带进油孔的动涡旋盘以及采用该涡旋盘的涡旋压缩的制造方法
【专利摘要】带进油孔的动涡旋盘以及采用该涡旋盘的涡旋压缩机涉及机械领域。带进油孔的动涡旋盘，包括动涡旋盘基座，动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔环绕涡旋线齿的中心排布。本实用新型在动涡旋盘基座上开有进油孔，为润滑油顺利进入涡旋腔提供了通道，可使动涡旋盘和静涡旋盘得到润滑。采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，包括一动涡旋盘、一静涡旋盘，静涡旋盘上开有排气孔，动涡旋盘为带进油孔的动涡旋盘。润滑油通过进油孔流至动、静盘之间，再经增压后由排气孔流出，进而流回高压室，在由高压室流向负压腔，形成循环。
【专利说明】带进油孔的动涡旋盘以及采用该涡旋盘的涡旋压缩机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体涉及涡旋压缩机。
【背景技术】
[0002]一般，涡旋压缩机包括一对相对啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，动涡旋盘和静涡旋盘以180度的相位交叉组装在一起。动涡旋盘上的涡旋线齿与静涡旋盘上的涡旋线齿相错啮合，形成数对月牙形的封闭腔，工作时，动涡旋盘的涡旋线齿及静涡旋盘的涡旋线齿和之间所形成的封闭容积发生由大到小的周期变化，实现气体的吸入、压缩和排放。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种带进油孔的动涡旋盘。
[0004]本实用新型的目的还在于，提供一种采用该涡旋盘的涡旋压缩机。
[0005]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0006]带进油孔的动涡旋盘，包括动涡旋盘基座，所述动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，其特征在于，所述动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔环绕所述涡旋线齿的中心排布。本实用新型在动涡旋盘基座上开有进油孔，为润滑油顺利进入涡旋腔提供了通道，可使动涡旋盘和静涡旋盘得到润滑。
[0007]各进油孔均位于所述动涡旋盘的涡旋线齿的1/3?2/3处，该位置相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离所述静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近，本实用新型可通过调整进油孔位置、孔径、进油压力，使动涡旋盘基座的背部产生一负压，实现动、静涡轮盘的密封。
[0008]作为一种优选方案，所述进油孔有两个，两个进油孔的中心的连线经过所述动涡旋盘的涡旋线齿的中心，且到所述动涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离相等。
[0009]所述进油孔优选直径为I?2_的进油孔。以使动涡旋盘基座的背部产生一足够的负压。
[0010]采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，包括一动涡旋盘、一静涡旋盘，所述静涡旋盘上开有排气孔，其特征在于，所述动涡旋盘为带进油孔的动涡旋盘；
[0011]所述带进油孔的动涡旋盘包括动涡旋盘基座，所述动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，所述动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔环绕所述涡旋线齿的中心排布；
[0012]所述静涡旋盘上背面设有所述高压室，所述排气孔与所述高压室联通，所述高压室的后方设有一气油分离室，所述气油分离室设有一出油口 ；
[0013]所述动涡旋盘的背部设有一负压腔，采用所述动涡旋盘基座作为所述负压腔的部分腔壁，所述出油口与所述负压腔联通。润滑油通过进油孔流至动、静盘之间，再经增压后由排气孔流出，进而流回高压室，在由高压室流向负压腔，形成循环。
[0014]动涡旋盘的进油孔相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离所述静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近。以使动涡旋盘的背部压力大于进油孔处内侧的压力。
[0015]作为一种优选方案，各进油孔均位于所述动涡旋盘的涡旋线齿的1/3?2/3处。所述进油孔优选直径为I?2mm的进油孔。
[0016]采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机还设有一用于安装曲轴的曲轴腔，可以以所述负压腔作为所述曲轴腔。这样会对曲轴腔内的曲轴进行润滑。
[0017]还可以在所述动涡旋盘的后方设一挡板，所述动涡旋盘与挡板之间形成一中空腔体，所述中空腔体为负压腔，所述挡板的另一侧为用于安装曲轴的曲轴腔，所述挡板上开有进出油孔。所述出油口可以与所述曲轴腔联通，润滑油先进入所述曲轴腔，再进入所述中空腔体，最后进入所述进油孔。所述出油口还可以与所述中空腔体联通，润滑油先进入中空腔体，再由所述进出油孔进入所述曲轴腔，同时由进油孔进入涡旋腔。后面两种方案，在实现轴向柔性密封的同时，由于润滑油流经曲轴腔，可实现对前轴承、曲轴轴承等的润滑。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为带进油孔的动涡旋盘的一种结构示意图；
[0019]图2为采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机的一种结构的剖视图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
[0021]参照图1，带进油孔的动涡旋盘，包括动涡旋盘基座，动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔I环绕涡旋线齿的中心排布。本实用新型在动涡旋盘基座上开有进油孔1，为润滑油顺利进入涡旋腔提供了通道，可使动涡旋盘和静涡旋盘得到润滑。
[0022]各进油孔I均位于动涡旋盘的涡旋线齿的1/3?2/3处，该位置相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近，本实用新型可通过调整进油孔I位置、孔径、进油压力，使动涡旋盘基座的背部产生一负压，实现动、静涡轮盘的密封。
[0023]作为一种优选方案，进油孔I有两个，两个进油孔的中心的连线经过动涡旋盘的涡旋线齿的中心，且到动涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离相等。进油孔I优选直径为I?2mm的进油孔。以使动涡旋盘基座的背部产生一足够的负压。
[0024]参照图2，采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，包括一动涡旋盘、一静涡旋盘，静涡旋盘上开有排气孔3，动涡旋盘为带进油孔的动涡旋盘；带进油孔的动涡旋盘包括动涡旋盘基座，动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔I环绕涡旋线齿的中心排布；静涡旋盘上背面设有高压室4，排气孔3与高压室4联通，高压室4的后方设有一气油分离室5，气油分离室5设有一出油口 ；动涡旋盘的背部设有一负压腔2，采用动涡旋盘基座作为负压腔2的部分腔壁，出油口与负压腔2联通。润滑油通过进油孔I流至动、静盘之间，再经增压后由排气孔3流出，进而流回高压室4，在由高压室4流向负压腔2，形成循环。
[0025]动涡旋盘的进油孔I相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔3距离静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近。以使动涡旋盘的背部压力大于进油孔I处内侧的压力。作为一种优选方案，各进油孔I均位于动涡旋盘的涡旋线齿的1/3?2/3处。进油孔I优选直径为I?2mm的进油孔。
[0026]采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机还设有一用于安装曲轴的曲轴腔，可以以负压腔2作为曲轴腔。这样会对曲轴腔内的曲轴进行润滑。还可以在动涡旋盘的后方设一挡板，动涡旋盘与挡板之间形成一中空腔体，中空腔体为负压腔2，挡板的另一侧为用于安装曲轴的曲轴腔，挡板上开有进出油孔。出油口可以与曲轴腔联通，润滑油先进入曲轴腔，再进入中空腔体，最后进入进油孔。出油口还可以与中空腔体联通，润滑油先进入中空腔体，再由进出油孔进入曲轴腔，同时由进油孔进入涡旋腔。后面两种方案，在实现轴向柔性密封的同时，由于润滑油流经曲轴腔，可实现对前轴承、曲轴轴承等的润滑。
[0027]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.带进油孔的动涡旋盘，包括动涡旋盘基座，所述动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，其特征在于，所述动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔环绕所述涡旋线齿的中心排布。
2.根据权利要求1所述的带进油孔的动涡旋盘，其特征在于:各进油孔均位于所述动涡旋盘的涡旋线齿的1/3?2/3处。
3.根据权利要求1所述的带进油孔的动涡旋盘，其特征在于:所述进油孔有两个，两个进油孔的中心的连线经过所述动涡旋盘的涡旋线齿的中心，且到所述动涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离相等。
4.根据权利要求1、2或3所述的带进油孔的动涡旋盘，其特征在于:所述进油孔是直径为I?2mm的进油孔。
5.采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，包括一动涡旋盘、一静涡旋盘，所述静涡旋盘上开有排气孔，其特征在于，所述动涡旋盘为带进油孔的动涡旋盘； 所述带进油孔的动涡旋盘包括动涡旋盘基座，所述动涡旋盘基座上设有涡旋线齿，所述动涡旋盘基座上还开有至少两个进油孔，各进油孔环绕所述涡旋线齿的中心排布； 所述静涡旋盘上背面设有高压室，所述排气孔与所述高压室联通，所述高压室的后方设有一气油分离室，所述气油分离室设有一出油口 ； 所述动涡旋盘的背部设有一负压腔，采用所述动涡旋盘基座作为所述负压腔的部分腔壁，所述出油口与所述负压腔联通。
6.根据权利要求5所述的采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，其特征在于:各进油孔均位于所述动涡旋盘的涡旋线齿的1/3?2/3处。
7.根据权利要求5所述的采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，其特征在于:所述进油孔为直径为I?2mm的进油孔。
8.根据权利要求5、6或7所述的采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，其特征在于:还设有一用于安装曲轴的曲轴腔，以所述负压腔作为所述曲轴腔。
9.根据权利要求5、6或7所述的采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，其特征在于:所述动涡旋盘的后方设有一挡板，所述动涡旋盘与挡板之间形成一中空腔体，以所述中空腔体作为所述负压腔，所述挡板的另一侧作为用于安装曲轴的曲轴腔，所述挡板上开有进出油孔； 所述出油口与所述曲轴腔连接，通过所述曲轴腔与所述负压腔联通。
10.根据权利要求5、6或7所述的采用带进油孔的动涡旋盘的涡旋压缩机，其特征在于:所述动涡旋盘的后方设有一挡板，所述动涡旋盘与挡板之间形成一中空腔体，以所述中空腔体作为所述负压腔，所述挡板的另一侧作为用于安装曲轴的曲轴腔，所述挡板上开有进出油孔； 所述出油口与所述负压腔连接，并通过所述负压腔与所述曲轴腔联通。
【文档编号】F04C18/02GK203548218SQ201320545166
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】金小柱 申请人:上海普圣压缩机有限公司