一种多功能液压测试设备的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种多功能液压测试设备，包括液压动力源、主测试单元；主测试单元包括第一一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第三节流阀、第四节流阀以及油缸；所述液压动力源连接到所述第一三位四通电磁换向阀的a油口；所述第一三位四通电磁换向阀的c油口连通第二三位四通电磁换向阀的a油口，所述第二三位四通电磁换向阀的c油口连通第二溢流阀的进口和第三节流阀。本发明具有能够提供液压动力源、测试液压油缸、提供负载、测试液压马达的多功能的优点。
【专利说明】一种多功能液压测试设备
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压试验台，尤其涉及一种能够提供液压动力源、测试液压油缸、提供负载、测试液压马达的多功能液压测试设备。
【背景技术】
[0002]目前，液压技术在各个领域有广泛的应用。生产出来的液压元件、设备都需要进行测试，比如液压油缸需要测试、液压马达需要测试，包括一些液压驱动的风电也需要测试。但是目前的测试设备功能都比较单一，只具有某种特定的测试功能。
[0003]因此，有必须开发提供液压动力源、测试液压油缸、提供负载、测试液压马达的多功能液压测试设备。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种多功能液压测试设备，以克服现有技术存在的不足。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案:
[0006]一种多功能液压测试设备，其特征在于:包括液压动力源、主测试单元；
[0007]其中，主测试单元包括第一一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第三节流阀、第四节流阀以及油缸；
[0008]所述液压动力源连接到所述第一三位四通电磁换向阀的a油口 ；所述第一三位四通电磁换向阀的c油口连通第二三位四通电磁换向阀的a油口，所述第二三位四通电磁换向阀的c油口连通第二溢流阀的进口和第三节流阀，所述第三节流阀再连通被测油缸的缩进侧油口 ；所述第一三位四通电磁换向阀的b油口连通到油箱，所述第一三位四通电磁换向阀的d油口连通所述第二三位四通电磁换向阀的b油口，所述第二三位四通电磁换向阀的d油口连通第三溢流阀的进口和第四节流阀，第四节流阀再连通被测油缸的伸出侧油口 ；所述被测油缸的活塞杆上连接有位移传感器；
[0009]所述第二溢流阀的出口和所述第三溢流阀的出口再连通到油箱。
[0010]所述第二三位四通电磁换向阀的c油口还分别连通第二液控单向阀、第三液控单向阀，所述第二液控单向阀连通C6接头，所述第三液控单向阀连通X5油口 ；所述第二三位四通电磁换向阀的d油口还分别连通第四单向阀、第五液控单向阀，所述第四单向阀连通C5接头，所述第五液控单向阀连通X6油口 ；所述第三节流阀的和第四节流阀之间还连接有第五节流阀，所述第五节流阀的两端分别连接有第六液控单向阀和第七液控单向阀，所述第六液控单向阀连接到X7油口，所述第七液控单向阀连接到X8油口。
[0011]所述液压动力源包括电动机驱动的油泵、第一单向阀、第二节流阀和第三单向阀；所述油泵的进油口连通油箱，所述油泵的出油口经第一单向阀、第二节流阀连接到第三单向阀，所述第三单向阀连接到所述第一三位四通电磁换向阀的a油口 ；所述第一单向阀和油箱之间还连接有并联的第一节流阀和第一溢流阀。[0012]所述液压动力源包括油泵还包括有第一液控单向阀、X9出油口、回油口、冷却器和过滤器；所述第一单向阀连通所述第一液控单向阀，所述第一液控单向阀连通X9出油口，所述回油口依次经所述冷却器和过滤器连通油箱。
[0013]所述液压动力源还包括有手动油泵、第二单向阀、所述油箱经手动油泵、第二单向阀连通所述第一液控单向阀。
[0014]所述第三单向阀还连通到蓄能器。
[0015]采用上述技术方案，本发明具有能够提供液压动力源、测试液压油缸、提供负载、测试液压马达的多功能的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明:
[0017]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，本发明的多功能液压测试设备包括液压动力源100、主测试单元200。
[0019]其中，主测试单元200包括第--三位四通电磁换向阀141、第二三位四通电磁换
向阀140、第二溢流阀110.2、第三溢流阀110.3、第三节流阀100.3、第四节流阀100.4以及被测油缸170。
[0020]第一三位四通电磁换向阀141的c油口连通第二三位四通电磁换向阀140的a油口，第二三位四通电磁换向阀140的c油口连通第二溢流阀110.2的进口和第三节流阀100.3。第三节流阀100.3再连通被测油缸170的缩进侧油口。
[0021]第一三位四通电磁换向阀141的b油口经冷却器240、过滤器80连通到油箱10。
[0022]第一三位四通电磁换向阀141的d油口连通第二三位四通电磁换向阀140的b油口，第二三位四通电磁换向阀140的d油口连通第三溢流阀110.3的进口和第四节流阀100.4，第四节流阀100.4再连通被测油缸170的伸出侧油口 ；被测油缸170的活塞杆上连接有位移传感器180。
[0023]第二三位四通电磁换向阀140的c油口还分别连通第二液控单向阀260.2、第三液控单向阀260.3，第三液控单向阀260.3连通X5油口。第二三位四通电磁换向阀140的d油口还分别连通第四单向阀90.4、第五液控单向阀260.5，第四单向阀90.4连通C5接头，第五液控单向阀260.5连通X6油口。第三节流阀100.3的和第四节流阀100.4之间还连接有第五节流阀100.5，第五节流阀100.5的两端分别连接有第六液控单向阀260.6和第七液控单向阀260.7，第六液控单向阀260.6连接到X7油口，第七液控单向阀260.7连接到X8 油口。
[0024]第二溢流阀110.2的出口和第三溢流阀110.3的出口再连通到油箱10。
[0025]液压动力源100包括电动机80驱动的油泵70、第一单向阀90.1、第二节流阀100.2和第三单向阀90.3。其中，油泵70的进油口连通油箱10，油泵70的出油口经第一单向阀90.1、第二节流阀100.2连接到第三单向阀90.3。第三单向阀90.3连接到第一三位四通电磁换向阀141的a油口 ；第一单向阀90.1的出口和油箱10之间还连接有并联的第一节流阀100.1和第一溢流阀110.1。第一单向阀90.1的出口还分别连接到第一液控单向阀260.1、第九单向阀90.9和压力表120，该第一液控单向阀260.1连接到X9出油口，第九单向阀90.9连接到C7接头。
[0026]液压动力源100还包括有手动油泵150、第二单向阀90.2。油箱10经手动油泵150、第二单向阀90.2连通第一液控单向阀260.1。第三单向阀90.3还连通到蓄能器160。
[0027]回油口 101经冷却器240、过滤器80连通油箱10。
[0028]以上就是本发明的多功能液压测试设备，其工作方式如下:
[0029]—、用于测试液压缸。
[0030]本综合液压试验台能测试单活塞杆油缸，并提供最大350bar的负载，流量最大为55L/min (低压状态);能测试出测油缸在伸缩活塞杆的速度及实时的压力情况，具体地测试方法如下:
[0031]测试液压缸时，将X7油口与待测液压缸的进油口相连，将X8油口与待测油口的回油口相连，打开第二节流阀100.2，设定第三节流阀100.3和第四节流阀100.4，关闭第一节流阀100.1和第五节流阀100.5，选择合适的压力传感器分别连接至C5和C6。启动电动机，调节第二溢流阀110.2与第三溢流阀110.3的大小，以测试油缸在伸缩活塞杆的速度及实时的压力情况。使第一三位四通电磁换向阀141左侧得电，同时第二三位四通电磁换向140左侧得电，被测试油缸伸出；使第一三位四通电磁换向阀141右侧得电，同时第二三位四通电磁换向阀140左侧得电，被测试油缸缩回。观察其动作是否正常。
[0032]二、用于测试马达。
[0033]本综合液压试验台能测试低扭矩马达并提供最大350bar的负载，流量最大为55L/min (低压状态)；能测试出马达的实时压力情况，具体测试方法如下:
[0034]打开第二节流阀100.2,关闭第一节流阀100.1、第三节流阀100.3和第四节流阀100.4，将被测试的马达的进出油口分别连接X5油口和X6油口，并且马达连接上转数仪，选择合适的压力传感器分别连接至C5接头和C6接头。启动电动机60，通过改变第一溢流阀110.1来改变压力，通过转数仪得到具体转数，同时使用量杯放在其泄漏油口处，测试其泄漏量。
[0035]三、用于提供液压动力源。
[0036]本综合液压试验台能通过快换接头连接至被测试的系统，提供最大压力为350bar，流量最大为55L/min (低压状态)；根据需要也可以使用手动泵进行加压，最大至180bar，具体的方法为:
[0037]当使用本综合液压试验台作为动力源时，将第二节流阀100.2关闭，调节第一溢流阀110.1选择需要的压力，再将X9出油口与被测试的管路或系统相连，启动电动机60进行使用。进行测试密闭实验时，也可以将X9出油口与被测试的管路或系统相连，单独使用手动泵进行保压，进行测试时，最大到180bar。
[0038]四、用于为输出端为油缸的被测液压系统提供负载。
[0039]本综合液压试验台能为输出端为油缸的被测液压系统提供负载，并根据需要选取适宜的油缸以提供恒定的推力，在测试过程中还能及时地测出该被测油缸的实时压力情况和在负载情况下伸出活塞杆的速度，具体的方法如下:
[0040]将待实验的液压系统的输出端油缸170与位移传感器180相连，将第二溢流阀110.2和第三溢流阀110.3调节为相同压力值，选择合适的压力传感器分别连接至C5接头和C6接头。启动电机，使第二三位四通电磁换向阀140右侧得电，同时使第一三位四通电磁换向阀141右侧也得电，使油缸始终有一个恒定的力向右顶出。当实验结束后，再使第二三位四通电磁换向阀140左侧得电，同时使第一三位四通电磁换向阀141右侧也得电，油缸缩回来。
[0041]通过上述详细描述，可以看出，本发明具有能够提供液压动力源、测试液压油缸、提供负载、测试液压马达的多功能的优点。
[0042]但是，本领域技术人员应该认识到，上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利保护范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利保护的范围。
【权利要求】
1.一种多功能液压测试设备，其特征在于:包括液压动力源、主测试单元； 其中，主测试单元包括第一一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第三节流阀、第四节流阀以及油缸； 所述液压动力源连接到所述第一三位四通电磁换向阀的a油口 ；所述第一三位四通电磁换向阀的c油口连通第二三位四通电磁换向阀的a油口，所述第二三位四通电磁换向阀的c油口连通第二溢流阀的进口和第三节流阀，所述第三节流阀再连通被测油缸的缩进侧油口 ；所述第一三位四通电磁换向阀的b油口连通到油箱，所述第一三位四通电磁换向阀的d油口连通所述第二三位四通电磁换向阀的b油口，所述第二三位四通电磁换向阀的d油口连通第三溢流阀的进口和第四节流阀，第四节流阀再连通被测油缸的伸出侧油口 ；所述被测油缸的活塞杆上连接有位移传感器； 所述第二溢流阀的出口和所述第三溢流阀的出口再连通到油箱。
2.根据权利要求1所述的多功能液压测试设备，其特征在于:所述第二三位四通电磁换向阀的c油口还分别连通第二液控单向阀、第三液控单向阀，所述第二液控单向阀连通C6接头，所述第三液控单向阀连通X5油口；所述第二三位四通电磁换向阀的d油口还分别连通第四单向阀、第五液控单向阀，所述第四单向阀连通C5接头，所述第五液控单向阀连通X6油口 ；所述第三节流阀的和第四节流阀之间还连接有第五节流阀，所述第五节流阀的两端分别连接有第六液控单向阀和第七液控单向阀，所述第六液控单向阀连接到X7油口，所述第七液控单向阀连接到X8油口。
3.根据权利要求1所述的多功能液压测试设备，其特征在于:所述液压动力源包括电动机驱动的油泵、第一单向阀、第二节流阀和第三单向阀；所述油泵的进油口连通油箱，所述油泵的出油口经第一单向阀、第二节流阀连接到第三单向阀，所述第三单向阀连接到所述第一三位四通电磁换向阀的a油口 ；所述第一单向阀和油箱之间还连接有并联的第一节流阀和第一溢流阀。
4.根据权利要求3所述的多功能液压测试设备，其特征在于:所述液压动力源还包括有第一液控单向阀、X9出油口、回油口、冷却器和过滤器；所述第一单向阀连通所述第一液控单向阀，所述第一液控单向阀连通X9出油口，所述回油口依次经所述冷却器和过滤器连通油箱。
5.根据权利要求4所述的多功能液压测试设备，其特征在于:所述液压动力源还包括有手动油泵、第二单向阀、所述油箱经手动油泵、第二单向阀连通所述第一液控单向阀。
6.根据权利要求5所述的多功能液压测试设备，其特征在于:所述第三单向阀还连通到蓄能器。
【文档编号】F15B19/00GK103867527SQ201410096146
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】张 杰, 付瑜 申请人:上海电气液压气动有限公司