专利名称：润滑助力式手动换向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压阀领域，特别涉及了润滑助力式手动换向阀。
背景技术：
目前，市场上的手动换向阀的阀芯，有的外露在阀体外面，直接与外部环境接触，有的即使有端盖也不是全密封，仍能与外部环境接触，造成阀芯和密封件寿命短；有的阀芯外露部分得不到润滑，与密封件产生干摩擦，造成密封件和阀芯寿命短；操作时没有助力，操作力大。迫切需要一种润滑助力式手动换向阀的产品。
发明内容本实用新型的目的I、避免阀芯外露与外界灰尘接触造成磨损。·2、保证阀芯在阀体外的部分得到润滑，减小阀芯与密封件的摩擦，延长密封件和阀芯的寿命。3、当润滑助力油取自出油道或外供压力油时，减小操纵力，起到助力作用。4、当阀芯不配置密封件时，有利于在阀芯两端形成油膜，起到液压支承、减振和减
摩作用。本实用新型提供了润滑助力式手动换向阀，其特征在于所述的润滑助力式手动换向阀包括阀体(I)，阀芯(2)，回油道(3)，进油道(4)，阀芯密封件(5)，阀芯密封件压板(6)，前端盖(7)，阀芯弹簧(8)，操作手柄(9)，外供油道(10)，润滑助力油道密封(11)，润滑助力油道(12)，出油道(13)，后端盖(14)。其中阀芯(2)装在阀体(I)中，阀芯(2)的长度大于其与阀体(I)的配合长度，两端部在与阀体(I)的配合长度外边，阀芯(2)端部装有阀芯弹簧(8)，前端盖(7)和后端盖(14)安装在阀体上，润滑助力油道(12)与出油道(13)和外供油道(10)相通，外供油道配置在前端盖(7)和后端盖(14)上，操作手柄(9)安装在前端盖(7)上，阀芯(2)与阀体(I)配合，阀芯密封件(5 )和阀芯密封件压板(6 )套在阀芯(2 )上，阀芯弹簧(8 )套在阀芯(2)上，润滑助力油道密封(11)安装在前端盖(7)和后端盖(14)上或阀体(I)上。所述的润滑助力油道(12)与出油道(13)相通或与回油道(3)相通。所述的阀芯弹簧(8)配置在阀芯(2)的两端，或配置在阀芯(2)的一端。所述的阀芯(2 )配置密封件(8 )，或不配置。所述的外供油道(10)配置在前端盖(7)和后端盖(14)上。本实用新型的优点I、前端盖和后端盖全封闭，避免了阀芯外露与外界灰尘接触造成磨损。2、保证阀芯在阀体外的部分得到润滑，减小阀芯与密封件的摩擦，延长了密封件的寿命。3、当润滑助力油取自出油道或外供压力油时，减小了操纵力，起到了助力作用。[0018]4、当阀芯不配置密封件时，有利于在阀芯两端形成油膜，起到了液压支承、减振和减摩作用。
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明图I为润滑助力油道(12)与出油道(13)相通的结构示意图；图2为润滑助力油道(12)与回油道(3)相通的结构示意图。
具体实施方式
实施例I本实施例提供了润滑助力式手动换向阀，其特征在于所述的润滑助力式手动换向阀包括阀体(1)，阀芯(2)，回油道(3)，进油道(4)，阀芯密封件(5)，阀芯密封件压板(6)，前端盖(7)，阀芯弹簧(8)，操作手柄(9)，外供油道(10)，润滑助力油道密封(11)，润滑助力油道(12)，出油道(13)，后端盖(14)。其中润滑助力油道(12)与出油道(13)相通，阀芯(2)与阀体(I)配合，阀芯密封件(5)和阀芯密封件压板(6)套在阀芯(2)上，阀芯弹簧(8)套在阀芯(2)上，润滑助力油道密封(11)安装在前端盖(7)和后端盖(14)上或阀体(I)上，前后端盖安装在阀体(I)上，操作手柄安装在端盖上。实施例2本实施例提供了润滑助力式手动换向阀，其特征在于所述的润滑助力式手动换向阀包括阀体(1)，阀芯(2)，回油道(3)，进油道(4)，阀芯密封件(5)，阀芯密封件压板
(6)，前端盖(7)，阀芯弹簧(8)，操作手柄(9)，外供油道(10)，润滑助力油道密封(11)，润滑助力油道(12)，出油道(13)，后端盖(14)。其中润滑助力油道(12)与回油道(3)相通，阀芯(2)与阀体(I)配合，阀芯密封件(5)和阀芯密封件压板(6)套在阀芯(2)上，阀芯弹簧(8)套在阀芯(2)上，润滑助力油道密封(11)安装在前端盖(7)和后端盖(14)上或阀体(I)上，前后端盖安装在阀体(I)上，操作手柄安装在端盖上。
权利要求1.润滑助力式手动换向阀，其特征在于所述的润滑助力式手动换向阀包括阀体(1)，阀芯(2)，回油道(3)，进油道(4)，阀芯密封件(5)，阀芯密封件压板(6)，前端盖(7)，阀芯弹簧(8)，操作手柄(9)，外供油道(10)，润滑助力油道密封(11)，润滑助力油道(12)，出油道(13)，后端盖(14)，阀芯(2)装在阀体(I)中，阀芯(2)的长度大于其与阀体(I)的配合长度，两端部在与阀体(I)的配合长度外边，阀芯(2)端部装有阀芯弹簧(8)，前端盖(7)和后端盖(14)安装在阀体上，润滑助力油道(12)与出油道(13)和外供油道(10)相通，操作手柄(9)安装在前端盖(7)。
2.按照权利要求I所述的润滑助力式手动换向阀，其特征在于润滑助力油道(12)与出油道(13)相通。
3.按照权利要求I所述的润滑助力式手动换向阀，其特征在于润滑助力油道(12)与回油道(3)相通。
4.按照权利要求I所述的润滑助力式手动换向阀，其特征在于外供油道(10)配置在前端盖(7)和后端盖(14)上。
5.按照权利要求I所述的润滑助力式手动换向阀，其特征在于阀芯弹簧(8)配置在阀芯(2)的两端，或配置在阀芯(2)的一端。
6.按照权利要求I所述的润滑助力式手动换向阀，其特征在于阀芯(2)配置密封件(8),或不配置。
专利摘要润滑助力式手动换向阀，其特征在于所述的润滑助力式手动换向阀包括阀体，阀芯，回油道，进油道，阀芯密封件，阀芯密封件压板，前端盖，弹簧，操作手柄，外供油道，润滑助力油道密封,润滑助力油道，出油道，后端盖。阀芯的长度大于其与阀体的配合长度，两端部在与阀体的配合长度外边。本实用新型的优点1、前端盖和后端盖全封闭，避免了阀芯外露与外界灰尘接触造成磨损。2、保证阀芯在阀体外的部分得到润滑，减小阀芯与密封件的摩擦，延长了密封件的寿命。3、当润滑助力油取自出油道或外供压力油时，减小了手的操纵力，起到了助力作用。4、当阀芯不配置密封件时，有利于在阀芯两端形成油膜，起到了液压支承、减振和减摩作用。
文档编号F15B13/02GK202468503SQ20112037163
公开日2012年10月3日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日
发明者申忠玉 申请人:申忠玉