专利名称：一种集成式液压组合阀的制作方法
技术领域：
一种集成式液压组合阀
技术领域：
本实用新型涉及一种阀门组合，具体涉及一种应用于车载式同步碎石封层设备的集成式液压组合阀，属于阀门技术领域。
背景技术：
车载式工程机械的动力系统一般采用液压驱动形式，即在汽车底盘上通过动力输出装置取力，驱动液压泵、马达、液压阀及油缸等，进而通过机械传动完成各部件的执行功能。在车载式同步碎石封层设备上，有浙青洒布、碎石撒布、喷杆伸缩和浙青搅拌等多种功能需要实现，在这套系统当中，有三个泵串联在一起，在每套泵的系统中还叠加串联或并联的元件，致使该液压管路非常的复杂、零乱。因此，为避免上述问题，确有必要提供一种集成式液压组合阀，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种连接简单，安装方便且不易泄漏的集成式液压组合阀。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种集成式液压组合阀，其包括截止阀、第一调速阀、第二调速阀以及溢流阀，其中，所述截止阀与溢流阀并联设置，且所述截止阀、溢流阀与第一调速阀串联设置；所述第一调速阀具有一分支口，所述第二调速阀串联于第一调速阀的分支口上。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的集成式液压组合阀将四个阀合(截止阀、第一调速阀、第二调速阀以及溢流阀)并成一个阀，阀与阀之间通过内部油槽相连，省去了彼此间的管线的联接，大大简化了工序，使安装省时又美观；而且不容易出现泄漏，安全可靠。
图1是本实用新型的集成式液压组合阀的连接原理图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种集成式液压组合阀，其由截止阀1、 第一调速阀2、第二调速阀3以及溢流阀4等阀门组成。其中，所述截止阀1与溢流阀4并联设置，且所述截止阀1、溢流阀4并联后与第一调速阀2串联设置。所述第一调速阀2具有一分支口 21，所述第二调速阀3串联于第一调速阀2的分支口 21上。本实用新型的集成式液压组合阀将四个阀合(截止阀1、第一调速阀2、第二调速阀3以及溢流阀4)并成一个阀，阀与阀之间通过内部油槽相连，省去了彼此间的管线的联
接，大大简化了工序，使安装省时又美观；而且不容易出现泄漏，安全可靠。 以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创
作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1. 一种集成式液压组合阀，其特征在于包括截止阀、第一调速阀、第二调速阀以及溢流阀，其中，所述截止阀与溢流阀并联设置，且所述截止阀、溢流阀与第一调速阀串联设置； 所述第一调速阀具有一分支口，所述第二调速阀串联于第一调速阀的分支口上。
专利摘要本实用新型涉及一种集成式液压组合阀，其包括截止阀、第一调速阀、第二调速阀以及溢流阀，其中，所述截止阀与溢流阀并联设置，且所述截止阀、溢流阀与第一调速阀串联设置；所述第一调速阀具有一分支口，所述第二调速阀串联于第一调速阀的分支口上。本实用新型的集成式液压组合阀将四个阀合并成一个阀，阀与阀之间通过内部油槽相连，省去了彼此间的管线的联接，大大简化了工序，使安装省时又美观；而且不容易出现泄漏，安全可靠。
文档编号F15B13/02GK202001414SQ20112002935
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者丁玲, 王维芳 申请人:北京欧亚波记机械设备有限公司