专利名称：液压式抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田采油设备，尤其是一种液压式抽油机。
目前，我国各油田普遍采用机械式抽油机。这种抽油机主要由电机、减速箱、曲柄连杆机构、游梁及悬绳器等组成。它的缺点是造价高、外形结构庞大、笨重、安装周期长、调节冲程、冲程次数有限、耗能大、不能有效地回收抽油杆下降时系统对主机作功。
本实用新型的目的是提供一种液压式抽油机，以克服机械式抽油机存在的上述问题，使抽油机抽油杆下降时对主机作功，减少抽油机能量消耗，同时使设备具有较小的体积和重量，节约钢材。
本实用新型是这样实现的液压式抽油机包括活塞、活塞杆、油缸、油泵、蓄能器、油箱、电机和支架。油缸垂直固定在支架上，油缸的活塞杆直接与油井的抽油杆相连。油缸的上端与下端均装有压力继电器，油缸下端与液压系统相连。抽油机的液压系统主要包括电机、油泵、蓄能器、油箱和油路换向装置。换向装置一侧的两条油路，一条通过单向阀与油泵出口相连，油泵进口通过单向阀、溢流阀与油箱相连；另一路通过滤油器后与油泵的进口端相连。换向装置另一侧的两条油路，一条与油缸下端相连，另一条与蓄能器相连。
工作时，将活塞杆与抽油杆相连。接通电机电源，启动主油泵，当活塞处于油缸下端时，油缸下端的压力继电器动作，使换向装置油路处于双通位置，高压油由蓄能器出来，经滤油器进入油泵，通过油泵增压后与由油泵补入的油同时进入油缸活塞下端，通过活塞杆带动抽油杆上行，将油井中的石油抽出地面。当活塞上行到上限时，油缸上端的压力继电器动作，使换向装置油路转入交叉相通状态。此时活塞、活塞杆及抽油杆下行，油缸中活塞下部的液压油经滤油器进入油泵，并经油泵加压进入蓄能器。当活塞下行至最低位置，又使油缸下端的压力继电器动作，并使换向装置油路再次处于双通位置，抽油机重复上述动作。这样，抽油机便可不间歇地连续工作。在工作过程中，活塞、活塞杆、抽油杆下落时的能量使回油升压后进入油泵继续升压并贮存于蓄能器中，减少了能量消耗。从而达到了简化机器结构和减少能耗的目的。
图1是本实用新型的构造图；图2是
图1的俯视图；图3是本实用新型的液压系统图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明本实用新型主要包括活塞1、活塞杆2、油缸3、油泵4、电机5、油箱7、支架8和蓄能器6。油缸3垂直固定在支架8上。油缸3的活塞杆2直接与位于油井13中的抽油杆14相连。油缸3的上端装有压力继电器9，油缸3下端装有压力继电器10。油缸下端与液压系统管路相连。抽油机的液压系统主要包括电机5、油泵4、蓄能器6、油箱7、油路换向装置11。换向装置11一侧的两条油路，一条通过单向阀15与油泵4出口相连，油泵4的进口通过单向阀和溢流阀与油箱7相连；另一路通过滤油器12后与油泵4的进口端相连。换向装置11另一侧的两条油路，一条与油缸3下端相连，另一条与蓄能器6相连。本实用新型中元件可选用已知技术，如电机为Y250M-6，油泵为400SCY14-1B，蓄能器为NXQ-F63-A，滤油器为ZU-H400-10FS。
权利要求1.一种液压式抽油机，包括活塞、活塞杆、油缸、油泵、油箱、电机，其特征在于它还有一个蓄能器；油缸垂直固定在支架上，油缸的活塞杆直接与油井的抽油杆相连；油缸的上端与下端均装有压力继电器，油缸下端与液压系统相连；抽油机的液压系统主要包括电机、油泵、蓄能器，油箱和油路换向装置；换向装置一侧的两条油路，一条通过单向阀与油泵出口相连；油泵进口通过单向阀、溢流阀与油箱相连；另一路通过滤油器后与油泵的进口端相连；换向装置另一侧的两条油路，一条与油缸下端相连，另一条与蓄能器相连。
专利摘要一种液压式抽油机,油缸3固定在支架8上,与地面垂直,活塞杆2与油井13中的抽油杆14相接。油缸3的上、下端均装有压力继电器。油缸下端与液压系统管路相连。液压系统中,换向装置11一侧的一条油路通过单向阀15与油泵4出口相连,油泵4入口通过单向阀和溢流阀与油箱7相连,另一条油路通过滤油器12与油泵4进口相连。换向装置11另一侧的一条油路与油缸3下端相连,另一条油路与蓄能器6相连。
文档编号F04B47/00GK2283137SQ9623310
公开日1998年6月3日 申请日期1996年5月15日 优先权日1996年5月15日
发明者窦志强, 邹四平, 周旭地, 张哲 申请人:四川万兴科技发展有限责任公司