专利名称：一种气动油压泵浦的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及气动液压领域的动力源，具体的说是一种气动油压泵浦。
背景技术：
现有的气动液压领域的动力源大多为气动油压泵浦，其结构及工作原理如图1、图 2所示 (1)压縮空气经过空气调压组合1后，直接进入气动油压泵2，气动油压泵2在压 縮空气和弹簧作用下反复动作，把液压油从油箱6吸到泵的内部，气动油压泵2下压时形成 高压油，高压油经过排油管7进入到进油部件3，进油部件3将高压油输送到油路部件4，油 路部件4顶部设有换向阀5，油路部件4在换向阀5的作用下输出高压油给需要高压油的执 行元件，在整个过程中气动泵浦一直动作，直到整个油路系统中的压力达到设定值时才停 止动作。 (2)当工作完成后，在压縮空气和换向阀5的作用下，执行元件内部的高压油，经 油路部件4和回油管8，回到油箱6里面循环使用。其技术缺点是噪音大、反应速度慢，间歇 性供油、不平稳，工作效率低。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种气动油压泵浦，能 耗低，结构简单，噪音低，反应速度快，供油平稳，工作效率高。 为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是 —种气动油压泵浦，其特征在于包括以下部件 油箱6，通过中隔板12分割成左密闭室10和右开放室14，中隔板12上设有一常 开单向阀13 ; 空气调压组合1，出气端与进油部件3和换向阀5连接； 换向阀5，和左密闭室10间通过进气管11连接，和执行元件间设有一路供气管 道； 油路部件4，设在左密闭室10内的一端安装有常闭单向阀9，另一端与执行元件连
接，和进油部件3间设有排油管路，和右开放室14间通过回油管8连接； 进油部件3，和气动油压泵2间设有排油管7和一路供气管道。 本实用新型所述的气动油压泵浦，能耗低，结构简单，噪音低，反应速度快，供油平
稳，工作效率高。
图1现有气动油压泵浦主视结构图 图2现有气动油压泵浦左视结构图 图3本实用新型的主视结构图[0017] 图4本实用新型的左视结构图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 本实用新型所述的气动油压泵浦的结构如图3、4所示，包括以下部件 油箱6，通过中隔板12分割成左密闭室10和右开放室14，中隔板12上设有一常
开单向阀13 ; 空气调压组合1，出气端与进油部件3和换向阀5连接； 换向阀5，和左密闭室10间通过进气管11连接，和执行元件间设有一路供气管 道； 油路部件4，设在左密闭室10内的一端安装有常闭单向阀9，另一端与执行元件连 接，和进油部件3间设有排油管路，和右开放室14间通过回油管8连接； 进油部件3，和气动油压泵2间设有排油管7和一路供气管道。 本实用新型所述的气动油压泵浦的工作原理如下 油箱6通过中隔板12分割成左密闭室10和右开放室14，压縮空气依次经过空气 调压组合1、进油部件3和换向阀5后从进气管11进入左密闭室10内，左密闭室10内的液 压油在压縮空气的作用下形成低压油，通过常闭单向阀9和油路部件4快速进入到执行元 件内部，实现快速动作。此快速动作阶段供油平稳，无噪音。 同时另一路压縮空气经进油部件3后直接进入到气动油压泵2内，由于快速动作 阶段时进入气动油压泵2的气流量比较小，没有足够的压縮空气使气动油压泵2动作。当快 速动作阶段完成后，左密闭室10的空间完全充满压縮空气后，此时才有足够的压縮空气进 入到气动油压泵2内，气动油压泵2开始工作形成高压油，高压油经过排油管7进入到进油 部件3，然后再经过油路部件4输出给执行元件。因为执行元件内部在快速动作阶段时已经 充满低压油，所以气动油压泵2只需动作一两次就可输出足够的高压油，大大降低了噪音， 提高工作效率； 工作完成后，执行元件内部的液压油在压縮空气和换向阀5的作用下，经过油路 部件4和回油管8快速回到右开放室14内，从而实现了执行元件的快速复位。同时左密闭 室10内的压縮空气经进气管11和换向阀5排出到大气中，使左密闭室IO处于排气状态。 通过常开单向阀13的作用，和右开放室14保持连通。 本实用新型所述的气动油压泵浦采用快慢速结构，与传统的结构相比，具有噪音 低、反应速度快、供油平稳、能耗低、控制简单的效果，大大提高了工作效率。
权利要求一种气动油压泵浦，其特征在于包括以下部件油箱(6)，通过中隔板(12)分割成左密闭室(10)和右开放室(14)，中隔板(12)上设有一常开单向阀(13)；空气调压组合(1)，出气端与进油部件(3)和换向阀(5)连接；换向阀(5)，和左密闭室(10)间通过进气管(11)连接，和执行元件间设有一路供气管道；油路部件(4)，设在左密闭室(10)内的一端安装有常闭单向阀(9)，另一端与执行元件连接，和进油部件(3)间设有排油管路，和右开放室(14)间通过回油管(8)连接；进油部件(3)，和气动油压泵(2)间设有排油管(7)和一路供气管道。
专利摘要一种气动油压泵浦，涉及气动液压领域的动力源，包括以下部件油箱，通过中隔板分割成左密闭室和右开放室，中隔板上设有一常开单向阀；空气调压组合，出气端与进油部件和换向阀连接；换向阀，和左密闭室间通过进气管连接，和执行元件间设有一路供气管道；油路部件，设在左密闭室内的一端安装有常闭单向阀，另一端与执行元件连接，和进油部件间设有排油管路，和右开放室间通过回油管连接；进油部件，和气动油压泵间设有排油管和一路供气管道。本实用新型所述的气动油压泵浦，能耗低，结构简单，噪音低，反应速度快，供油平稳，工作效率高。
文档编号F15B15/18GK201507501SQ20092021669
公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者赵学勇 申请人:恒拓高自动化科技(深圳)有限公司