一种装载车用液压换向截止安全组合阀的制作方法

文档序号:10796122
一种装载车用液压换向截止安全组合阀的制作方法
【专利摘要】一种装载车用液压换向截止安全组合阀,含有阀体、联动组合球阀、安全阀插件、放气阀、单动球阀、换向阀,该组合阀包括双联动组合球阀1件、安全阀1件、放气阀2件、单动球阀1件、换向阀1件,因此该组合阀集成度较高,功能全面。该组合阀具有压力高、功能性好、集成化、全密封、不易损坏、安装方便、安全高效的特点。
【专利说明】
一种装载车用液压换向截止安全组合阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种组合阀,特别是一种装载车用液压换向截止安全组合阀。
【背景技术】
[0002]改革开放以来,国民经济得到快速增长,“科技创新,自主创新,已成为目前国内工业发展的主流,我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。现有大吨位装载车液压系统由于工作环境恶劣,系统压力高,容易损坏,跑冒滴漏常有发生,特别是采用操纵箱组合安装的操纵系统,内部焊接管道较多,易导致泄漏现象的发生。为了解决这一问题,科研单位与企业的技术人员在不断地探索、研究,希望设计出一种用一台组合阀完成装载车所有的液压系统控制功能的换向截止安全组合阀,虽然取得了一定的进展,但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服以上不足,提供一种装载车用液压换向截止安全组合阀。该组合阀具有压力高、功能性好、集成化、全密封、不易损坏、安装方便、安全高效的特点。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种装载车用液压换向截止安全组合阀,含有阀体、联动组合球阀、安全阀插件、放气阀、单动球阀、换向阀,阀体前端设有联动组合球阀,阀体上端设有安全阀插件,安全阀插件左右二侧各设一个放气阀,放气阀右侧设有单动球阀,单动球阀右侧设有换向阀。
[0005]本实用新型的技术原理是:一种装载车用液压换向截止安全组合阀主要包含四部分,即联动组合球阀、安全阀插件、放气阀、换向阀,联动组合球阀是两只球阀用一只U形手把控制,开启关闭极为方便。安全阀插件的功能是在负载过载时安全泄油,以保护液压系统的安全,在液压系统初次安装或平时安全维护时液压管道不可避免混入空气,空气是造成液压系统中的执行机构爬行、振动和嘯叫的祸首,在组合阀中插入双放气阀是为了排放管道中的空气。换向阀是一只四通球阀,该结构的换向阀具有泄漏少,压力高、换向安全,不误动等特点。该组合阀包括联动组合球阀I件、安全阀I件、放气阀2件、单动球阀I件、换向阀I件,因此该组合阀集成度较高,功能全面。
[0006]本实用新型的有益效果是:该组合阀包括双联动组合球阀I件、安全阀I件、放气阀2件、单动球阀I件、换向阀I件,因此该组合阀集成度较高,功能全面。该组合阀具有压力高、功能性好、集成化、全密封、不易损坏、安装方便、安全高效的特点。
【附图说明】
[0007]下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述:
[0008]图1是一种装载车用液压换向截止安全组合阀结构示意图;
[0009]在图中:1、阀体、2、联动组合球阀、3、安全阀插件、4、放气阀、5、单动球阀、6、换向阀。
【具体实施方式】
[0010]在图1中,一种装载车用液压换向截止安全组合阀,阀体I前端设有联动组合球阀2,阀体I上端设有安全阀插件3,安全阀插件3左右二侧各设一个放气阀4,放气阀4右侧设有单动球阀5,单动球阀5右侧设有换向阀6。
[0011]—种装载车用液压换向截止安全组合阀主要包含四部分,即联动组合球阀2、安全阀插件3、放气阀4、换向阀6,联动组合球阀2是两只球阀用一只U形手把控制,开启关闭极为方便。安全阀插件3的功能是在负载过载时安全泄油,以保护液压系统的安全,在液压系统初次安装或平时安全维护时液压管道不可避免混入空气,空气是造成液压系统中的执行机构爬行、振动和嘯叫的祸首,在组合阀中插入双放气阀4是为了排放管道中的空气。换向阀6是一只四通球阀,该结构的换向阀6具有泄漏少,压力高、换向安全,不误动等特点。该组合阀具有压力高、功能性好、集成化、全密封、不易损坏、安装方便、安全高效的特点。
【主权项】
1.一种装载车用液压换向截止安全组合阀,含有阀体、联动组合球阀、安全阀插件、放气阀、单动球阀、换向阀,其特征是:阀体前端设有联动组合球阀,阀体上端设有安全阀插件,安全阀插件左右二侧各设一个放气阀,放气阀右侧设有单动球阀,单动球阀右侧设有换向阀。
【文档编号】F15B20/00GK205478674SQ201620250715
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】陈洪明, 陈月, 李德标, 董洪宽, 李九龙
【申请人】建湖县威力液压机械制造有限公司
再多了解一些
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