专利名称：气油压复合式避震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种避震器材，特别是涉及一种安装在承载物底 部的气油压复合式避震器。
背景技术：
如图1所示，现有一种气垫式避震器，可安装在一个机台5底部，
其包含有一个容气壳体1、 一个密封套^殳在该容气壳体1顶部的弹性
承座2、 一个埋固在该弹性承座2内部的固定座3及一个受该弹性承 座2所顶持且可供机台5 —个脚座501锁固的顶持台体4。该容气壳 体l以金属材质制成，具有一个底壁101、 一个沿该底壁101周缘向 上延伸的周壁102、 一个沿该周壁102顶缘朝水平方向向内延伸的环 壁103，底壁101、周壁102及环壁103互相配合界定出一个开口朝 上的容室104，该周壁102上安装有一支可将高压气体充入容室104 内部的气嘴105。该弹性承座2具有一个以橡胶材质制成的主体201 及一个包覆在该主体201内部的补强环圏202。
当避震器组装完成且安装在机台5的脚座501底部时，该弹性承 座2受高压气体的作用而被撑张，可使机台5运转时达到避震目的。
虽然，这种气垫式的避震器可达到预期的使用目的，但是该弹性 承座2安装在容气壳体1及容室104顶部，当容室104内充灌压力气 体时，弹性承座2的緩沖效果及抑制震频的能力仍有提升空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种利用充气吸震及利用阻尼产生緩 冲效果而可有效吸震及抑制震频的气油压复合式避震器。
本实用新型的气油压复合式避震器，安装在一个承栽物底部，并 包含一个底座、 一个组设在该底座上的弹性罩件、 一个固定在该弹性罩件上的顶持台体及多个平均布设在该弹性罩件周围的阻尼单元。该 弹性罩件以橡胶材质制成且组设在该底座上，并与该底座共同界定出 一个可充气的容气空间。该顶持台体固定在该弹性罩件上且可供承置 该承载物。所述阻尼单元各具有一个固设在该底座上的中空筒件、一 个盖设在该中空筒件上的封盖、装盛在该中空筒件中的阻尼油、 一支 固设在该顶持台体且对应该中空筒件的接杆及一个安装在该接杆上 且沉设在该阻尼油中的阻尼件，所述接杆穿过封盖，且阻尼件分别相 对于接杆产生升降。
本实用新型的有益效果在于该顶持台体及弹性罩件承受该承载 物运转产生震动时，利用该容气空间及阻尼单元的设置，可达到吸震 及緩冲目的。
图l是现有一种避震器的组合剖面图2是本实用新型优选实施例的组合剖面图3是本实用新型上述优选实施例的俯视示意图 尼单元平均分布在一个底座的周围；
图4是本实用新型上述优选实施例的才喿作示意图 物产生震动且阻尼单元产生緩沖的状态。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明 如图2及图3所示，本实用新型气油压复合式避震器的优先实施 例，可安装在一个承载物100下方，并包含一个底座IO、 一个组设在 该底座10上的弹性罩件20、 一个固定在该弹性罩件20上的顶持台体 30、多个平均布设在该弹性罩件20周围的阻尼单元40及一支安装在 该底座10上的气嘴50。
该底座IO具有一个底板11、 一个固设在该底板11上且呈中空筒 状的壳体12及一个垂直衔接在该壳体12顶部且呈中空环状的顶壁
,说明多数个阻 ，说明一个承载13。该壳体12围绕一轴线L所产生，该底板ll具有一个顶面111, 该壳体12由该顶面111向上延伸，并具有一个邻近该底板11且供该 气嘴50安装的穿孔121。
该弹性罩件20具有一个以橡胶材质制成的本体21及一个预埋在 该本体21近周边内部的补强环圈22。该本体21具有一个中间部211、 一个设于该中间部211中且对应该轴线L的贯孔212、 一个环设在该 中间部211外部且具有多数个波浪凸环的浮动部213及一个环设在该 浮动部213外部的环缘214。该浮动部213可沿该轴线L相对于该底 座10产生升降，该补强环圈22对应设置在该环缘214内部，且使该 环缘214嵌套在该壳体12顶部，并受该顶壁13嵌卡限位，且使一个 容气空间60介于该底座11 、壳体12及该弹性罩件20间。
该顶持台体30具有一个固定在该弹性罩件20顶部的顶板31及 一个预埋在该弹性罩件20底部与该顶板31固接的固定块32。该顶板 31具有一个可供该承栽物100承置定位的平板部311、 一个由该平板 部311底面凸出的凸块312及一个沿轴线L由该平板部311顶面朝该 凸块312内部凹设的螺孔313，该平板部311受该浮动部213所顶持， 该凸块312穿过该贯孔212且与该固定块32固接，该螺孔313供一 支螺丝螺锁且将该顶板31锁固定位在该承载物100底部。
所述阻尼单元40平均布设在该弹性罩件20的周围，并各具有一 个固设在该底座10的底板11上的中空筒件41、 一个盖设在该中空筒 件41上的封盖42、 一个套^L在该封盖42上的防漏件43、装盛在该 中空筒件41中的阻尼油44、 一支固设在该顶持台体30的顶板31且 对应该中空筒件41的接杆45、 一个安装在该接杆45上且可沉设在该 阻尼油44中的阻尼件46及一个抵止在该阻尼件46与封盖42间的弹 簧47。所述中空筒件41内部各设有一个开口朝上且可供装盛阻尼油 44的容室411。所述封盖42分别螺锁在中空筒件41顶部且可封闭容 室411的开口端，并各具有一个穿孔421。所述防漏件43以橡胶材质 制成，且截面呈倒U型，并套i殳在封盖42外部，恰介于封盖42与顶 持台体30的平板部311间，且其顶部高度略高于该顶壁13。所述接杆45穿过封盖42的穿孔421，底部各具有一个呈凸块状的挡止部451。 所述阻尼件46呈碗状，也可制成倒锥块状或截面呈倒U型(图未示)， 且可相对于接杆45产生升降。
再如图2所示，当利用该气嘴50对该容气空间60进行充气后， 该容气空间60中具有适当的压力，就可将该避震器放置在该承载物 100下方，且在承载物100未产生震动时，该弹性罩件20的浮动部 213呈向上拱起状，且该平板部311与阻尼单元40的防漏件43及该 顶壁13间产生一个间隙。当承载物IOO运转且产生震动时，如图4 所示，利用该顶持台体30压制于该弹性罩件20上，该容气空间60 中的空气会被压缩，并可随震动而使浮动部213具有向上弹升的能力， 因此利用该容气空间60中充气的作用，可达到吸震目的，且就在该 顶持台体30产生上下升降的同时，也会带动接杆45产生升降，且接 杆45因为截面积小、阻力小，所以可以快速下降，且阻尼件46因为 截面积大，所以下降的速度较为緩慢，阻尼件46下降的速度慢于接 杆45下降的速度，在阻尼件46尚未完全下降4氐止至挡止部451,且 当该顶持台体30带动接杆45上升时，接杆45又会牵动阻尼件46， 此时，利用阻尼件46与阻尼油44间的粘滞力抑制阻尼件46的动量， 就可产生緩沖的效果，也能降低震频，如此一来，利用阻尼单元40 所产生的急降緩升效果，就可使承栽物IOO达到较佳的避震及抑制震 频的目的。
且利用防漏件43的设置，除了可以防止阻尼油44溢出容室41夕卜， 还可避免顶持台体30下降时直接撞击至该壳体12,可防止噪音及延 长使用寿命。
值得一提的是，弹簧47的作用，是在整个承载物100趋于稳定 后，辅助阻尼件46贴靠于接杆45的挡止部451,但是非属必要元件， 也可以省略不^L置。
权利要求1.一种气油压复合式避震器，安装在一个承载物底部，并包含一个底座、一个组设在所述底座上的弹性罩件、一个固定在所述弹性罩件上的顶持台体及多个平均布设在所述弹性罩件周围的阻尼单元；所述气油压复合式避震器的特征在于所述弹性罩件，是以橡胶材质制成且组设在所述底座上，并与所述底座共同界定出一个容气空间；所述顶持台体，固定在所述弹性罩件上且供承置所述承载物；所述阻尼单元，平均布设在所述弹性罩件的周围，并各具有一个固设在所述底座上的中空筒件、一个盖设在所述中空筒件上的封盖、装盛在所述中空筒件中的阻尼油、一支固设在所述顶持台体且对应所述中空筒件的接杆及一个安装在所述接杆上且沉设在所述阻尼油中的阻尼件，接杆穿过封盖，且阻尼件分别相对于接杆产生升降。
2. 根据权利要求1所述的气油压复合式避震器，其特征在于，所述 底座具有一个底板及一个固设在所述底板上且呈中空筒状的壳体，所述 弹性罩件封设在所述壳体顶部，且使所述容气空间介于所述底座、壳体 及所述弹性罩件间。
3. 根据权利要求2所述的气油压复合式避震器，其特征在于，其还 包含有一支安装在所述底座的壳体上的气嘴。
4. 根据权利要求3所述的气油压复合式避震器，其特征在于，所述 阻尼单元还各具有一个抵止在阻尼件与封盖间的弹簧。
5. 根据权利要求4所述的气油压复合式避震器，其特征在于，所述 阻尼单元还各具有一个套设在所述封盖上的防漏件，所述防漏件是以橡 胶材质制成且介于所述封盖与所述顶持台体间。
6. 根据权利要求1所述的气油压复合式避震器，其特征在于，所述 阻尼单元的阻尼件呈碗状。
专利摘要一种气油压复合式避震器，包含一个底座、一个组设在该底座上的弹性罩件、一个固定在该弹性罩件上的顶持台体及多个平均布设在该弹性罩件周围的阻尼单元。该弹性罩件以橡胶材质制成且与该底座共同界定出一个可充气的容气空间。所述阻尼单元各具有一个中空筒件、一个封盖、装盛在该中空筒件中的阻尼油、一支固设在该顶持台体的接杆及一个安装在该接杆上且可沉设在该阻尼油中的阻尼件。利用该容气空间及阻尼单元的设置可达到吸震及缓冲目的。
文档编号F16F13/00GK201152336SQ20072012794
公开日2008年11月19日 申请日期2007年8月1日 优先权日2007年8月1日
发明者陈东茂 申请人:怡馨橡胶工业有限公司