专利名称：重型矿用自卸车液压油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型矿用自卸车液压油箱。
背景技术：
现有矿用自卸车液压油箱的吸油和回油都采用一个过滤器，且都安装于液压油箱 的底部，其过滤器的流量不够，不能适应液压系统大流量的要求，且其液压管路复杂，吸油 和回油的管路长，布置困难、安装调试及维修不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种能适应大流量液压系统的 要求、整体结构紧凑简练、管路布置简单、安装调试及维修方便的一种重型矿用自卸车液压 油箱。本实用新型的技术方案在油箱内设有一块竖向隔板，在竖向隔板中部与油箱 另一端之间设有一块横向隔板，两块隔板将油箱分隔成三个区域，其中竖向隔板的左侧为 制动器回油区，横向隔板的下部为吸油区，横向隔板的上部为举升、转向回油区；在举升、转 向回油区上面设有三个大流量的回油过滤器，回油管分别与三个回油过滤器连接，在吸油 区的底部并列设有三个大流量的吸油过滤器，在三个吸油过滤器的后端为吸油室，吸油室 用胶管与油泵相连。所述液压油箱的顶部装有两个空气过滤器。防止空气中污染颗粒进入油箱，并能 避免泵出现空穴现象。所述吸油室上装有滤芯堵塞报警器。当吸油过滤器的滤芯堵塞后即可发出报警。所述液压油箱上安装有液位低报警器，当液压油位低时，触点式液位报警器即可 发出报警。所述油箱中部圆周均布装有5个电加热器。以保证停车时油液温度。所述油箱为圆柱形油箱，油箱容积为1300升。本实用新型整体结构紧凑简练、布局合理，安装调试及维修方便、能满足大流量液 压系统的要求、可适应矿用自卸车辆恶劣的工作环境、运行稳定可靠、使用寿命长。
图1为本实用新型内部结构示意图；图2为本实用新型外部结构示意图。
具体实施方式
实施例参照附图本实施例的油箱为圆柱形油箱，油箱容积为1300升。在圆柱形油箱1内的左侧距离圆心沈5讓处设有一块竖向隔板2，在竖向隔板中部
3与右侧之间设有一块横向隔板3，将油箱分隔成三个区域，其中竖向隔板的左侧为制动器回 油区A，横向隔板下部为吸油区B，横向隔板上部为举升、转向回油区C，在举升、转向回油区 C上面设有三个大流量的回油过滤器4，回油管5分别与三个回油过滤器连接。在液压油箱 的顶部装有两个空气滤清器6，在吸油区B的底部并列设有三个大流量的吸油过滤器7，在 三个吸油过滤器的后端设有吸油室8，吸油室用胶管与油泵相连。在吸油室上装有滤芯堵塞 报警器9。当吸油过滤器的滤芯堵塞后即发出报警。液压油箱上安装有液位低报警器10， 当液压油位低时，触点式液位报警器10即可发出报警。液压油箱上安装了 11及扶手，方便 维修和调试。本实施例在油箱中部圆周均布装有5个600W的电加热器12，以保证停车时油 液温度。
权利要求1.一种重型矿用自卸车液压油箱，其特征在于，在油箱内设有一块竖向隔板，在竖向 隔板中部与油箱另一端之间设有一块横向隔板，两块隔板将油箱分隔成三个区域，其中竖 向隔板的左侧为制动器回油区，横向隔板的下部为吸油区，横向隔板的上部为举升、转向回 油区；在举升、转向回油区上面设有三个大流量的回油过滤器，回油管分别与三个回油过滤 器连接，在吸油区的底部并列设有三个大流量的吸油过滤器，在三个吸油过滤器的后端为 吸油室，吸油室用胶管与油泵相连。
2.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车液压油箱，其特征在于，在液压油箱的顶部 装有2个空气过滤器。
3.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车液压油箱，其特征在于，所述吸油室上装有 滤芯堵塞报警器。
4.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车液压油箱，其特征在于，所述油箱中部圆周 均布装有5个电加热器。
5.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车液压油箱，其特征在于，所述油箱为圆柱形 油箱，油箱容积为1300升。
6.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车液压油箱，其特征在于，所述油箱上安装了 触点式液位报警器。
专利摘要一种重型矿用自卸车液压油箱。在油箱内设有一块竖向隔板,在竖向隔板中部与油箱另一端之间设有一块横向隔板，两块隔板将油箱分隔成三个区域，其中竖向隔板的左侧为制动器回油区，横向隔板的下部为吸油区，横向隔板的上部为举升、转向回油区；在举升、转向回油区上面设有三个大流量的回油过滤器，回油管分别与三个回油过滤器连接，在吸油区的底部并列设有三个大流量的吸油过滤器，在三个吸油过滤器的后端为吸油室，吸油室用胶管与油泵相连。本实用新型整体结构紧凑简练、布局合理，安装调试及维修方便、能满足大流量液压系统的要求、可适应工程自卸车辆恶劣的工作环境、运行稳定可靠、使用寿命长。
文档编号F15B21/04GK201865997SQ201020626869
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日
发明者刘震, 季伟, 梁小波, 王文迪, 金斌 申请人:湘电重型装备股份有限公司