一种液压驱动的工程机械散热系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械散热系统的技术领域，尤其是涉及一种液压驱动的工程机械散热系统。
【背景技术】
[0002]散热器是一种价款发热体热量散发的装置，在各行各业中都得到广泛的应用，其能够将机器场所的热量及时地散发出去，防止热量积聚导致局部温度升高，有效保证机器的安全和正常工作。
[0003]工程机械是国家基础建设、城镇化建设的重要工具。同时，工程机械普遍应用液压系统进行驱动和控制，而良好的散热系统是保证机械正常运行的必要条件。适当的液压油温是保证液压系统正常工作和避免液压系统出现故障的基础。因此，液压油温的控制是工程机械散热系统的重点和难点，良好的散热系统是工程机械正常、高效、可靠运行的重要条件。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种结构简单、提供良好散热总成保证机械正常运行的一种液压驱动的工程机械散热系统。
[0005]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种液压驱动的工程机械散热系统，包括主栗、液压系统和油箱，所述油箱与液压系统连接；所述油箱与液压系统之间设有散热器，散热总成设置在所述油箱与液压系统的支路上，所述散热总成包括与油箱连通的散热系统栗，散热系统马达和具有可变形温度敏感材料的推动阀，所述散热系统栗通过散热系统马达连接在所述散热器的支路上。
[0006]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，所述散热总成还包括第一阀，所述推动阀的输出端连接第一阀的输入端。
[0007]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，所述散热总成还包括节流阀，所述节流阀设置在所述推动阀与第一阀的支路上，所述节流阀的输出端连接管路，所述管路与油箱连接。
[0008]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，位于所述的节流阀下端通过弹簧与第二阀连接，所述第二阀设置在管路与油箱的支路上。
[0009]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，所述管路与油箱之间设有调节阀。
[0010]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，所述第一阀下端设有第二弹簧，所述第二弹簧与管路连通。
[0011]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，所述散热系统马达布置在散热器的下端用于驱动散热器散热。
[0012]更进一步的优化方案是，上述的一种液压驱动的工程机械散热系统，所述油箱与液压系统之间设有第一背压阀，所述液压系统与散热器之间设有第二背压阀。
[0013]本实用新型的优点:本实用新型散热系统可根据液压油温的变化而实现散热系统的自动控制，其散热系统油路简单和实用；本实用新型散热系统不仅可以实现对液压油的快速散热，而且可以实现液压油温迅速回升，使液压油温控制在适当的温度。如此，工程机械实现了散热系统的平衡，实现了对液压油温度良好的控制。
【附图说明】
[0014]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]附图标记:1、主栗，2、液压系统，3、油箱，4、散热器，5、散热系统栗，6、散热系统马达，7、推动阀，8、第一阀，9、节流阀，10、管路，11、第二阀，12、调节阀，13、第一背压阀，14、第二背压阀。
【具体实施方式】
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[0017]见图1所示，一种液压驱动的工程机械散热系统，包括主栗1、液压系统2和油箱3，所述油箱3与液压系统2连接；其特征在于:所述油箱3与液压系统2之间设有散热器4，散热总成设置在所述油箱3与液压系统2的支路上，所述散热总成包括与油箱3连通的散热系统栗5，散热系统马达6和具有可变形温度敏感材料的推动阀7，所述散热系统栗5通过散热系统马达6连接在所述散热器4的支路上。所述散热总成还包括第一阀8，所述推动阀7的输出端连接第一阀8的输入端。所述散热总成还包括节流阀9，所述节流阀9设置在所述推动阀7与第一阀8的支路上，所述节流阀9的输出端连接管路10，所述管路10与油箱3连接。位于所述的节流阀9下端通过弹簧与第二阀11连接，所述第二阀11设置在管路10与油箱3的支路上。所述管路10与油箱3之间设有调节阀12。所述第一阀8下端设有第二弹簧，所述第二弹簧与管路10连通。所述散热系统马达6布置在散热器4的下端用于驱动散热器散热。8、根据权利要求7所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述油箱3与液压系统2之间设有第一背压阀13，所述液压系统2与散热器4之间设有第二背压阀14。所述的第一背压阀13和第二背压阀14既可以实现对流经散热系统的流量和直接回油箱液压油的流量的分配，又可以实现对散热器4的保护。
[0018]其工作原理为:当液压油温较低时，推动阀7中的温度敏感可变形材料收缩，此时，推动阀7中的弹簧力小，管路10中的液压油可将节流阀9中阀芯推动，使节流阀9孔开口大；此时，管路10中液压油路与油箱联通而压力低，因此，由散热系统散热栗5所栗出的液压油可将第一阀8打开而流入油箱；此时，流经散热系统马达6的流量很少，所以，散热系统马达6转速低或基本不转动，通过散热器4散失的热量也就很少，从而保证液压系统油温迅速回升。
[0019]当液压油温度升高后，推动阀7中的温度敏感可变形材料胀开，推动阀7中的弹簧，弹簧推动阀7的阀芯，使推动阀7孔的开度变小；此时，管路10中的液压油压力随液压油温的升高而不断升高；管路10中不断升高的压力油使第一阀8孔的开度随着不断变小，从而使流经散热系统马达6的流量不断增加，散热系统马达6的转速也随之增加，通过散热器4散失的热量随之增多，从而保证液压系统油温稳定。可以通过调节阀12的压力来调整温度与散热系统马达6的转速关系。
[0020]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压驱动的工程机械散热系统，包括主栗(I)、液压系统(2)和油箱(3)，所述油箱(3)与液压系统(2)连接；其特征在于:所述油箱(3)与液压系统(2)之间设有散热器(4)，散热总成设置在所述油箱(3)与液压系统(2)的支路上，所述散热总成包括与油箱(3)连通的散热系统栗(5)，散热系统马达(6)和具有可变形温度敏感材料的推动阀(7)，所述散热系统栗(5)通过散热系统马达(6)连接在所述散热器(4)的支路上。2.根据权利要求1所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述散热总成还包括第一阀(8)，所述推动阀(7)的输出端连接第一阀(8)的输入端。3.根据权利要求2所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述散热总成还包括节流阀(9)，所述节流阀(9)设置在所述推动阀(7)与第一阀(8)的支路上，所述节流阀(9)的输出端连接管路(10)，所述管路(10)与油箱(3)连接。4.根据权利要求3所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:位于所述的节流阀(9)下端通过弹簧与第二阀(11)连接，所述第二阀(11)设置在管路(10)与油箱(3)的支路上。5.根据权利要求4所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述管路(10)与油箱(3)之间设有调节阀(12)。6.根据权利要求5所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述第一阀(8)下端设有第二弹簧，所述第二弹簧与管路(10)连通。7.根据权利要求1或6所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述散热系统马达(6)布置在散热器(4)的下端用于驱动散热器散热。8.根据权利要求7所述的一种液压驱动的工程机械散热系统，其特征在于:所述油箱(3)与液压系统(2)之间设有第一背压阀(13)，所述液压系统(2)与散热器(4)之间设有第二背压阀(14)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压驱动的工程机械散热系统，包括主泵、液压系统和油箱，所述油箱与液压系统连接；所述油箱与液压系统之间设有散热器，散热总成设置在所述油箱与液压系统的支路上，所述散热总成包括与油箱连通的散热系统泵，散热系统马达和具有可变形温度敏感材料的推动阀，所述散热系统泵通过散热系统马达连接在所述散热器的支路上，本实用新型散热系统可根据液压油温的变化而实现散热系统的自动控制，其散热系统油路简单和实用；本实用新型散热系统不仅可以实现对液压油的快速散热，而且可以实现液压油温迅速回升，使液压油温控制在适当的温度。如此，工程机械实现了散热系统的平衡，实现了对液压油温度良好的控制。
【IPC分类】F15B21/04
【公开号】CN204805223
【申请号】CN201520303549
【发明人】刘凯, 梁卫东, 江颖, 任瑞昌, 孙欣欣, 秦爱国, 唐福春
【申请人】玉柴桩工(常州)有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年5月12日