专利名称：液压流量手动油门线控制阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种液压流量控制阀，特别有关适合于液压马达驱动的自行车使用的
提供适时所需能量的液压流量手动油门线控制阀深度研发的技术方案。
背景技术：
流量控制阀品种繁多，液压流量控制阀在国家知识产权局可检索的资料中却仅有 ZL03254226. 7海水液压流量控制阀和ZL200420009000. X伺服式油液压流量控制阀两种都 不适合液压自行车使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种适合于液压马达驱动的自行车使用的、提供适时所需能 量的液压流量手动油门线控制阀。 为实现以上目的本发明采取以下方案所述的一种液压流量手动油门线控制阀， 控制阀与蓄能器接口是带螺牙的驳接口、油门线芯从油门线皮壳中间拉出过阀芯定位垫片 上设有小孔头卡在滑阀套受力点上面，控制阀滑阀套两端设有滑阀套密封圈、控制阀滑阀 套与阀芯定位垫片之间设有复位弹簧，阀芯出油孔受阀芯阻隔墙密封圈的控制、当复位弹 簧伸张时控制阀滑阀套移至阀芯定位圈处时处于关闭状态、当油门线芯收紧时、控制阀滑 阀套移动、阀芯阻隔墙密封圈在阀芯滑阀套锥度腔或阀芯滑阀套平行腔上的位置产生变 化、经过阀芯出油孔和阀芯进油孔液压油量也相应变化；控制阀与马达接口也是带螺牙的 驳接口。 本发明的有益效果是控制阀滑阀套的行程能与摩托车或是电动车的车把扭动行 程相呼应。阀芯滑阀套锥度腔和阀芯滑阀套平行腔的设计，它们能满足有效而又敏感地控 制和调节过往带压力的液压油通量，还能达到截止。本发明简单而实用，是其他阀类不可 替代适合于液压马达驱动的自行车使用的、提供适时所需能量的液压流量手动油门线控制 阀。
图1为液压流量手动油门线控制阀关闭状态剖切示意图
图2为液压流量手动油门线控制阀打开最大状态剖切示意图附图编号 1、控制阀与蓄能器接口 9、阀芯阻隔墙密封圈
2、 油门线皮壳
3、 阀芯定位座
4、 油门线芯
5、 复位弹簧
6、 滑阀套密封圈
7、 滑阀套受力点
10、 阀芯进油孔
11、 阀芯滑阀套平行腔
12、 阀芯定位圈
13、 控制阀与马达接口
14、 阀芯滑阀套锥度腔
15、 控制阀滑阀套
3
8、阀芯出油孔
具体实施例方式
从图1为液压流量手动油门线控制阀关闭状态剖切示意图，图2为液压流量手动 油门线控制阀打开最大状态剖切示意中不难悟出液压流量手动油门线控制阀独特设 计其原理的科学性，所述的一种液压流量手动油门线控制阀，控制阀与蓄能器接口 (1)是 带螺牙的驳接口、油门线芯(4)从油门线皮壳(2)中间拉出过阀芯定位垫片(3)上设有的 小孔它的头卡在滑阀套受力点(7)上面，控制阀滑阀套(15)两端设有滑阀套密封圈(6)、控 制阀滑阀套(15)与阀芯定位垫片(3)之间设有复位弹簧(5)，阀芯出油孔(8)受阀芯阻隔 墙密封圈(9)的控制、当复位弹簧(5)伸张时控制阀滑阀套(15)移至阀芯定位圈(12)处 时处于关闭状态、当油门线芯(4)收紧时、控制阀滑阀套(15)移动、阀芯阻隔墙密封圈(9) 在阀芯滑阀套锥度腔(14)或阀芯滑阀套平行腔(11)上的位置产生变化、经过阀芯出油孔 (8)和阀芯进油孔(10)液压油量也相应变化；控制阀与马达接口 (13)也是带螺牙的驳接 口。控制阀滑阀套(15)的行程能与摩托车或是电动车的车把扭动行程相呼应。阀芯滑阀 套锥度腔(14)和阀芯滑阀套平行腔(11)的设计，它们能满足有效而又敏感地控制和调节 过往带压力的液压油通量，还能达到截止。本发明简单而实用，是其他阀类不可替代适合于 液压马达驱动的自行车使用的、提供适时所需能量的液压流量手动油门线控制阀。
权利要求
一种液压流量手动油门线控制阀，其特征是控制阀与蓄能器接口(1)是带螺牙的驳接口、油门线芯(4)从油门线皮壳(2)中间拉出过阀芯定位垫片(3)上设有的小孔它的头卡在滑阀套受力点(7)上面，控制阀滑阀套(15)两端设有滑阀套密封圈(6)、控制阀滑阀套(15)与阀芯定位垫片(3)之间设有复位弹簧(5)，阀芯出油孔(8)受阀芯阻隔墙密封圈(9)的控制、当复位弹簧(5)伸张时控制阀滑阀套(15)移至阀芯定位圈(12)处时处于关闭状态、当油门线芯(4)收紧时、控制阀滑阀套(15)移动、阀芯阻隔墙密封圈(9)在阀芯滑阀套锥度腔(14)或阀芯滑阀套平行腔(11)上的位置产生变化、经过阀芯出油孔(8)和阀芯进油孔(10)液压油量也相应变化；控制阀与液压马达接口(13)也是带螺牙的驳接口。
2. 根据权利要求1所述的一种液压流量手动油门线控制阀，其特征是控制阀滑阀套 (15)的行程能与摩托车或是电动车的车把扭动行程相呼应。
3. 根据权利要求1所述的一种液压流量手动油门线控制阀，其特征是阀芯滑阀套锥 度腔(14)和阀芯滑阀套平行腔(11)的设计，它们能满足有效而又敏感地控制和调节过往 带压力的液压油通量，还能达到截止。
全文摘要
本发明涉及一种适合于液压马达驱动的自行车使用的、提供适时所需能量的液压流量手动油门线控制阀；控制阀滑阀套的行程能与摩托车或是电动车的车把扭动行程相呼应；阀芯滑阀套锥度腔和阀芯滑阀套平行腔的设计，它们能有效而又敏感地控制过往带压力的液压油量，直达截止；本发明简单而实用，是其他阀类不可替代的专用液压流量手动油门线控制阀。
文档编号F15B13/02GK101776098SQ20101004485
公开日2010年7月14日 申请日期2010年1月20日 优先权日2010年1月20日
发明者余众, 余美平 申请人:福州中桥网络科技有限公司;余美平;余众