一种液压换向阀的换向结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压换向阀的换向结构，包括阀芯轴、阀套以及阀块基体，所述阀套套设在阀芯轴上，在阀芯轴上设有两通油环槽，所述通油环槽与阀套内侧之间形成通油环腔；在阀套的外侧对应两通油环腔分别设有通油槽A和通油槽B，在通油槽A和通油槽B之间设有通油槽P，在通油槽A和通油槽B的外侧分别设有一通油槽T；所述通油槽A、通油槽B和通油槽T分别通过油孔与相对应的通油环腔相连通，通油槽P通过油孔同时与两通油环腔相连通；所述阀套与阀块基体过盈配合在一起；在该阀块基体上，对应通油槽A、通油槽B、通油槽P、以及两通油槽T分别设有至少一油孔。本实用新型结构简单，加工方便，便于装配，且密封性好，并能有效降低使用成本。
【专利说明】
一种液压换向阀的换向结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压系统控制元件，尤其涉及一种液压换向阀的换向结构。
【背景技术】
[0002]液压换向阀是液压系统中的控制元件，用来改变执行元件的运动方向。液压换向阀的性能好坏决定着一个液压系统是否能够有效地进行工作。
[0003]现有技术的液压换向阀种类非常繁多，大多是作为一个独立的元件存在于液压系统中。由于作为独立元件的液压换向阀需要配接管路或阀块才能工作于液压系统中，因此对于那些需要高度集成化的液压系统来说，其体积和重量成为了限制其使用范围的主要因素。同时，作为独立元件的液压换向阀，结构复杂，加工、装配要求精度高，增加了使用成本。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于怎样解决现有液压换向阀的换向结构复杂，加工麻烦，装配精度要求高，密封性差的问题，提供一种液压换向阀的换向结构，结构简单，加工方便，便于装配，且密封性好，并能有效降低使用成本。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种液压换向阀的换向结构，包括阀芯轴、阀套以及阀块基体，其特征在于:所述阀套套设在阀芯轴上，且阀芯轴与阀套之间具有间隙，使阀芯轴能够沿其轴向移动，在阀套的两端与阀芯轴之间分别设有一O型密封圈；
[0006]在阀芯轴上设有两通油环槽，所述通油环槽绕阀芯轴一周，且两通油环槽以阀芯轴的中心对称分布，所述通油环槽与阀套内侧之间形成通油环腔;在阀套的外侧对应两通油环腔分别设有通油槽A和通油槽B，在通油槽A和通油槽B之间设有通油槽P，在通油槽A和通油槽B的外侧分别设有一通油槽T，且两通油槽T分别靠近两通油环腔的端部;所述通油槽A、通油槽B和通油槽T分别通过油孔与相对应的通油环腔相连通，通油槽P通过油孔同时与两通油环腔相连通；当阀芯轴向左移动时，两通油环腔之间的阀芯轴部分能够将与通油槽P相连通并靠近通油槽A—侧的油孔封闭，同时，阀芯轴将与靠近通油槽B的通油槽T相连通的油孔封闭，通油槽B和通油槽P与右侧通油环腔相连通；当阀芯轴向右移动时，两通油环腔中间的阀芯轴部分能够将与通油槽P相连通并靠近通油槽B—侧的油孔封闭，同时，阀芯轴将与靠近通油槽A的通油槽T相连通的油孔封闭，通油槽A和通油槽P与左侧通油环腔相连通；
[0007]所述阀块基体上设有与阀套相对应的阀孔，所述阀套位于该阀孔内，并与阀块基体过盈配合在一起;在该阀块基体上，对应通油槽A、通油槽B、通油槽P、以及两通油槽T分别设有至少一油孔。
[0008]进一步地，在阀芯轴上还设有两均压槽，所述均压槽绕阀芯轴一周，且两均压槽分别位于两通油环腔的外侧。
[0009]进一步地，在阀芯轴的两端分别设有一阀芯垫，所述阀芯垫由非金属材料制成。
[0010]进一步地，所述阀芯轴、阀套以及阀块基体均采用高强度合金钢材料制成。[0011 ]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:
[0012]1、结构简单，布置紧凑，便于安装和调试。
[0013]2、在加工过程中，主要加工阀套和阀芯轴外圆，使加工难度大为降低，加工方便，便于装配，并且装配精度要求大大降低。
[0014]3、阀套和阀芯轴之间为低压密封，使密封可靠性得到提高，从而大大降低使用成本。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图2为本实用新型的装配结构示意图。
[0017]图中:I—阀芯轴，2—阀套，3—阀块基体，4—O型密封圈，5—通油环槽，6—通油槽A，7—通油槽B，8—通油槽P，9一通油槽T，10—均压槽，11一阀芯垫，12—阀座，13—转向手柄，14 一定位柱，15—活动柱，16 一复位弹黃。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019]实施例:参见图1，一种液压换向阀的换向结构，包括阀芯轴1、阀套2以及阀块基体3，所述阀芯轴1、阀套2以及阀块基体3均采用高强度合金钢材料制成，能够提高换向结构的强度，从而延长换向结构的使用寿命。所述阀套2套设在阀芯轴I上，且阀芯轴I与阀套2之间具有间隙，使阀芯轴I能够沿其轴向移动，在阀套2的两端与阀芯轴I之间分别设有一O型密封圈4。在阀芯轴I的两端分别设有一阀芯垫11，所述阀芯垫11由非金属材料制成，用来传递换向时的推力，避免阀芯轴I直接受力造成损坏。
[0020]在阀芯轴I上设有两通油环槽5，所述通油环槽5绕阀芯轴I 一周，且两通油环槽5以阀芯轴I的中心对称分布，所述通油环槽5与阀套2内侧之间形成通油环腔。在阀套2的外侧对应两通油环腔分别设有通油槽A6和通油槽B7，在通油槽A6和通油槽B7之间设有通油槽P8，在通油槽A6和通油槽B7的外侧分别设有一通油槽T9，且两通油槽T9分别靠近两通油环腔的端部。所述通油槽A6、通油槽B7和通油槽T9分别通过油孔与相对应的通油环腔相连通，通油槽P8通过油孔同时与两通油环腔相连通；当阀芯轴I向左移动时，两通油环腔之间的阀芯轴I部分能够将与通油槽P8相连通并靠近通油槽A6—侧的油孔封闭，同时，阀芯轴I将与靠近通油槽B7的通油槽T9相连通的油孔封闭，通油槽B7和通油槽P8与右侧通油环腔相连通；当阀芯轴I向右移动时，两通油环腔之间的阀芯轴I部分能够将与通油槽P8相连通并靠近通油槽B7—侧的油孔封闭，同时，阀芯轴I将与靠近通油槽A6的通油槽T9相连通的油孔封闭，通油槽A6和通油槽P8与左侧通油环腔相连通。
[0021]所述阀块基体3上设有与阀套2相对应的阀孔，所述阀套2位于该阀孔内，并与阀块基体3过盈配合在一起;在该阀块基体3上，对应通油槽A6、通油槽B7、通油槽P8、以及两通油槽T9分别设有至少一油孔。
[0022]在阀芯轴I上还设有两均压槽10，所述均压槽10绕阀芯轴I一周，且两均压槽10分别位于两通油环腔的外侧;通过设置均压槽10，阀芯轴I与阀套2之间形成低压密封，使阀芯轴I四周的油压更加接近，从而使阀芯轴I与阀套2的轴心线重合度更高，使阀芯轴I的移动过程中阻力更小。
[0023]参见图2，使用时，将本实用新型安装于阀座12上，并与转向手柄13装配在一起，其中，阀芯轴I的轴向与阀座12的径向一致，转向手柄13的内孔的轴心线与阀座12的轴心线形成偏心轴；当转动转向环时，转向环能够推动阀芯轴I的一端向另一端移动;通过不同方向转动，能够实现不同方向的油路走向，从而实现不同方向供油。制作过程中，在阀座12上还设有一定位柱14，在转向手柄13内侧，与定位柱14对应的位置设有活动柱15，在转向手柄13内设有一复位弹簧16，所述复位弹簧16的两端交叉后分别绕设在定位柱14和活动柱15上，转动转向手柄13，活动柱15能够带动复位弹簧16的一端转动，而复位弹簧16的另一端由定位柱14固定;通过换向手柄的不同旋向，形成不同方向的复位力矩;松开手后，在复位弹簧16的作用下，转向手柄13能够实现阀芯轴I的自动复位。
[0024]工作过程中，通油槽P8为高压油槽，两通油槽T9为低压油槽;本实用新型能够实现三位四通:当阀芯轴I位于中位时(即阀芯轴I的中心与发套的中心重合)，通油槽P8和通油槽A6、通油槽B7、以及两通油槽T9均相通，高压油经通油槽P8同时进入两通油环腔后直接经两通油槽T9流出，实现液压栗卸荷。当阀芯轴I在左位(向左移)时，通油槽P8和通油槽B7相通，通油槽A6和通油槽T9相通，此时，高压油经通油槽P8进入通油环腔后，从通油槽B7流出，并产生动作；而低压油则经通油槽A6进入通油环腔后，从通油槽T9流出。当阀芯轴I在右位(向右移)时，通油槽P8和通油槽A6相通，通油槽B7和通油槽T9相通，此时，高压油经通油槽P8进入通油环腔后，从通油槽A6流出，并产生动作；而低压油则经通油槽B7进入通油环腔后，从通油槽T9流出。从而通过阀芯轴I的不同位置，来时现油路的不同走向。
[0025]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种液压换向阀的换向结构，包括阀芯轴、阀套以及阀块基体，其特征在于:所述阀套套设在阀芯轴上，且阀芯轴与阀套之间具有间隙，使阀芯轴能够沿其轴向移动，在阀套的两端与阀芯轴之间分别设有一O型密封圈； 在阀芯轴上设有两通油环槽，所述通油环槽绕阀芯轴一周，且两通油环槽以阀芯轴的中心对称分布，所述通油环槽与阀套内侧之间形成通油环腔;在阀套的外侧对应两通油环腔分别设有通油槽A和通油槽B，在通油槽A和通油槽B之间设有通油槽P，在通油槽A和通油槽B的外侧分别设有一通油槽T，且两通油槽T分别靠近两通油环腔的端部;所述通油槽A、通油槽B和通油槽T分别通过油孔与相对应的通油环腔相连通，通油槽P通过油孔同时与两通油环腔相连通；当阀芯轴向左移动时，两通油环腔之间的阀芯轴部分能够将与通油槽P相连通并靠近通油槽A—侧的油孔封闭，同时，阀芯轴将与靠近通油槽B的通油槽T相连通的油孔封闭，通油槽B和通油槽P与右侧通油环腔相连通；当阀芯轴向右移动时，两通油环腔之间的阀芯轴部分能够将与通油槽P相连通并靠近通油槽B—侧的油孔封闭，同时，阀芯轴将与靠近通油槽A的通油槽T相连通的油孔封闭，通油槽A和通油槽P与左侧通油环腔相连通； 所述阀块基体上设有与阀套相对应的阀孔，所述阀套位于该阀孔内，并与阀块基体过盈配合在一起;在该阀块基体上，对应通油槽A、通油槽B、通油槽P、以及两通油槽T分别设有至少一油孔。2.根据权利要求1所述的一种液压换向阀的换向结构，其特征在于:在阀芯轴上还设有两均压槽，所述均压槽绕阀芯轴一周，且两均压槽分别位于两通油环腔的外侧。3.根据权利要求1所述的一种液压换向阀的换向结构，其特征在于:在阀芯轴的两端分别设有一阀芯垫，所述阀芯垫由非金属材料制成。4.根据权利要求1所述的一种液压换向阀的换向结构，其特征在于:所述阀芯轴、阀套以及阀块基体均采用高强度合金钢材料制成。
【文档编号】F15B13/02GK205578388SQ201620343673
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】周继福, 胡欣, 向光明, 路立勋
【申请人】重庆华渝电气集团有限公司