压缩机和具有其的制冷设备的制作方法

本发明涉及制冷技术领域，更具体地，涉及一种压缩机和具有其的制冷设备。

背景技术：

在一些相关技术中，压缩机的储液器和吸气孔之间的连接结构采用了三层以上的管体同时焊接的结构，这种多层结构存在结构复杂，容易出现焊接不良，从而导致泄漏发生，存在生产效率较低以及成本较高等缺点。在另一些相关技术中，压缩机还存在吸气过热的问题，吸气效率较低，压缩机的结构仍有待改进。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出了一种压缩机，所述压缩机结构更简单，密封性提高。

本发明还提出了一种具有上述压缩机的制冷设备。

根据本发明实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体上设有安装口；电机和泵体，所述电机和所述泵体设在所述壳体内，所述泵体上设有吸气孔；储液器，所述储液器设在所述壳体之外，所述储液器具有排出口；导管，所述导管与所述壳体相连且设在所述安装口处；中间管，所述中间管的出口端连接在所述吸气孔处，所述中间管的进口端与所述导管连接；弯管，所述弯管的进口端连接在所述排出口处，所述弯管的出口端与所述导管相连。

根据本发明实施例的压缩机，储液器与吸气孔之间的连接结构更简单，层级结构减少，连接方便且密封性提高。

另外，根据本发明上述实施例的压缩机还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明一个实施例的压缩机，所述弯管的出口端与所述导管的外周壁面相连，所述中间管的进口端与所述导管的内周壁面相连。

可选地，所述储液器具有排出管，所述排出管的出口形成所述排出口，所述弯管包括：进口直管段和出口直管段；弯曲管段，所述弯曲管段连接在所述进口直管段和所述出口直管段之间，所述进口直管段的进口端与所述排出管插接，所述出口直管段的出口端与所述导管插接。

进一步地，所述导管插设在所述出口直管段内，所述导管的进口端邻近所述弯曲管段的出口端且所述导管的进口端的内径与所述弯曲管段的出口端的内径大体相等。

可选地，所述导管和所述储液器中的至少一个与所述弯管焊接相连。

根据本发明的一些实施例，所述中间管采用导热系数低于10W/(m·K)的材料制成。

根据本发明实施例的压缩机还包括：密封圈，所述中间管的周壁上设有安装凹槽，所述密封圈设在所述安装凹槽内且与所述导管的周壁止抵。

可选地，所述泵体包括：气缸；主轴承和副轴承，所述主轴承和副轴承分别设在所述气缸的两端，所述吸气孔设在所述气缸、主轴承和副轴承的至少一个上。

进一步地，所述气缸包括多个，相邻两个所述气缸之间设有至少一个隔板，所述吸气孔设在所述气缸或所述隔板上。

根据本发明实施例的制冷设备，包括根据本发明实施例的压缩机。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的压缩机的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的压缩机的部分结构放大示意图，其中，箭头所示为气体流动方向。

附图标记：

压缩机100；

壳体10；安装口101；

电机20；

泵体30；吸气孔301；

储液器40；排出口401；排出管41；

导管50；直管段51；扩口段52；

中间管60；安装凹槽601；

弯管70；进口直管段71；出口直管段72；弯曲管段73；

密封圈80。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述根据本发明实施例的压缩机100。

参照图1和图2所示，根据本发明一个实施例的压缩机100可包括：壳体10、电机20、泵体30、储液器40、导管50、中间管60和弯管70。

具体而言，电机20和泵体30可设在壳体10内，电机20与泵体30相连，以驱动泵体30工作，储液器40可设在壳体10之外。壳体10上可设有安装口101，导管50与壳体10相连并且设在安装口101处。泵体30上设有吸气孔301，储液器40具有排出口401，中间管60的出口端连接在吸气孔301处，中间管60的进口端与导管50连接，弯管70的进口端连接在排出口401处，弯管70的出口端与导管50相连。

由此，泵体30的吸气孔301与导管50之间可以通过中间管60连接，储液器40的排出口401与导管50之间可以采用弯管70连接，中间管60和弯管70没有连接固定，实现两两部件的连接。与相关技术中三层以上同时焊接的结构相比，该种结构具有层级结构少、易于连接等特点，可以有效解决焊接不良造成的泄漏问题，生产效率提高且成本降低。同时，由于储液器40与导管50之间的空间较狭窄，采用弯管70过渡，设置更方便并且方便连接，可以有效利用空间。

根据本发明实施例的压缩机100，通过设置导管50、中间管60和弯管70并使中间管60和弯管70分别与导管50相连，使得储液器40和吸气孔301之间的连接结构的层级结构减少，结构更简单，可以简化装配工艺，连接方便且可靠，密封性提高，提高压缩机100的安装可靠性。

如图1和图2所示，根据本发明的一些实施例，弯管70的出口端可以与导管50的外周壁面相连，中间管60的进口端可以与导管50的内周壁面相连。由此，弯管70与导管50的连接和中间管60与导管50的连接不会发生干涉，连接操作更方便。

可选地，如图2所示，弯管70可包括进口直管段71、出口直管段72和弯曲管段73。弯曲管段73可连接在进口直管段71和出口直管段72之间，也就是说，弯曲管段73的进口端可以与进口直管段71的出口端相连，弯曲管段73的出口端可以与出口直管段72的进口端相连。如图2所示，储液器40可具有排出管41，排出管41的出口可形成排出口401，进口直管段71的进口端可以与排出管41插接，出口直管段72的出口端可以与导管50插接。由此，更方便装配并且连接可靠性提高。

这里，进口直管段71的进口端可以插接在排出管41内，排出管41也可以插接在进口直管段71内，例如，如图2所示，本发明对此不做具体限制。同样地，出口直管段72可以插接在导管50内，导管50也可以插接在出口直管段72内，可以根据具体情况进行灵活设置。

在图2所示的示例中，导管50插设在出口直管段72内，导管50的进口端邻近弯曲管段73的出口端，并且导管50的进口端的内径与弯曲管段73的出口端的内径大体相等。由此，弯管70与导管50之间的过渡更为平缓，可以提高气体流动的顺畅性，并且减少气体噪音。

可选地，导管50和储液器40中的至少一个可以与弯管70焊接相连，也就是说，可以使弯管70的两端分别与导管50和储液器40焊接相连，也可以仅使弯管70的其中一个采用焊接相连的方式进行连接，操作方便且连接可靠。其中，当储液器40具有排出管41时，弯管70可以与排出管41焊接相连。在本发明的一个具体示例中，弯管70的进口端与排出管41激光焊接相连，弯管70的出口端与导管50激光焊接相连，焊接速度快、连接强度高，可以自动化进行焊接操作。

在本发明中，弯管70可以为分体件，也可以为一体件。例如，在本发明的一些具体实施方式中，进口直管段71、出口直管段72和弯曲管段73一体形成。由此，不仅制造方便，而且整体结构强度较高，密封性好。

对于弯管70的弯曲管段73的具体弯曲形状不做特殊限制，可选地，弯曲管段73可以形成为弧形，弯曲弧度可以大致为九十度。由此，更方便制造和连接，而且气体流动更顺畅，可以平稳改变流向，噪音较小。

根据本发明的一些实施例，中间管60可采用导热系数低于10W/(m·K)的材料制成。由此，中间管60具有较好的隔热性能，可以减少吸入气体的热量向泵体30传递，改善吸气过热问题，提高压缩机100的吸气效率。与相关技术中采用专门隔热层进行隔热的结构相比，结构更简单，制造更方便，并且不会对通流面积造成影响，吸气阻力小，吸气更顺畅。

在本发明的一些具体示例中，中间管60采用了导热系数低于5W/(m·K)，例如，2W/(m·K)的材料制成。由此，可以进一步提升中间管60的隔热性能，提高吸气效率。

参照图1和图2所示，根据本发明实施例的压缩机100还可以包括密封圈80，中间管60的周壁上设有安装凹槽601，密封圈80可设在安装凹槽601内并且与导管50的周壁止抵。由此，可以使中间管60和导管50之间具有良好的密封效果，并且密封圈80安装较牢固，不会发生移位。

如图2所示，当中间管60插接在导管50内时，安装凹槽601可以设置在中间管60的外周壁面上，密封圈80可以与导管50的内周壁面止抵。在本发明的另一些未示出的实施例中，导管50插接在中间管60内，此时，安装凹槽601可设置在中间管60的内周壁面上，密封圈80可以与导管50的外周壁面止抵。

如图2所示，导管50可以包括直管段51和扩口段52，扩口段52设在直管段51的一端，直管段51插设在安装口101内，扩口段52可以伸入壳体10并且止抵在安装口101的内周沿上。由此，不仅安装更牢固，而且密封性较好。为进一步提高连接效果，导管50与壳体10可以焊接相连，以使导管50更牢固地固定在壳体10上。如图2所示，中间管60和弯管70均可以与直管段51连接，连接效果好。

在本发明中，对于泵体30的具体结构不做特殊限制。可选地，泵体30可以包括气缸、主轴承和副轴承。主轴承和副轴承分别可以设在气缸的两端，例如，上端和下端。吸气孔301可以设在气缸、主轴承和副轴承的至少一个上。其中，当吸气孔301为分开的多个时，相应地，中间管60可以有多个，这对本领域技术人员来说是可以理解的，在此不再详述。

进一步地，气缸可包括多个，相邻两个气缸之间可设有至少一个隔板，吸气孔301可设在气缸或隔板上。例如，在本发明的一个具体示例中，压缩机100为双缸型结构，气缸为两个，两个气缸之间通过一个隔板间隔开，吸气孔301设置在隔板上，吸气效果好。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1和图2所示，在装配储液器40和吸气孔301之间的连接结构时，可以首先在壳体10上安装导管50，在将泵体30安装到壳体10内之后，可以将中间管60通过导管50插入，中间管60的出口端与泵体30的吸气孔301连接，进口端与导管50连接，将弯管70与导管50焊接后，再将储液器40的排出管41与弯管70焊接固定即可，装配操作方便。

根据本发明实施例的制冷设备可包括根据本发明实施例的压缩机100。由于根据本发明实施例的压缩机100具有上述有益的技术效果，因此根据本发明实施例的制冷设备结构更简单且连接效果更好。

根据本发明实施例的制冷设备可以为冰箱或者空调等，制冷设备的其他构成以及操作对于本领域的普通技术人员来说是可知的，在此不再详细描述。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”或“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。