一种活塞式油缸导向环的制作方法

本实用新型涉及导向环技术领域，具体为一种活塞式油缸导向环。

背景技术：

在活塞式油缸中，由于液压油或外力的作用，活塞杆在缸筒内作伸缩运动，运动中导向环支撑了活塞，使活塞不与缸套直接接触，导向环安装在活塞上，与缸杆一起在缸筒内作伸缩运动。在现有技术中，导向环由铸铜浇铸而成，由于浇铸工艺及结构的原因，铸铜导向环的壁较厚，一般在10毫米以上，所以导向环的横截面均为矩形或梯形，这种导向环安装在活塞的凹槽内，它不能包络活塞的凸出部分，即不能全隔离，工作中由于弯曲或导向环的磨损，活塞的凸出部分有可能与缸筒的内表面直接接触，造成油缸的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种活塞式油缸导向环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞式油缸导向环，包括内环和外环，所述内环的顶部左右两侧均设有定位槽，所述定位槽的内侧底部设有支撑柱，所述内环插入于外环内侧开设的卡槽内部，所述卡槽的内侧设有插入于定位槽内腔的插块，所述插块的底部设有插孔，所述支撑柱插入于插孔的内部，所述外环的内侧左右两侧均设有环状凸起片，所述外环的顶部设有凹槽。

优选的，所述内环的底部均匀贯穿有通孔，且通孔的数量不少于三个。

优选的，所述凹槽均匀分布在外环的外侧，且凹槽的数量不少于五个。

优选的，所述插块的数量不少于四个，且插块均匀分布在卡槽的内侧。

优选的，所述环状凸起片的数量不少于四个，且环状凸起片为等距设置。

优选的，所述外环的左右两侧均设有凸起边。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该导向环通过内环和外环的设置，使得该导向环能够保护活塞的凸出部分不受磨损，提高活塞的使用寿命，通过支撑柱插入于插孔内部的设置，使得外环受到的挤压越大时，内环与外环的连接越紧密。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型外环结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图。

图中：1内环、2外环、3定位槽、4支撑柱、5插块、6插孔、7通孔、8卡槽、9环状凸起片、10凹槽、11凸起边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种活塞式油缸导向环，包括内环1和外环2，所述内环1的顶部左右两侧均设有定位槽3，所述定位槽3的内侧底部设有支撑柱4，所述内环1插入于外环2内侧开设的卡槽8内部，所述卡槽8的内侧设有插入于定位槽3内腔的插块5，所述插块5的底部设有插孔6，所述支撑柱4插入于插孔6的内部，所述外环2的内侧左右两侧均设有环状凸起片9，所述外环2的顶部设有凹槽10。

进一步的：所述内环1的底部均匀贯穿有通孔7，且通孔7的数量不少于三个，使得内环1在插入活塞外侧的凹槽时具有韧性，减少内环1的形变，从而提高导向环的密封性。

进一步的：所述凹槽10均匀分布在外环2的外侧，且凹槽10的数量不少于五个，用于储存油料，从而使得外环2与油缸缸体内壁的密封性更好。

进一步的：所述插块5的数量不少于四个，且插块5均匀分布在卡槽8的内侧，使得外环2与内环1的固定效果更好。

进一步的：所述环状凸起片9的数量不少于四个，且环状凸起片9为等距设置，用于将活塞凸起部分遮盖住，同时能够保持活塞的密封性。

进一步的：所述外环2的左右两侧均设有凸起边11，用于提高导向环与缸体内侧之间的密封性。

具体的，在活塞运动过程中外环2外侧的凹槽10能够储存油料，从而使得外环2与油缸缸体内壁的密封性更好，当油缸内部压力越高时，凸起边11受到的压力越大，从而使得凸起边11能够紧紧的贴在缸体内侧，提高活塞的密封性，在外环2与缸体内表面接触时，外环2带动插块5向定位槽3内部插入，此时支撑柱4会插入插孔6内，从而撑开插块5，使得插块5与定位槽3的连接更加稳固，从而将内环1和外环2紧紧的连在一起，环状凸起片9可以将活塞凸起部分遮盖住，同时能够保持活塞的密封性，通孔7可以使得内环1在插入活塞外侧的凹槽时具有韧性，减少内环1的形变，从而提高导向环的密封性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。