专利名称：往复式增压泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压系统增压新装置。
液压系统如油压机、提升机等在工作过程中，其负载压力是变化的，当碰到负荷压力大于油泵输出油压时，即为超负荷，工作便停止，此时只有增加系统输出压力，工作才能正常进行，现有方法是采用双泵(大流量低压泵加小流量高压泵)回路或多联泵回路或变量泵回路等，这些回路的设计都是根据系统的工况，尽量以低的能耗来满足高效率的要求，但前两种办法，能耗还是偏高，后一种能耗虽低，但结构复杂，制造成本高。
本实用新型的目的在于提供一种能耗低、高效、结构简单，制造成本低的液压系统增压装置——往复式增压泵。
本实用新型是采用帕斯卡增压原理，通过压力的能量转换来实现的本增压泵主要由泵体、活塞、滑阀和单向阀组成，活塞为2级圆柱体，两头小中间大，泵体内的油缸为2级圆孔，也是两头小中间大，执行机构需要高压时，从油泵来的压力油由滑阀控制进入大、小油缸右边或左边，推动活塞向左或向右，两头小活塞便压出高压油供执行机构工作，其原理是大面积乘低油压等于小面积乘高油压；但执行机构不需要高压时，从油泵来的油不进入油缸，而直接供执行机构。
本实用新型的特点是能耗低、高效、结构简单、造价低。
以下结合附图
来说明实施例附图为本泵纵剖视示意图。
参照附图，本泵由泵体(1)、滑阀(2)、活塞(3)、密封环(4)、和单向阀(5、6、7、8)组成，泵体(1)外形近似圆柱体，内有2级圆孔，中间大两端小，孔内有活塞(3)，活塞(3)为2级圆柱体，中间大两端小，在活塞的左、中、右段中部和左、右两端部上各有一道环槽，中段环槽安有密封环(4)，油缸中孔外缘安有滑阀(2)，滑阀(2)为环形，在其纵剖面上有4道对称的直角形油槽(9)，泵体(1)纵剖面周边有油孔(10)，在左、右边油孔(10)上安有单向阀(5、6、7、8)，在纵剖面上部有4道平行油孔(F、E、H、I)，油孔(F、E)与滑阀槽左端相通，油孔(H、I)与滑阀槽右端相通，纵剖面下部油孔(G、J)与油孔(E、H)对正，油孔(G、J)和滑阀槽中心处油孔(0)与油箱(9)相通，油孔(10)与滑阀槽两端颈部油孔(A、B)相通，单向阀(5)与单向阀(6)之间油孔(D)与油缸左端相通，单向阀(7)与单向阀(8)之间油孔(C)与油缸右端相通。
工作原理本增压泵串联在液压系统上，参照附图，但执行机构负载压力(R)＜油泵输出油压(P)时，油经单向阀(6、5、7、8)直接进入执行机构，但负载(R)≥油泵输出油压(P)时，压力油便从增压泵油孔(A、C)进入，推动活塞(3)从右向左运动，此时，b腔的油经(0)通道回油箱(9)，d腔的油被增压，并经单向阀(5)提供给执行机构，当活塞左移把油孔(F)封闭，活塞上的环槽(12)接通油孔(E)和油孔(G)时，滑阀(2)左端油腔的压力油便流回油箱(9)，与此同时，活塞上的环槽(11)左移，把油孔(H)封闭，活塞右端部的环槽(C)接通油孔(I)，压力油便推动滑阀(2)向左移动，接着，活塞与同样的原理从左向右运动，增压油通过单向阀(8)提供给执行机构。
权利要求一种用于液压系统增压的往复式增压泵，其特征在于该增压泵由泵体(1)、滑阀(2)、活塞(3)、密封环(4)、和单向阀(5、6、7、8)组成，泵体(1)外形近似圆柱体，内有2级圆孔，中间大两端小，孔内有活塞(3)，活塞(3)为2级圆柱体，中间大两端小，在活塞的左、中、右段中部和左、右两端部上各有一道环槽，中段环槽安有密封环(4)，油缸中孔外缘安有滑阀(2)，滑阀(2)为环形，在其纵剖面上有4道对称的直角形油槽(9)，泵体(1)纵剖面周边有油孔(10)，在左、右边油孔(10)上安有单向阀(5、6、7、8)，在纵剖面上部有4道平行油孔(F、E、H、I)，油孔(F、E)与滑阀槽左端相通，油孔(H、I)与滑阀槽右端相通，纵剖面下部油孔(G、J)与油孔(E、H)对正，油孔(G、J)和滑阀槽中心处油孔(0)与油箱(9)相通，油孔(10)与滑阀槽两端颈部油孔(A、B)相通，单向阀(5)与单向阀(6)之间油孔(D)与油缸左端相通，单向阀(7)与单向阀(8)之间油孔(C)与油缸右端相通。
专利摘要一种用于液压系统增压的往复式增压泵,由泵体、滑阀、活塞、密封环和单向阀组成,泵体近似圆柱体,内有2级圆孔,中间大两端小,孔内有活塞,活塞为2级圆柱体,中间大两端小,中孔外缘安有环状滑阀,在泵体纵剖面周边上有油孔,在左、右边油孔上安有单向阀,当负载压力小于油泵输出油压时,油经单向阀直接进入执行机构,但负载压力大于油泵输出油压时,经本增压泵增压后才进入执行机构。其特点是能耗低、高效、结构简单、造价低。
文档编号F04B1/00GK2311626SQ97240488
公开日1999年3月24日 申请日期1997年8月5日 优先权日1997年8月5日
发明者张伟能 申请人:张伟能