与下穿孔板之间形成一容置空间；以及吸声片，吸声片设置在容置空间内。本实用新型通过不改变现有增压器主体结构及原理的情况下，通过在压气机旁通阀及增压器压气机壳体间额外增加一层降噪增压器压气机，降噪增压器压气机中的吸声片为吸声纤维材料，上下两侧覆盖穿孔板，用以形成整个垫片结构，维持吸声材料形状，并防止吸声材料纤维脱落进入压气机内部，同时充分考虑了吸声材料的流阻，不会影响到旁通阀的气流通过。
文档编号F04D29/66GK203035620SQ20122065969
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者李霖, 王应红, 郑志强 申请人:上海汽车集团股份有限公司