一种具有分体式轮毂的叶轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种具有分体式轮毂的叶轮，属于风机结构【技术领域】，包括轮毂、叶片，所述轮毂包括由数个叶柄套依次拼接而成的圆环，每个叶柄套上配合安装一个叶片。本实用新型一种具有分体式轮毂的叶轮，可在轮毂的某个方位损坏时，无需更换整个轮毂，而只需更换相应处的叶柄套即可，由此大大降低了生产和维护成本。
【专利说明】一种具有分体式轮毂的叶轮
【技术领域】
[0001]本实用新型为一种具有分体式轮毂的叶轮，属于风机结构【技术领域】。
【背景技术】
[0002]风机的性能如何与风机叶轮的性能密切相关，风机叶轮主要由轮毂、叶片等部件组成。目前，其生产方式一般为低压铸造和浇钢铸造。生产大型轮毂，就需要大型的铸造设备及加工难度大、生产成本高的大型模具来完成，而且铸造出来的产品合格率不高，性能达不到设计要求；且当轮毂的某个方位损坏时，只能更换整个轮毂，这样风机的运行维护费用也极高。
实用新型内容
[0003]为克服上述现有技术中风机叶轮生产加工成本和维护费用高的不足，本实用新型提供一种具有分体式轮毂的叶轮。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种具有分体式轮毂的叶轮，包括轮毂、叶片，所述轮毂包括由数个叶柄套依次拼接而成的圆环，每个叶柄套上配合安装一个叶片。
[0006]本实用新型一种具有分体式轮毂的叶轮，由于其轮毂的架体是由数个叶柄套精密拼接而成的，在使叶轮具备有强度高，结构性好，装配精度高的优点上，大大降低了其生产加工成本，且可在现场轮毂某个方位损坏时，只需更换1-2个损坏的叶柄套就行，大大降低了其风机的运行维护费用，从而延长了风机的使用寿命。
[0007]作为上述方案的进一步设置，所述叶柄套的外侧壁上开设径向凹槽，径向凹槽的槽底开设有径向孔，叶片的根部配合安装在径向凹槽内，并通过螺栓一与径向孔配合连接安装。如此设计，增强了叶片与轮毂之间的连接强度。
[0008]所述叶柄套的内侧壁上安装有法兰，螺栓一由外向内将叶片、叶柄套、法兰固定在一起。法兰优选为加强法兰。法兰的增设，进一步增强了叶片与轮毂之间的连接强度。
[0009]所述轮毂的内底面上由外向内依次安装有轮盘、轴套，轮毂的外底面上安装有轮
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[0010]所述轮盘外端部通过圆锥销与叶柄套固定连接，轮盘内端部通过铆钉与轴套固定连接，轮盖外端部通过螺栓二与叶柄套固定连接，轮盖内端部通过螺栓三与轴套固定连接。
[0011]所述轮盘的外壁上安装有压圈，压圈将圆锥销密封在轮盘和叶柄套内部。
[0012]本实用新型一种具有分体式轮毂的叶轮，可在轮毂的某个方位损坏时，无需更换整个轮毂，而只需更换相应处的叶柄套即可，由此大大降低了生产和维护成本。
[0013]本实用新型一种具有分体式轮毂的叶轮，可应用于各类轴流风机上。
[0014]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】[0015]图1为本实用新型一种具有分体式轮毂的叶轮的结构示意图；
[0016]图2为图1的A-A向结构示意图；
[0017]图3为本实用新型中轮毂的结构示意图。其中:
[0018]1.叶片；2.轮毂；3.叶柄套；4.轮盘；5.轮盖；6.轴套；7.压圈；8.法兰；9.圆锥销；10.铆钉；11.螺栓一 ；12.螺栓二 ；13.螺栓三；14.径向凹槽；15.径向孔。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2、图3所示，本实用新型一种具有分体式轮毂的叶轮，包括轮毂2、叶片1，轮毂2包括由数个叶柄套3依次拼接而成的圆环，每个叶柄套3上配合安装一个叶片I。
[0020]本实用新型中，叶片I与轮毂2之间的具体连接关系为:叶柄套3的外侧壁上开设径向凹槽14，径向凹槽14的槽底开设有径向孔15，叶片I的根部配合安装在径向凹槽14内，并通过螺栓一 11与径向孔15配合连接安装。为提高叶片I与轮毂2之间的连接强度，本实用新型还在叶柄套3的内侧壁上安装有法兰8，螺栓一 11则由外向内将叶片1、叶柄套
3、法兰8固定在一起。法兰8可优选为加强法兰。
[0021]轮毂2的内底面上由外向内依次安装有轮盘4、轴套6，轮毂2的外底面上安装有轮盖5。
[0022]叶柄套3、轮盘4、轴套6、轮盖5之间的具体连接关系为:轮盘4外端部通过数个均匀分布的圆锥销9与每个叶柄套3 —一固定连接，轮盘4内端部通过数个均匀分布铆钉10与轴套6固定连接，轮盖5外端部通过数个均匀分布的螺栓二 12与每个叶柄套3 —一固定连接，轮盖5内端部通过数个均匀分布的螺栓三13与轴套6固定连接。
[0023]轮盘4的外壁上安装有压圈7，压圈7将圆锥销9密封在轮盘4和叶柄套3内部。
[0024]本实用新型的各部件组装顺序为:
[0025]先将轮盘4与轴套6用铆钉10进行连接固定；接着将数个叶柄套3拼接成一个整圆(即数个叶柄套3拼接完成后形成一个圆环)，把轮盘4上的圆锥孔与叶柄套3上的圆锥孔对位并用圆锥销9固接；放上压圈7，将压圈7上的连接孔与轮盘4上的连接孔对位，其中因轮盘4上的连接孔与圆锥孔错位，故可使压圈7将圆锥销9密封在里面。
[0026]再将轮盖5通过螺栓三13与轴套6的另一面固接，将连接孔对好位后，用螺栓二12将轮盖5与叶柄套3固接，这样就组合完成了一个结构坚固，装配精度高的轮毂2。
[0027]最后将叶片I的根部置入到叶柄套3的径向凹槽14内，用螺栓一 11将叶片1、叶柄套3、法兰8相固接，这样一个固定的整体叶轮就此装配完成。后进行动平衡测试验收。
[0028]上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种具有分体式轮毂的叶轮，包括轮毂、叶片，其特征在于:所述轮毂包括由数个叶柄套依次拼接而成的圆环，每个叶柄套上配合安装一个叶片。
2.如权利要求1所述的一种具有分体式轮毂的叶轮，其特征在于:所述叶柄套的外侧壁上开设径向凹槽，径向凹槽的槽底开设有径向孔，叶片的根部配合安装在径向凹槽内，并通过螺栓一与径向孔配合连接安装。
3.如权利要求2所述的一种具有分体式轮毂的叶轮，其特征在于:所述叶柄套的内侧壁上安装有法兰，螺栓一由外向内将叶片、叶柄套、法兰固定在一起。
4.如权利要求1或2所述的一种具有分体式轮毂的叶轮，其特征在于:所述轮毂的内底面上由外向内依次安装有轮盘、轴套，轮毂的外底面上安装有轮盖。
5.如权利要求4所述的一种具有分体式轮毂的叶轮，其特征在于:所述轮盘外端部通过圆锥销与叶柄套固定连接，轮盘内端部通过铆钉与轴套固定连接，轮盖外端部通过螺栓二与叶柄套固定连接，轮盖内端部通过螺栓三与轴套固定连接。
6.如权利要求5所述的一种具有分体式轮毂的叶轮，其特征在于:所述轮盘的外壁上安装有压圈，压圈将圆锥销密封在轮盘和叶柄套内部。
【文档编号】F04D29/32GK203412811SQ201320437583
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】戴美军, 黄岳钬, 包明明, 虞志新 申请人:浙江金盾风机股份有限公司