本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种防震变频式空压机。
背景技术：
空气压缩机（英文为：air compressor），是一种用以压缩气体的设备，是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置。空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
该装置是现在很多的工业都会用到空压机，它是现在工业中必不可少的设备，空压机又叫压缩机，它是一种输送气体和提高气体压力的机器，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体。但现有技术对在空压机使用过程中存在的效率低下，耗能高，空气转化率低，危险性高；尤其涉及到震动方面，一般压缩机只有10%左右的能耗是真正转化成压缩能的，所以压缩机能耗利用效率低是一个不争的事实。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防震变频式空压机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防震变频式空压机，包括机房，所述机房为平置于地面，所述机房顶部固定设有通风口，所述机房的内部分别依次固定安装有涡轮机，电机，压缩机，储气罐，所述机房的侧部孔穿有进气管，所述进气管的一端在机房的内部，所述进气管的一端在机房的外部，所述进气管在机房的内部的一端螺纹连接有空滤，所述空滤的外部套有空滤壳，所述空滤远离进气管的一端螺纹套接有进气口，所述进气口套接在涡轮机上，所述涡轮机的外部套有机壳，所述涡轮机的内部设有主轴，所述主轴穿出机壳的一端套接有皮带轮，所述涡轮机远离进气口的一侧设有出气口，所述出气口通过管道连接进气口，所述进气口固定连接在压缩机上，所述进气口固定连接在气缸上，所述气缸远离进气口的一侧固定连接有出气口，所述气缸的内部套接有活塞，所述活塞与气缸内壁连接处衔接有活塞环，所述活塞的中心部焊接有曲轴，所述曲轴套接有连杆，所述连杆远离曲轴的一端固定连接有第一曲轴，所述第一曲轴固定连接有第一连杆，所述第一连杆固定连接第二曲轴，所述第二曲轴外部套接有第一皮带轮，所述第一皮带轮上衔接有皮带，所述皮带远离第一皮带轮的一端衔接有第二皮带轮，所述第二皮带轮固定连接主轴，所述主轴在电机上，所述皮带轮、第一皮带轮和第二皮带轮相互通过皮带衔接，所述电机上固定设置有变频器，所述出气口通过管道螺纹套接有储气罐，所述储气罐顶部螺纹连接有送气口，所述送气口远离储气罐的一端伸出机房外。
优选的，所述第一连杆为分段式连接，所述第一连杆上设置有弹簧，所述弹簧的两端固定安装在支架上，所述支架远离弹簧的一端铆接在支撑杆上，所述支撑杆上通过轴承连接有中心杆。
优选的，所述空滤壳上设有翻盖。
优选的，所述储气罐为加厚不锈钢材料，其壁厚不小于8毫米。
优选的，所述涡轮机和压缩机连接的管道均采用不锈钢材料，其内壁上均电镀有防锈铬。
优选的，所述储气罐上安装有压力表。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在压缩机前段加装有涡轮机，可以增大压缩机的进气量，同时保证了空压机整体装置的正常运行；空气先进入涡轮机，通过涡轮机压缩成高压气体，再讲高压气体通过管道送入压缩机，再经过压缩机的超高压压缩，从而提高压缩效率。
2.通过设置有空滤，可以将压缩机吸入的空气过滤干净，达到杂质降到最低，从而保证了压缩机活塞的磨损降低。
3.通过空滤到压缩机的连接管道设置成不锈钢材料，提高了管道的强度，同时将其管道内壁电镀防锈铬，能从根本上解决管道管道生锈的可能。
4.通过将连杆上加装弹簧和支撑杆等部件，可以有效的解决传动装置对活塞的冲击，最大程度上解决方压缩机的震动。
5.通过将电机上加装变频器，使电机在工作时变频，有节能，效率高，同时对压缩机的减震有着显著的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防震变频式空压机的结构示意图；
图中：1-机房，2-涡轮机，3-电机，4-压缩机，5-储气罐，6-进气管，7-空滤，8-空滤壳，9-进气口，10-机壳，11-主轴，12-皮带轮，13-出气口，14-气缸，15-活塞，16-活塞环，17-曲轴，18-连杆，19-皮带，20-变频器，22-送气口，23-弹簧，24-支架，25-支撑杆，26-中心杆，27-翻盖，28-压力表。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种防震变频式空压机，包括机房1，所述机房1为平置于地面，所述机房1顶部固定设有通风口，所述机房1的内部分别依次固定安装有涡轮机2，电机3，压缩机4，储气罐5，所述机房1的侧部孔穿有进气管6，所述进气管6的一端在机房1的内部，所述进气管6的一端在机房1的外部，所述进气管6在机房1的内部的一端螺纹连接有空滤7，所述空滤7的外部套有空滤壳8，所述空滤7远离进气管6的一端螺纹套接有进气口9，所述进气口9套接在涡轮机2上，所述涡轮机2的外部套有机壳10，所述涡轮机2的内部设有主轴11，所述主轴11穿出机壳10的一端套接有皮带轮12，所述涡轮机2远离进气口9的一侧设有出气口13，所述出气口13通过管道连接进气口91，所述进气口91固定连接在压缩机4上，所述进气口91固定连接在气缸14上，所述气缸14远离进气口91的一侧固定连接有出气口131，所述气缸14的内部套接有活塞15，所述活塞15与气缸14内壁连接处衔接有活塞环16，所述活塞14的中心部焊接有曲轴17，所述曲轴17套接有连杆18，所述连杆18远离曲轴17的一端固定连接有第一曲轴171，所述第一曲轴171固定连接有第一连杆181，所述第一连杆181固定连接第二曲轴172，所述第二曲轴172的外部套接有第一皮带轮121，所述第一皮带轮121上衔接有皮带19，所述皮带19远离第一皮带轮121的一端衔接有第二皮带轮122，所述第二皮带轮122固定连接主轴111，所述主轴111在电机3上，所述皮带轮12，第一皮带轮121，第二皮带轮122相互通过皮带衔接，所述电机3上固定设置有变频器20，所述出气口131通过管道螺纹套接有储气罐5，所述储气罐5顶部螺纹连接有送气口22，所述送气口22远离储气罐5的一端伸出机房1外，所述连杆18为分段式连接，所述连杆18上设置有弹簧23，所述弹簧23的两端固定安装在支架24上，所述支架24远离弹簧23的一端铆接在支撑杆25上，所述支撑杆25上通过轴承连接有中心杆26，所述空滤壳8上设有翻盖27，所述储气罐21为加厚不锈钢材料，其壁厚不小于8毫米，所述涡轮机2和压缩机4连接的管道均采用不锈钢材料，其内壁上均电镀有防锈铬，所述储气罐21上安装有压力表28；
所述压缩机4前段加装有涡轮机2，可以增大压缩机4的进气量，同时保证了空压机整体装置的正常运行，空气先进入涡轮机2，通过涡轮机2压缩成高压气体，再讲高压气体通过管道送入压缩机4，再经过压缩机4的超高压压缩，从而提高压缩效率。
所述空滤7，可以将压缩机4吸入的空气过滤干净，达到杂质降到最低，从而保证了压缩机4活塞15的磨损降低。
所述空滤7到压缩机4的连接管道设置成不锈钢材料，提高了管道的强度，同时将其管道内壁电镀防锈铬，能从根本上解决管道管道生锈的可能。
所述连杆18上加装弹簧23和支撑杆等部件，可以有效的解决传动装置对活塞15的冲击，最大程度上解决方压缩机的震动。
所述电机3上加装变频器20，使电机3在工作时变频，有节能，效率高，同时对压缩机4的减震有着显著的效果。
工作原理：由涡轮机2吸气经过空滤7将空气中的杂质过滤掉，再经由涡轮机2将干净空气高速送到压缩机4中，压缩机4由电机3提供动能带动连杆18运动进而推动活塞15做往复运动，将干净空气吸进气缸，经过活塞15的压缩产生高压气体，这是高压气体经过管道被压缩入储气罐6，高压气体在储气罐6内暂时保存，待到需要时经过管道输送过去；其中连杆18有弹簧23等部件组成，可以有效的防止共振和震动带来的危害；由于该装置加装了空滤7，在一定程度上影响空气的流量，所以加装涡轮机2可以很好解决该问题。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。