一种超高压增压器的制作方法

文档序号:5522039阅读:281来源:国知局
专利名称:一种超高压增压器的制作方法
技术领域
一种超高压增压器技术领域[0001]本实用新型属于超高压液压设备领域,尤其涉及超高压液压增压器。
背景技术
[0002]超高压增压器在很多领域应用,如水力切割机、内高压成型装备等。现有技术制造的增压器的增压比和高压容积是固定的。现有技术的增压器的不足是:当所需输出的超高压压力等级或高压容积改变时,须重新设计、制造;单动增压器缸体长度较长,体积较大,以满足复位行程的需要;现有增压器多采用双层或多层缸体结构,这种预应力组合结构存在预应力很难准确控制、缸体截面粗大、加工装配困难、制造成本高、安全性能差。发明内容[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,设计一种新型的超高压增压器结构,克服现有技术的不足。[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种超高压增压器,包括超高压缸和中部油缸,中部油缸缸体与超高压缸缸体紧密密封连接,缸底法兰压紧在中部油缸缸体底部,其特征在于:所述超高压缸缸体内的与中部油缸缸体连接部位设有法兰,所述法兰与超高压缸缸体紧密连接,法兰中心部位设有与超高压缸的小柱塞配合的柱塞孔,所述中部油缸的活塞内置一垫块,垫块是一圆柱形,垫块与中部油缸的活塞紧密连接,垫块前面与超高压缸的小柱塞紧固配合连接,小柱塞穿过超高压缸缸体上的法兰进入超高压缸缸体内腔。[0005]本实用新型所述一种超高压增压器,其特征在于所述法兰与超高压缸缸体紧密连接是通过螺栓连接。[0006]本实用新型所述一种超高压增压器,其特征在于垫块与中部油缸的活塞紧密连接是通过螺栓连接。[0007]本实用新型所述一种超高压增压器,其特征在于所述中部油缸缸体外面设有垫板,所述垫板是平板,是增压器的底座。[0008]本实用新型的增压器通过向超高压缸缸体注入低压水推动小柱塞运动实现增压器的复位行程。[0009]本实用新型的的有益效果是:[0010]可通过更换不同长度尺寸的超高压缸缸体、小柱塞和中部油缸,实现增大增压器的高压容积;通过更换不同直径尺寸的超高压缸缸体、法兰、小柱塞、垫块,实现改变增压器的增压比。结构新颖、设备紧凑、拆卸方便、耗材少。


[0011]本实用新型共有一张附图,是本实用新型的结构示意图。[0012]图中:1、超高压缸缸体2、法兰3、小柱塞4、中部油缸缸体5、垫块6、活塞7、缸底法兰8、垫板具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。超高压增压器包括超高压缸和中部油缸,中部油缸缸体4与超高压缸缸体I通过螺栓紧密密封连接,缸底法兰7通过螺栓压紧在中部油缸缸体4底部,超高压缸缸体I内的与中部油缸缸体连接部位设有法兰2,法兰2与超高压缸缸体I通过螺栓紧密连接,法兰2中心部位设有与超高压缸的小柱塞3配合的柱塞孔,中部油缸的活塞6内置一垫块5,垫块5是一圆柱形,垫块5与中部油缸的活塞6通过螺栓紧密连接,垫块5前面与超高压缸的小柱塞3紧固配合连接,小柱塞3穿过超高压缸缸体I上的法兰2进入超高压缸缸体I内腔。中部油缸缸体4外面设有垫板8,垫板8是平板,是增压器的底座用于与地面固定连接。本实用新型的增压器通过向超高压缸缸体注入低压水推动小柱塞运动实现增压器的复位行程。
权利要求1.一种超高压增压器,包括超高压缸和中部油缸,中部油缸缸体(4)与超高压缸缸体(1)紧密密封连接,缸底法兰(7)压紧在中部油缸缸体(4)底部,其特征在于:所述超高压缸缸体(I)内的与中部油缸缸体连接部位设有法兰(2),所述法兰(2)与超高压缸缸体(I)紧密连接,法兰(2)中心部位设有与超高压缸的小柱塞(3)配合的柱塞孔,所述中部油缸的活塞(6)内置一垫块(5),垫块(5)是一圆柱形,垫块(5)与中部油缸的活塞(6)紧密连接,垫块(5)前面与超高压缸的小柱塞(3)紧固配合连接,小柱塞(3)穿过超高压缸缸体上的法兰(2)进入超高压 缸缸体(I)内腔。
2.根据权利要求1所述一种超高压增压器,其特征在于所述法兰(2)与超高压缸缸体Cl)紧密连接是通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述一种超高压增压器,其特征在于垫块(5)与中部油缸的活塞(6)紧密连接是通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述一种超高压增压器,其特征在于所述中部油缸缸体(4)外面设有垫板(8 ),所述垫板(8 )是平板,是增压器的底座。
专利摘要一种超高压增压器,包括超高压缸和中部油缸,中部油缸缸体与超高压缸缸体紧密密封连接,缸底法兰压紧在中部油缸缸体底部,超高压缸缸体内设有法兰,法兰与超高压缸缸体紧密连接,法兰中心部位设有柱塞孔,中部油缸的活塞内置一垫块,垫块与活塞紧密连接,垫块与超高压缸的小柱塞配合连接,小柱塞穿过法兰进入超高压缸缸体内腔。通过向超高压缸缸体注入低压水推动小柱塞运动完成增压器的复位行程。本实用新型的的有益效果是可通过更换不同长度尺寸的超高压缸缸体、小柱塞和中部油缸,实现增大增压器的高压容积;通过更换不同直径尺寸的超高压缸缸体、法兰、小柱塞、垫块,实现改变增压器的增压比。结构新颖、设备紧凑、拆卸方便、耗材少。
文档编号F15B3/00GK203081877SQ20132007594
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月18日 优先权日2013年2月18日
发明者李补生, 桑宝光 申请人:一重集团大连设计研究院有限公司, 中国第一重型机械股份公司
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