本实用新型涉及一种油箱液位控制装置。
背景技术：
液压系统中油箱液位的高低，既关于液压油使用的经济性，也对于油压的高低一定影响，对于一些精密的液压元件，需准确控制液位高度；传统的液位控制装置多为机械式，其机构复杂、容易出故障，体积大，不仅成本高、难以保证正常工作，且适用范围还受限。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种油箱液位控制装置，它具有结构简单、成本低、体积小、可靠性好的优点，可长期保证正常工作，且适用范围广。
为达到上述目的，本实用新型的油箱液位控制装置，包括油箱、固联于油箱上盖的进液管，其特征在于在油箱上盖设有凹槽，进液管联于凹槽内，在油箱上盖设有与进液管对应的导向孔，在油箱内设有浮体，浮体上端固联一导向柱，导向柱滑动的设于导向孔中，导向柱的上端固联有与进液管的出口对应的密封片；在浮体的下端固联有上磁极，在油箱底部通过螺纹设有调节板，在调节板上固联有与上磁极对应的下磁极，上磁极与下磁极相邻一端的极性相同。
使用时，当油箱内液位达到一定高度时，浮体所受浮力加上下磁极与上磁极之间的排斥力，大于进液管的出口压力时，密封片封闭进液管的出口，停止进液；反之，当油箱内液位下降，浮体所受浮力加上下磁极与上磁极之间的排斥力小于进液管的出口压力时，重新进液，可准确控制油箱内的液位高度；通过螺纹可改变调节板的高度，从而调节进液管出口的开启压力；本实用新型具有结构简单、成本低、体积小、可靠性好的优点，可长期保证正常工作，且适用范围广。
作为本实用新型的进一步改进，所述进液管的出口为锥形，密封片为橡胶片；便于密封和提高密封效果；
作为本实用新型的进一步改进，所述导向柱、上磁极均位于浮体的中心线上；可防止浮体发生偏移，提高可靠性；
综上所述，本实用新型具有结构简单、成本低、体积小、可靠性好的优点，可长期保证正常工作，且适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，该油箱液位控制装置，包括油箱1、固联于油箱上盖的进液管2，在油箱上盖设有凹槽3，进液管2联于凹槽3内，进液管2的锥形出口4也位于凹槽3内，在油箱上盖设有与进液管2对应的导向孔，在油箱1内设有浮体6，浮体6上端固联一导向柱7，导向柱7滑动的设于导向孔中，导向柱7的上端固联有与进液管的锥形出口4对应的橡胶密封片5；在浮体6的下端固联有上磁极8，在油箱底部通过螺纹设有调节板9，在调节板9上固联有与上磁极8对应的下磁极10，上磁极8与下磁极10相邻一端的极性相同；所述导向柱7、上磁极8均位于浮体6的中心线上；
使用时，当油箱1内液位达到一定高度时，浮体6所受浮力加上下磁极10与上磁极8之间的排斥力，大于进液管2的出口压力时，橡胶密封片5封闭进液管2的锥形出口4，停止进液；反之，当油箱1内液位下降，浮体6所受浮力加上下磁极10与上磁极8之间的排斥力小于进液管2的出口压力时，重新进液，可准确控制油箱内的液位高度；通过螺纹可改变调节板9的高度，从而调节进液管2出口的开启压力；本实用新型具有结构简单、成本低、体积小、可靠性好的优点，可长期保证正常工作，且适用范围广；锥形出口4与橡胶密封片5便于密封和提高密封效果；导向柱7、上磁极8均位于浮体6的中心线上，可防止浮体6发生偏移，提高可靠性。