一种高压大流量快速响应液压回路的制作方法

本发明涉及一种高压大流量快速响应液压回路，适用于大吨位、快速工作的大型液压设备如精冲机和液压机。

背景技术：

大吨位液压设备在当今制造业中起到越来越重要的作用，如大吨位液压精冲机、压力机，而这些大吨位液压设备的核心在于其液压系统的性能。而目前这些大型液压设备的液压系统总存在高压力、大流量、和工作效率之间的矛盾。导致这些液压设备在工作吨位、速度方面存在诸多的限制。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述不足，提供一种高压大流量快速响应液压回路，能快速为液压缸提供较高的压力和较大的流量，提高大型液压设备如液压精冲机和压力机的工作吨位和工作效率。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种高压大流量快速响应液压回路，至少包括电机、液压泵、卸荷插装阀组、第一方向插装阀组、第二方向插装阀组、压力传感器、二位四通电磁阀、第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀、第一蓄能器组和第二蓄能器组、三位四通电液伺服阀和液压缸，电机连接液压泵，液压泵通过卸荷插装阀组与第一方向插装阀组连接，第一方向插装阀组与二位四通电磁阀的第一接口连接，二位四通电磁阀的第三接口、第四接口分别与第一蓄能器组和第二蓄能器组连接，第一蓄能器组和第二蓄能器组的出口分别与第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀连接；二位四通电磁阀的第二接口与第二方向插装阀组连接，第二方向插装阀组与三位四通电液伺服阀的一个端口连接，三位四通电液伺服阀与液压缸连接；压力传感器设置在第一方向插装阀组通向第一蓄能器组和第二蓄能器组的蓄能器充液的主油路上；卸荷插装阀组、第一方向插装阀组、第二方向插装阀组、二位四通电磁阀、第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀、三位四通电液伺服阀均与PLC控制器连接。

按上述方案，所述压力传感器设有一个或多个，压力传感器用于检测第一蓄能器组和第二蓄能器组在充液时的压力信号，并将压力信号反馈给第一方向插装阀组。

按上述方案，所述液压缸出油口处设置一个背压阀，背压阀并联在三位四通电液伺服阀通向液压缸的回油管道上，回油管路上还设置有安全阀，背压阀用于防止液压缸上升过快造成振动。

按上述方案，所述第一蓄能器组连接第一二位二通电磁阀的管道和第二蓄能器组连接第二个二位二通电磁阀的管道长度相同。

按上述方案，所述第一蓄能器组和第二蓄能器组中蓄能器的个数和体积完全相同。

按上述方案，所述第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀的控制信号完全相反，若第一二位二通电磁阀左位得电，则第二二位二通电磁阀右位得电；若第一二位二通电磁阀右位得电，则第二二位二通电磁阀左位得电。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本发明液压回路通过阀体的控制，采用两组蓄能器组交替充液和给液压缸供能，能快速为液压缸提供较高的压力和较大的流量，提高工作速度；

2、蓄能器还能减弱液压回路的振动，液压泵只给蓄能器供能不会直接参与给液压缸供能，液压泵不直接为液压缸提供油液延长了液压泵的寿命。

附图说明

图1是本发明高压大流量快速响应液压回路的液压原理图；

图2是本发明液压回路中各个阀与PLC控制器连接的控制简图；

图3是本发明两个二位二通电磁阀的控制信号图；

图中：1-电机，2-液压泵，3-卸荷插装阀组，4-第一方向插装阀组，5-第二方向插装阀组，6-压力传感器、7-二位四通电磁阀、8-第一二位二通电磁阀、9-第二二位二通电磁阀，10-第一蓄能器组、11-第二蓄能器组、12-三位四通电液伺服阀、13-背压阀，14-安全阀，15-液压缸。

具体实施方式

下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

参照图1～图2所示，本发明实施例所述的高压大流量快速响应液压回路，至少包括电机1、液压泵2、卸荷插装阀组3、第一方向插装阀组4、第二方向插装阀组5、压力传感器6、二位四通电磁阀7、第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9、第一蓄能器组10和第二蓄能器组11、三位四通电液伺服阀12、液压缸15和PLC控制器，电机1连接液压泵2，液压泵2通过卸荷插装阀组3与第一方向插装阀组4连接，第一方向插装阀组4与二位四通电磁阀7的第一接口连接，二位四通电磁阀7的第三接口、第四接口分别与第一蓄能器组10和第二蓄能器组11连接，第一蓄能器组10和第二蓄能器组11的出口分别与第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9连接；二位四通电磁阀7的第二接口与第二方向插装阀组5连接，第二方向插装阀组5与三位四通电液伺服阀12的一个端口连接，三位四通电液伺服阀12与液压缸15连接；压力传感器6设置在第一方向插装阀组4通向第一蓄能器组10和第二蓄能器组11的蓄能器充液的主油路上；卸荷插装阀组3、第一方向插装阀组4、第二方向插装阀组5、二位四通电磁阀7、第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9、三位四通电液伺服阀12均与PLC控制器连接，PLC控制器用于控制各个阀的信号。

压力传感器6设有一个或多个，压力传感器6用于检测第一蓄能器组10和第二蓄能器组11在充液时的压力信号，并将压力信号反馈给第一方向插装阀组4。

液压缸15出油口处设置一个背压阀13，背压阀13并联在三位四通电液伺服阀12通向液压缸15的回油管道上，回油管路上还设置有安全阀14，背压阀13用于防止液压缸15上升过快造成振动。

第一蓄能器组10连接第一二位二通电磁阀8的管道和第二蓄能器组11连接第二二位二通电磁阀9的管道长度相同。

第一蓄能器组10和第二蓄能器组11中蓄能器的个数和体积完全相同。

第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9的控制信号完全相反，如图3所示，若第一二位二通电磁阀8左位得电，则第二二位二通电磁阀9右位得电；若第一二位二通电磁阀8右位得电，则第二二位二通电磁阀9左位得电。

如图1所示，电机1带动液压泵2，液压泵2为整个液压回路提供液压油液，当液压回路的压力过大，超过卸荷插装阀组3中的溢流阀所设定的压力值时，油液通过卸荷插装阀组3导回油箱以保护液压回路。

当液压回路压力不超过卸荷插装阀组3中的溢流阀所设定的压力值时，油液经过第一方向插装阀组4到二位四通电磁阀7，二位四通阀7上两个接口分别与第一蓄能器组10和第二蓄能器组11相连，第一蓄能器组10和第二蓄能器组11的出口分别和第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9相连接。第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9的电信号完全相反，第一二位二通电磁阀8、第二二位二通电磁阀9和二位四通电磁阀7一起实现第一蓄能器组10和第二蓄能器组11的交替工作，在蓄能器充液的主油路上设有一个或多个压力传感器6，压力传感器6主要检测第一蓄能器组10和第二蓄能器组11在充液时的压力，其压力信号会反馈给第一方向插装阀组4，当充液压力高于第一蓄能器组10和第二蓄能器组11设定的最大压力时第一方向插装阀组4的先导电磁阀上位得电，完成泄压的过程以保证第一蓄能器组10和第二蓄能器组11在充液过程中的最大压力不会超过预设定的最大压力。

来自第一蓄能器组10和第二蓄能器组11的油液经过第二方向插装阀组5达到三位四通电液伺服阀12，通过控制三位四通电液伺服阀12的开度可以控制液压缸15的工作速度，当三位四通电液伺服阀12左位得电时，液压缸15上升，当三位四通电液伺服阀12右位得电时，液压缸15下降。液压缸15出油口处设置一个背压阀13，以防止液压缸15上升过快造成振动。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。