一种降低噪音的真空泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种降低噪音的真空泵，包括有一马达，马达的输出轴连接一偏心轮，偏心轮上设有一斜孔，斜孔内设一钢针，钢针的上端设有一连杆、连杆的两端分别和一活塞囊底部固定，活塞囊安装于一气缸内，活塞囊在气缸内轮流上下运动、通过一气流组件而实现吸气和排气，其特征在于：所述的连杆中部向上设一凸起，该凸起上套接一橡皮帽，气缸的底部设有一和橡皮帽配合的凹槽，该凹槽内涂有润滑油层。由于将连杆设计成与橡胶帽配合，并在接触的塑料件气缸上涂上耐高温的固体式润滑油，使产品在做吸气时产品吸力较大的情况下能够避免连杆与气缸直接相碰撞接触，从而降低塑料件相碰的异音及噪音值。
【专利说明】一种降低噪音的真空泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及真空泵，具体地涉及一种降低噪音的真空泵。
【背景技术】
[0002]现有的真空泵，通常包括有一马达，马达的输出轴连接一偏心轮，偏心轮上设有一斜孔，斜孔内设一钢针，钢针的上端设有一连杆、连杆的两端分别和一活塞囊底部固定，活塞囊轮流上下运动而实现吸气和排气。由于连杆的两臂在不停运动，连杆的中部和气缸底部之间的碰撞会发出较大的噪音，从而使得真空泵运行时噪音大，降低了真空泵的品质，且不利于环保。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种降低噪音的真空泵，以解决现有技术中存在的上述问题。
[0004]本实用新型提供的技术方案如下:
[0005]一种降低噪音的真空泵，包括有一马达，马达的输出轴连接一偏心轮，偏心轮上设有一斜孔，斜孔内设一钢针，钢针的上端设有一连杆、连杆的两端分别和一活塞囊底部固定，活塞囊安装于一气缸内，活塞囊在气缸内轮流上下运动、通过一气流组件而实现吸气和排气，其特征在于:所述的连杆中部向上设一凸起，该凸起上套接一橡皮帽，气缸的底部设有一和橡皮帽配合的凹槽。
[0006]在本实用新型的较佳实施例中，所述连杆中部的凸起和连杆一体形成。
[0007]在本实用新型的另一较佳实施例中，所述连杆中部的凸起和钢针一体形成，钢针由上至下贯穿连杆的中部。
[0008]在本实用新型的较佳实施例中，该凹槽内涂有润滑油层。
[0009]在本实用新型的较佳实施例中，所述的润滑油层为固体式润滑油层。
[0010]在本实用新型的较佳实施例中，所述的凸起为半球形。
[0011]在本实用新型的较佳实施例中，所述的橡皮帽为半球形。
[0012]在本实用新型的较佳实施例中，偏心轮的斜孔底部设有一钢珠，钢珠的底端抵触于钢珠上。
[0013]在本实用新型的较佳实施例中，所述的气流组件包括一气室以及一上盖，气室上设一进气口，气室内部设有两个单向阀，单向阀的一端和活塞囊相通，另一端和上盖的排气通道相通。
[0014]由上述描述可知，本实用新型提供了一种真空泵，其在连杆中部向上形成一凸起，该凸起上套接一橡皮帽，气缸的底部设有一和橡皮帽配合的凹槽，该凹槽内涂有润滑油层。由于将连杆设计成与橡胶帽配合，并在接触的塑料件气缸上涂上耐高温的固体式润滑油，使产品在做吸气时产品吸力较大的情况下能够避免连杆与气缸直接相碰撞接触，而避免塑料件相碰产生的异音及噪音，这样可以达到产品吸气时噪音值减少的目的。【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例1真空泵的剖面结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例1真空泵的局部结构示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例1真空泵的分解图。
[0018]图4为本实用新型实施例2的部分结构示意图。
[0019]1-上盖1-1排气管
[0020]2-螺栓
[0021]3-阀片
[0022]4-气室
[0023]5-活塞
[0024]6-钢珠
[0025]7-气缸7-1弧形凹槽7-2进气口
[0026]8-橡皮帽
[0027]9-连杆9-1活塞孔9-2凸起
[0028]10-钢针 10-1 凸起
[0029]11-钢珠
[0030]12-螺丝[0031 ]13-偏心轮
[0032]14-底座
[0033]15-马达
[0034]16-引线
【具体实施方式】
[0035]实施例1
[0036]本实用新型的具体实施例，参照图1至图3，真空泵包括马达15、马达15的底部连接有两根引线16，引线连接马达针脚，以使马达能通电运转，马达的上端通过螺丝12和一底座14的底部连接、马达的输出轴深入底座14内，且装有一偏心轮13。该偏心轮13具有一斜孔，该斜孔底部装有一钢珠11，斜孔内、钢珠上方插有钢针10。
[0037]钢针10的上端插接于一连杆9的底部中央，连杆9的两臂分别设有活塞孔9-1，连杆中间向上凸起形成一半球形凸起9-2，该半球形凸起9-2上套接一半球形橡胶帽8.[0038]底座14的上方设有气缸7，该气缸7的底部设有弧形凹槽7-1，该弧形凹槽7-1的形状和半球形橡胶帽8互相配合，并涂有耐高温固体润滑油。该气缸7的正面中央设有进气口 7-2，
[0039]气缸7上方设有气室4，气缸7和气室4的内部安装活塞5，该活塞5有两个活塞囊5-1，这两个活塞囊5-1分别从气缸7的左右两个开口穿过，底部和连杆9的两个活塞孔9-1插接固定。
[0040]气室4的两端分别设一通道4-1，该通道4-1内分别设一单向阀片3。气室4的上方设上盖1，上盖I具有排气口 1-1。[0041]本实用新型的工作原理如下:当电机I的输出轴驱动偏心轮13转动，偏心轮13转动时，带动钢针10转动,从而连杆9的两臂依次不断上下摆动,带动活塞5的活塞囊5-1上下往复运动，改变囊内部体积，由于单向阀3的作用，活塞囊5-1轮流从进气口 7-2进气，通过单向阀3向排气口 1-1向外排气。
[0042]在运行过程中，由于将连杆设计成与橡胶帽配合，并在接触的塑料件气缸上涂上耐高温的固体式润滑油，使产品在做吸气时产品吸力较大的情况下能够避免连杆与气缸直接相碰撞接触，而产生塑料件相碰的异音及增加噪音值，这样可以达到产品吸气时噪音值减少的目的。
[0043]实施例2
[0044]参见图4，本实用新型的结构和实施例1基本相同，所不同的是，在本实施例中，钢针10的上部形成半球形凸起10-1，钢针10通过过盈配合，从连杆9的中部由上至下贯穿，凸起10-1位于连杆9的中部上表面上,并和实施例1 一样，套接一半球形橡胶帽8,该半球形橡胶帽8和气缸7的底部设置的弧形凹槽7-1互相配合。
[0045]上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.一种降低噪音的真空泵，包括有一马达，马达的输出轴连接一偏心轮，偏心轮上设有一斜孔，斜孔内设一钢针，钢针的上端设有一连杆、连杆的两端分别和一活塞囊底部固定，活塞囊安装于一气缸内，活塞囊在气缸内轮流上下运动、通过一气流组件而实现吸气和排气，其特征在于:所述的连杆中部向上设一凸起，该凸起上套接一橡皮帽，气缸的底部设有一和橡皮帽配合的凹槽。
2.如权利要求1所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:所述连杆中部的凸起和连杆一体形成。
3.如权利要求1所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:所述连杆中部的凸起和钢针一体形成，钢针由上至下贯穿连杆的中部。
4.如权利要求1所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:气缸底部的凹槽内涂有润滑油层。
5.如权利要求4所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:所述的润滑油层为固体式润滑油层。
6.如权利要求1所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:所述的凸起为半球形。
7.如权利要求6所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:所述的橡皮帽为半球形。
8.如权利要求1所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:偏心轮的斜孔底部设有一钢珠，钢珠的底端抵触于钢珠上。
9.如权利要求1所述的一种降低噪音的真空泵，其特征在于:所述的气流组件包括一气室以及一上盖，气室上设一进气口，气室内部设有两个单向阀，单向阀的一端和活塞囊相通，另一端和上盖的排气通道相通。
【文档编号】F04B45/047GK203584753SQ201320541398
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】张坤林 申请人:厦门科际精密器材有限公司