液压油箱及工程机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压油箱，该液压油箱包括形成有储油腔的箱体(1)，所述液压油箱(1)包括挡板(72)，该挡板与所述箱体(1)的底部彼此间隔且邻近地安装在所述储油腔内，在所述挡板与所述箱体(1)的底部之间形成有与所述挡板上方区域相通的杂质存储区(7)，在该杂质存储区连接有排污管(6)。上述液压油箱结构简单、使用方便，且便于清理杂质，液压油箱的储油腔的液压油中的杂质会在自身重力的作用下逐渐向下沉积，进入杂质存储区，使得液压油中的杂质分离出来，由于挡板的阻挡作用，使得杂质存储区内的杂质处于较静止的状态，避免沉积后的杂质回流到储油箱中，只需在定时使得排污管导通，排出杂质存储区内的杂质即可。
【专利说明】液压油箱及工程机械
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种液压油箱及工程机械。
【背景技术】
[0002]液压系统广泛应用于多种工程机械中，例如，消防车的支腿、转台、梯架或臂架等的动作都是依靠液压系统来完成。
[0003]液压系统以液压油为工作介质，液压油是存储在液压油箱中，通过液压油泵从液压油箱中吸出液压油，对所述液压油加压后通过液压管路、液压阀件等部件输送到液压油缸等执行元件，做功后的液压油经回油管路回到液压油箱。
[0004]液压油箱中的液压油的杂质在自身重力作用下会沉积到液压油箱的底部，便于清除，在液压系统工作时，回油管路中的液压油回到液压油箱时的冲力使得沉积在液压油箱底部的杂质再次被搅起，混入液压油中将液压油污染。杂质随液压油的循环侵入液压系统可能造成液压阀件的液压阀芯的磨损甚至卡死，或者液压油缸内部的密封件和活塞杆的磨损，导致液压油缸的泄漏，影响具有液压系统的工程机械的正常使用，甚至产生事故。
[0005]传统中，液压油通常通过滤油车或者在液压油箱的回油口处设置过滤器来清洁，并且，通常从液压油泵输出的加压后的液压油还要经过管路过滤器的过滤。但是，设置在回油口处的过滤器和管路过滤器过滤精度有限且容易堵塞，如果不及时处理就可能造成事故，滤油车等大型设备使用不便且使用成本较高。
[0006]因此，希望有一种液压油箱可以避免沉积在液压油箱底部的杂质被回油管路的回油搅起，且可简便的将沉积在液压油箱底部的杂质及时清理出去。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是提供一种液压油箱，该液压油箱可避免回油管路的回油将沉积在液压油箱底部的杂质搅起，且可通过排污管及时清理沉积在液压油箱底部的杂质。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型提供一种液压油箱，该液压油箱包括形成有储油腔的箱体，所述液压油箱包括挡板，该挡板与所述箱体的底部彼此间隔且邻近地安装在所述储油腔内，在所述挡板与所述箱体的底部之间形成有与所述挡板上方区域相通的杂质存储区，在该杂质存储区连接有排污管。
[0009]优选地，所述挡板具有向上凸起的弧形顶面，所述挡板较低的边缘部与所处储油腔的侧壁之间具有间隙。
[0010]优选地，所述液压油箱包括具有通孔的缓冲板，该缓冲板安装在所述挡板的上方，所述缓冲板和所述挡板之间的空间形成缓冲区。
[0011]优选地，所述缓冲板设置在所述挡板上且所述缓冲板的外周与所述储油腔的侧壁贴合。
[0012]优选地，所述通孔为在所述缓冲板上均匀分布的圆形孔，所述通孔的直径为2-10mmo
[0013]优选地，所述缓冲板具有向上凸起的弧形顶面，所述通孔的至少一部分分布在所述缓冲板较低的边缘部。
[0014]优选地，所述挡板通过磁性件安装到所述储油腔的底部，所述磁性件邻近所述挡板较低的边缘部。
[0015]优选地，所述杂质存储区具有下凹的积污槽，所述排污管与所述积污槽的底部连接。
[0016]优选地，所述储油腔包括回油腔和吸油腔，所述挡板位于所述回油腔内。
[0017]根据本实用新型的另一个方面，还提供一种工程机械，该工程机械包括上述液压油箱。
[0018]通过上述技术方案，上述液压油箱结构简单、使用方便，且便于清理杂质，液压油箱的储油腔的液压油中的杂质(水、灰尘、铁肩等)的密度大于液压油，所以杂质会在自身重力的作用下逐渐向下沉积，穿过缓冲区进入杂质存储区，使得液压油中的杂质分离出来，由于挡板的阻挡作用，使得杂质存储区内的杂质处于较静止的状态，避免沉积后的杂质回流到储油箱中，只需在定时使得排污管导通，排出杂质存储区内的杂质即可。
[0019]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0021]图1是根据本实用新型的一种实施方式的液压油箱的剖视示意图。
[0022]图2是图1所示液压油箱的俯视示意图。
[0023]图3是图1所示液压油箱沿A-A的剖视图。
[0024]图4是图1所示液压油箱的局部放大示意图。
[0025]图5是图1所示液压油箱的缓冲板的示意图。
[0026]附图标记说明
[0027]1箱体；11吸油腔；
[0028]12回油腔；13隔板；
[0029]14吸油口 ；2注油通气器；
[0030]3盖板；4回油过滤器；
[0031]5盖板安装螺栓；6排污管；
[0032]61固定板；62球阀；
[0033]63堵头；7杂质存储区；
[0034]71缓冲板；72挡板；
[0035]73卡接安装件；711窄边；
[0036]8积污槽；9磁性件。
【具体实施方式】
[0037]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0038]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指液压油箱在使用时沿竖直方向的上、下。
[0039]根据本实用新型的一个方面提供一种液压油箱，该液压油箱包括形成有储油腔的箱体1，所述液压油箱包括挡板72，该挡板72与所述箱体1的底部彼此间隔且邻近地安装在所述储油腔内，在所述挡板72与所述箱体1的底部之间形成有与所述挡板72上方区域相通的杂质存储区7，在该杂质存储区7连接有排污管6。
[0040]上述液压油箱结构简单、使用方便，且便于清理杂质，液压油箱的储油腔的液压油中的杂质(水、灰尘、铁肩等)的密度大于液压油，所以杂质会在自身重力的作用下逐渐向下沉积，穿过挡板72进入杂质存储区7，使得液压油中的杂质分离出来，由于挡板72的阻挡作用，使得杂质存储区7内的杂质处于较静止的状态，避免沉积后的杂质回流到储油箱中，只需在定时使得排污管6导通，排出杂质存储区7内的杂质即可。
[0041]参见图1以及图4，排污管6连接至杂质存储区7的底部，且在排污管6上设置有球阀62，通过旋拧球阀62可使得排污管6导通或者关闭，另外，在排污管6的出口端还设置有堵头63，避免球阀62故障无法关闭导致液压油箱无法正常使用，当需要导通排污管6时先取下堵头63再打开球阀62即可，另外，在排污管6上还设置有固定板61，以便于将排污管6固定到消防车、混凝土泵车等工程机械上的适当位置，避免排污管6的摆动。
[0042]所述排污管6具有导通状态和关闭状态，当液压系统工作时，排污管6处于关闭状态，当液压系统不工作时，可根据杂质存储区7内的杂质是否需要清理来选择是否将排污管6调节至导通状态，将所述杂质存储区7内的杂质排出。
[0043]在挡板72上可根据实际需要设计适当的引导结构，以使得液压油中的杂质在引导结构的引导下流向杂质存储区7。例如，当挡板72的边缘部与储油腔的侧壁之间具有间隙时，所述引导结构可以是设置在挡板72上的中间凸起的弧形顶面或者是设置在挡板72的顶面的中间高边缘位置较低的斜面；当挡板72设置为中部具有间隙时，所述引导结构可以是由边缘位置逐渐向中部间隙位置向下倾斜的斜面或者弧面。
[0044]优选地，所述挡板72具有向上凸起的弧形顶面，所述挡板72较低的边缘部与所处储油腔的侧壁之间具有间隙。储油腔内挡板72上部的杂质通过所述间隙进入杂质存储区?。
[0045]挡板72上的向上凸起的弧形顶面可将杂质平缓的引到至挡板72边缘部与储油腔的侧壁之间的间隙处，以使得杂质经过所述间隙进入杂质存储区7。所述挡板72的弧度可根据实际需要设计适当的弧度，起到对杂质的引导作用即可。
[0046]并且，由于大多数液压油箱的回油腔12的回油口位于其上方的中部，因此，将间隙设置在挡板72的边缘部可避免回油口处的回油对杂质存储区7的直接冲击。
[0047]优选地，所述液压油箱包括具有通孔的缓冲板71，该缓冲板71安装在所述挡板72的上方，所述缓冲板71和所述挡板72之间的空间形成缓冲区。
[0048]缓冲板71可在回油口处的回油接触到挡板72之前先对回油进行缓冲，进一步减小回油对杂质存储区7内的杂质的冲击。
[0049]需要指出的是，缓冲板71的形式可根据实际需要进行适当的设计，满足缓冲板71与挡板72上可使得液压油通过的孔洞或者间隙基本交错布置即可，避免液压油对杂质存储区的直接冲击。
[0050]优选地，所述缓冲板71设置在所述挡板72上且所述缓冲板71的外周与所述储油腔的侧壁贴合。
[0051]参见图4，缓冲板71通过卡接安装件73安装到挡板72上，其中，所述卡接安装件73上具有限位件，以使得缓冲板71和挡板72的距离保持在固定的值，确保缓冲板71和挡板72之间形成具有较好效果的缓冲区。缓冲板71和挡板72之间的距离优选为5mm-10mm。
[0052]由于挡板72的边缘部与所述储油腔的侧壁之间具有间隙，因此，优选为缓冲板71与所述储油腔的侧壁贴合，避免液压油对杂质存储区7的直接冲击。
[0053]缓冲板71上的通孔可根据实际需要选择适当的大小，避免所述通孔的直径较大导致无法有效缓冲液压油的冲击，但是，所述通孔的直径也不能过小，避免阻挡液压油中的杂质穿过所述通孔。
[0054]参见图3以及图5，优选地，所述通孔为在所述缓冲板71上均匀分布的圆形孔，所述通孔的直径为2-10mmo
[0055]参见图4以及图5，优选地，所述缓冲板71具有向上凸起的弧形顶面，所述通孔的至少一部分分布在所述缓冲板71较低的边缘部。
[0056]进一步优选地，在缓冲板71的边缘部的顶面设置有沿水平方向延伸窄边711，避免杂质沉积在缓冲板71与储油腔的侧壁接触的位置。
[0057]缓冲板71预先对杂质起到一个引导作用，将较多的杂质引导至缓冲板71的边缘部，并且在边缘部设置有通孔，使得杂质穿过通孔进入挡板72的边缘部处的缓冲区，进而直接进入杂质存储区7，提高杂质存储区7收纳杂质的效率。缓冲板71的弧度可根据实际需要选择适当弧度，起到对杂质的引导作用即可。
[0058]由于液压系统中液压管路和液压阀件的不清洁或者是液压油泵的磨损等原因，导致液压系统的液压油中常常混入铁肩，这些进入到液压系统中，容易造成液压阀件的卡滞或卡死、液压泵的非正常磨损和液压油缸密封件的磨损等，造成液压系统故障，甚至造成事故。因此，优选为在所述储油腔内设置磁性件，以吸附液压油冲混入的铁肩。
[0059]进一步优选地，所述挡板72通过磁性件9安装到所述储油腔的底部，所述磁性件9邻近所述挡板72较低的边缘部。参见图4，磁性件9为设置在呈长方形的挡板72的边缘部的角上的磁性柱。
[0060]磁性件9在吸附铁肩的同时固定挡板72，使得挡板72的安装拆卸简便。需要指出的是，所述挡板72也可通过紧固螺栓、卡接等方式安装到箱体1的底部。
[0061]优选地，所述杂质存储区7具有下凹的积污槽8，所述排污管6与所述积污槽8的底部连接。
[0062]积污槽8的形状可根据实际需要进行释放的设计，例如圆形、方形等。
[0063]杂质存储区7内的杂质慢慢沉积到积污槽8中，使得杂质存储区7中的杂质集中在一起，便于清理，当需要清理杂质时导通排污管6排除杂质即可。
[0064]优选地，所述储油腔包括回油腔12和吸油腔11，所述挡板72位于所述回油腔12内。
[0065]参见图1、图2以及图3，所述液压油箱包括箱体1和盖在箱体1的上端的盖板3，盖板3通过盖板安装螺栓5安装至箱体1上，盖板3上设置有注油通气器2和，其中，箱体1被隔板13分成吸油腔11和回油腔12，吸油腔11的下部设置有用于向液压系统输送液压油的吸油口 14。
[0066]吸油腔11的吸油口 14通常设置在底部，在吸油腔11的底部无法设置挡板72，因此，优选为挡板72和缓冲板71设置在回油腔12中。
[0067]优选地，在回油腔12的回油口处设置有回油过滤器4，使得液压油先经过回油过滤器4再进入回油腔12，进一步提高液压油的清洁度。
[0068]另外，有些液压油箱在吸油腔11和回油腔12之间还设置有过渡腔，则可在过渡腔中也设置挡板和过滤板，再次净化液压油，进一步提高液压油的清洁度。
[0069]缓冲板71和挡板72可以是整块的板也可以是由两块或多块板组合而成，可根据实际需要选择适当的形式。
[0070]当长时间使用后缓冲板71和挡板72产生堵塞，或者磁性件9上吸附较多的铁肩后，可将盖板3拆下，取出缓冲板71、挡板72和磁性件9进行清理。
[0071]上述液压油箱可应用在消防车、混凝土泵车、机床等具有液压系统的工程机械上，提高工程机械的液压系统的稳定性和可靠性。
[0072]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0073]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0074]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种液压油箱，该液压油箱包括形成有储油腔的箱体(I)，其特征在于，所述液压油箱包括挡板(72)，该挡板(72)与所述箱体(I)的底部彼此间隔且邻近地安装在所述储油腔内，在所述挡板(72)与所述箱体(I)的底部之间形成有与所述挡板(72)上方区域相通的杂质存储区(7)，在该杂质存储区(7)连接有排污管(6)。
2.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述挡板(72)具有向上凸起的弧形顶面，所述挡板(72)较低的边缘部与所处储油腔的侧壁之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述液压油箱包括具有通孔的缓冲板(71)，该缓冲板(71)安装在所述挡板(72)的上方，所述缓冲板(71)和所述挡板(72)之间的空间形成缓冲区。
4.根据权利要求3所述的液压油箱，其特征在于，所述缓冲板(71)设置在所述挡板(72)上且所述缓冲板(71)的外周与所述储油腔的侧壁贴合。
5.根据权利要求4所述的液压油箱，其特征在于，所述通孔为在所述缓冲板(71)上均匀分布的圆形孔，所述通孔的直径为2-10_。
6.根据权利要求5所述的液压油箱，其特征在于，所述缓冲板(71)具有向上凸起的弧形顶面，所述通孔的至少一部分分布在所述缓冲板(71)较低的边缘部。
7.根据权利要求2-6中任意一项所述的液压油箱，其特征在于，所述挡板(72)通过磁性件(9)安装到所述储油腔的底部，所述磁性件(9)邻近所述挡板(72)较低的边缘部。
8.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述杂质存储区(7)具有下凹的积污槽(8)，所述排污管(6)与所述积污槽(8)的底部连接。
9.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述储油腔包括回油腔(12)和吸油腔(11)，所述挡板(72)位于所述回油腔(12)内。
10.一种工程机械，其特征在于，该工程机械包括权利要求1-9中任一项所述的液压油箱。
【文档编号】F15B1/26GK204213073SQ201420648116
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】邹发良 申请人:长沙中联消防机械有限公司, 中联重科股份有限公司