专利名称：一种压桩多路换向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多路阀，尤其是涉及一种压桩多路换向阀。
背景技术：
换向阀的作用是利用阀芯位置的改变，改变阀体上各油口的连通或断开状态，从而控制油路的连通、断开或改变方向。多路换向阀是指两个或两个以上换向阀组成的阀。中国专利号为200820085413. 4的实用新型专利说明书公开了一种压桩多路阀，其结构如下 四片阀体组合连接在一起，阀体内有阀芯，各阀体之间的通道相连，阀体与阀体之间的通道口之间通过0形圈相密封，各阀体内部结构公称尺寸相同，其特征在于，进油口处设置有单向阀，单向阀包括单向阀弹簧座、单向阀复位弹簧和单向阀芯，进油口与四片多路阀的小孔以及回油口相通。其实现了可靠性高、耐压高、使用寿命长等有益效果。该结构的多路阀存在如下问题加工比较麻烦，组装时小孔易变形，而且阀片多而容易漏油。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工方便的压桩多路换向阀。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种压桩多路换向阀，包括总阀体，所述的总阀体内包括有进油片、回油片和二个以上分阀体，所述的每个分阀体内设置有两个阀芯，所述的进油片设置有外控进油通道和外控口，外控进油通道与外控口相通， 所述的回油片设置有外控回油通道和回油口，外控回油通道与回油口相通，其特征在于所述的分阀体上设置有分段的回油通道，所述的回油通道分别与所述的外控进油通道和外控回油通道相通，所述的阀芯内设置有将分段的回油通道相互接通的阀芯通道，所述的阀芯通道为设置在阀芯外围的环形凹槽。所述的分阀体为2个。所述的两个分阀体的通道口之间设置有星型密封圈。与现有技术相比，本实用新型的优点在于阀芯通道为设置在阀芯外围的环形凹槽，当所有阀芯上的环形凹槽与回油通道接通时，外控口与回油口相通。当其中任一阀芯移动一个行程，环形凹槽与回油通道错位，外控口与回油口切断。环形凹槽相比阀芯上的小孔，加工及组装更方便。相比传统的一个阀体设置一个阀芯的做法，本实用新型的分阀体减少了阀体之间漏油的几率。
图1为本实用新型的结构图；图2为本实用新型的剖视图；图3为本实用新型的阀芯的结构图；图4为本实用新型的星型密封圈的截面图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。一种压桩多路换向阀，包括总阀体1，总阀体1内包括有进油片2、回油片3和二个或三个分阀体4，每个分阀体4内设置有两个阀芯5，进油片2设置有外控进油通道21，外控口 8与外控进油通道21相通，回油片3设置有外控回油通道31，回油口 9与外控回油通道 31相通，分阀体4上设置有分段的回油通道6，回油通道6分别与外控进油通道21和外控回油通道31相通，阀芯5内设置有将分段的回油通道6相互接通的阀芯通道51，阀芯通道 51为设置在阀芯5外围的环形凹槽。两个分阀体4的通道口之间设置有星型密封圈7。当阀芯移动一个行程后，外控口 8与回油口 9切断，外接的溢流阀产生压力，压力通过P 口传递给对应的外接油口如Al，Al外接油缸一个接口，使油缸向一端运动。当阀芯向另一端移动一个行程后，压力通过P 口传递给另一端的外接油口如Bi，Bl外接油缸的另一接口，使油缸向另一端运动。当阀芯在中位时，与主溢流阀相连的外控口 8与回油口 9相通而使系统处于卸荷状态，不仅保护了系统装置，也节约了能源。
权利要求1.一种压桩多路换向阀，包括总阀体，所述的总阀体内包括有进油片、回油片和2个以上分阀体，所述的每个分阀体内设置有两个阀芯，所述的进油片设置有外控进油通道和外控口，外控进油通道与外控口相通，所述的回油片设置有外控回油通道和回油口，外控回油通道与回油口相通，其特征在于所述的分阀体上设置有分段的回油通道，所述的回油通道分别与所述的外控进油通道和外控回油通道相通，所述的阀芯内设置有将分段的回油通道相互接通的阀芯通道，所述的阀芯通道为设置在阀芯外围的环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种压桩多路换向阀，其特征在于所述的分阀体为2个。
3.根据权利要求2所述的一种压桩多路换向阀，其特征在于所述的两个分阀体的通道口之间设置有星型密封圈。
专利摘要本实用新型公开了一种压桩多路换向阀，包括总阀体，总阀体内包括有进油片、回油片和多个分阀体，每个分阀体内设置有两个阀芯，进油片设置有外控进油通道和外控口，外控进油通道与外控口相通，回油片设置有外控回油通道和回油口，外控回油通道与回油口相通，其特征在于分阀体上设置有分段的回油通道，回油通道分别与外控进油通道和外控回油通道相通，阀芯内设置有将分段的回油通道相互接通的阀芯通道，阀芯通道为设置在阀芯外围的环形凹槽。环形凹槽相比阀芯上的小孔，加工及组装更方便。相比传统的一个阀体设置一个阀芯的做法，本实用新型的分阀体减少了阀体之间漏油的几率。
文档编号F15B13/02GK202203202SQ20112033257
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者涂五胜 申请人:汪明高