本实用新型涉及一种扇轮，尤其涉及一种其叶片为金属制成的扇轮。
背景技术：
现有的扇轮包括：一个轮毂，该轮毂结合多个金属扇叶，该多个金属扇叶各具有一个叶片本体及两个连接片，该叶片本体的一端结合于该轮毂外周，该两个连接片则分别扣合于该叶片本体的另一端的相对两侧缘，并围绕形成一个上连接环及一个下连接环。
然而，由于该多个金属扇叶整体结构都为金属材料，故当该扇轮旋转时，负载也相对提高，容易影响整体作动效率，另外，该扇轮于该多金属扇叶的上缘形成该上连接环，以及该多个金属扇叶的下缘形成该下连接环，上述使用扣合的结合方式，使该多个金属扇叶与该上连接环、该下连接环之间的结合强度不佳，且由于该多个金属扇叶的上缘及下缘均受该连接片连接，容易使该扇轮的气流驱动较为受限，造成驱风效果不佳。
有鉴于此，现有的扇轮确实仍有加以改善的必要。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种扇轮，可以提供较佳的结合强度，以及提升动作效率，并且使气流易于流通，以达成较佳的驱动气流的效果。
本实用新型的扇轮，包括：多个金属叶片，各金属叶片具有一个驱风本体，各金属叶片在该驱风本体的一端设有一个第一连接部；一个轮毂，该轮毂结合各金属叶片的驱风本体的另一端；及一个连接单元，该连接单元焊接或胶合结合于各金属叶片的第一连接部。
据此，本实用新型的扇轮，利用该连接单元焊接或胶合结合于各金属叶片的第一连接部，使该连接单元结合于各金属叶片，使各金属叶片于相对该第一连接部的另一侧未受任何构件连接，使得外界气流易于在该扇轮间流通，可以使所输入或输出的风量不受限，进而达成较佳的驱动气流效果。
其中，该连接单元由多个连接体形成，各连接体由各第一连接部朝圆周方向延伸，各连接体的自由端设有一个第二连接部，各第二连接部焊接或胶合结合于相邻的另一个金属叶片的第一连接部。如此，具有组装方便的效果。
其中，该连接单元的厚度不大于该金属叶片最大高度的20%。如此，具有减少该扇轮整体体积的效果。
其中，各连接体的各第二连接部扣接结合于相邻的另一个金属叶片的第一连接部后再雷射焊接结合。如此，具有增加结合稳固性的效果。
其中，该连接单元为一体成型的一个环形件，各第一连接部与该环形件焊接或胶合结合。如此，具有节省组装时间的效果。
其中，该驱风本体的远离该轮毂的一端的上、下缘各具有一个端缘，该第一连接部位于各驱风本体的其中一个端缘。如此，具有使该连接单元结合于该驱风本体的其中一个端缘的效果。
其中，各金属叶片在该驱风本体的另一端设有至少一个结合部，该轮毂结合各金属叶片的至少一个结合部。如此，具有使各金属叶片与该轮毂稳固结合的效果。
其中，该轮毂以塑料射出包覆成型法结合各金属叶片的至少一个结合部。如此，具有使各金属叶片稳固结合于该轮毂的效果。
其中，该轮毂具有一个径向延伸部，各金属叶片的至少一个结合部结合至该径向延伸部。如此，具有增加结合强度、同时导引气流可顺畅流出的效果。
其中，各金属叶片的厚度为0.1~0.3毫米。如此，具有减少各金属叶片的体积与重量的效果。
其中，各金属叶片由冲压成型法制得。如此，各金属叶片具有较佳结构强度的效果。
其中，该连接单元的内缘至该轮毂的外缘之间具有一个距离A，该轮毂的外缘至该金属叶片的外缘之间具有一个距离B，且A≧0.3B。如此，具有可确保有足够的进风空间。
其中，该连接单元的宽度为该扇轮最大外径与该轮毂外径之差的5%~30%。如此，该连接单元具有一定面积且不会太大，确保不会影响太多进风空间，并具有足够的结合强度。
附图说明
图1：本实用新型的第一实施例未包括轮毂的立体分解图。
图2：本实用新型的第一实施例的金属叶片结合轮毂的组合剖面图。
图3：本实用新型的第一实施例的金属叶片结合径向延伸部的组合剖面图。
图4：本实用新型的第一实施例的金属叶片结合径向延伸部及轮毂的组合剖面图。
图5：本实用新型的第一实施例的连接单元结合金属叶片的组合剖面图。
图6：本实用新型的第一实施例的立体组合图。
图7：本实用新型的第一实施例的立体组合图。
图8：本实用新型的第二实施例的立体分解图。
图9：本实用新型的第二实施例的立体组合图。
附图标记说明
1 金属叶片 11 驱风本体
12 第一连接部 13 结合部
11a 端缘
2 轮毂 21 永久磁铁
22 封磁环 23 径向延伸部
3 连接单元 31 第二连接部
3a 连接体 3’ 环形件
A 距离 B 距离
H 最大高度 T 厚度
C 宽度。
具体实施方式
为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特列举本实用新型的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：
本实用新型以下所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要是参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例，并非用以限制本实用新型。
请参照图1，其为本实用新型的扇轮的第一实施例，该扇轮包括多个金属叶片1、一个轮毂2及一个连接单元3，该轮毂2结合于各金属叶片1的一端，该连接单元3结合于各金属叶片1的另一端。
请参照图2，各金属叶片1具有一个驱风本体11，该驱风本体11的远离该轮毂2的一端的上、下缘各具有一个端缘11a，各金属叶片1在该驱风本体11的一端设有一个第一连接部12，该第一连接部12位于各驱风本体11的其中一个端缘11a，另外，各金属叶片1在该驱风本体11的另一端设有至少一个结合部13。
请参照图2、图3、图4，其中，该至少一个结合部13的设置位置及数量，可以如图2所示形成于该金属叶片1侧缘，或如图4所示形成于该金属叶片1底缘，或如图3所示设有两个结合部13。
请参照图5，特别说明的是，该金属叶片1具有一个最大高度H，另外，各金属叶片1由冲压成型法制得，且各金属叶片1的厚度较佳为0.1~0.3毫米。
请参照图1、图2，该轮毂2结合各金属叶片1，该轮毂2的内周壁具有一个永久磁铁21，该永久磁铁21与该轮毂2的内周壁之间设有一个封磁环22，该封磁环22可用以提高封磁效果。
请参照图3、图4，该轮毂2具有一个径向延伸部23，该径向延伸部23结合至各金属叶片1的至少一个结合部13，该径向延伸部23可以自该轮毂2底缘跟顶缘之间延伸，其中，该轮毂2较佳以塑料射出包覆成型法结合各金属叶片1的至少一个结合部13，另外，该轮毂2的径向延伸部23的形状，以可结合该金属叶片1的至少一个结合部13为原则，本实用新型不加以限制，且该结合可为卡扣、贴接、嵌合等各种组装方式的相匹配构型，但其型态并不设限，使该至少一个结合部13与该径向延伸部23可以相互结合，以确保各金属叶片1可以稳固地结合该轮毂2，特别说明的是，该径向延伸部23除了结合该至少一个结合部13外，该径向延伸部23也可以同时如图3、图4的虚线所示包覆该驱风本体11，以增加各金属叶片1结合该轮毂2的稳固性。
请参照图1，该连接单元3结合于各金属叶片1的第一连接部12，在本实施例中，该连接单元3由多个连接体3a所形成，各连接体3a由各金属叶片1的第一连接部12朝圆周方向延伸，各连接体3a的自由端设有一个第二连接部31，各第二连接部31焊接或胶合结合于相邻的另一个金属叶片1的第一连接部12，较佳地，各第二连接部31扣接结合于相邻的另一个金属叶片1的第一连接部12后再雷射焊接结合。
请参照图5，其中，该连接单元3具有一个厚度T，且该连接单元3的厚度T较佳不大于该金属叶片1最大高度H的20%。
请参照图6、图7，通过前述结构，各金属叶片1的至少一个结合部13结合于该轮毂2，各金属叶片1的第一连接部12结合于各连接体3a，且各连接体3a的第二连接部31结合于相邻的另一个金属叶片1的第一连接部12，而使得环设于该轮毂2外周的多个金属扇叶1及各连接体3a，能够以该第二连接部31与相邻金属叶片1的第一连接部12相结合，使该连接单元3结合于各金属叶片1的驱风本体11的其中一个端缘11a，使各金属叶片1的驱风本体11的另一个端缘11a未受该连接单元3连接，如此，除了可增加其结合强度外，也可使得外界气流易于在该扇轮间流通，可以使所输入或输出的风量不受限，进而达成较佳的驱动气流效果。
请参照图8、图9，其为本实用新型的扇轮的第二实施例，本实用新型的第二实施例大致上与上述的第一实施例相同，其主要差异在于：本实用新型第二实施例的该连接单元3为一体成型的一环形件3’，该环形件3’较佳为金属材质，各金属叶片1的第一连接部12与该环形件3’焊接或胶合结合，使该一体成型的环形件3’可以结合于各金属叶片1的驱风本体11的其中一个端缘11a，使各金属叶片1的驱风本体11的另一个端缘11a未受该环形件3’连接，如此，除了可增加其结合强度外，也可使得外界气流易于在该扇轮间流通，可以使所输入或输出的风量不受限，进而达成较佳的驱动气流效果。
请参照图8，特别说明的是，该连接单元3的内缘至该轮毂2的外缘之间具有一个距离A，该轮毂2的外缘至该金属叶片1的外缘之间具有一个距离B，且A≧0.3B，使该扇轮2可以有足够的进风空间，另外，该连接单元3的宽度C为该扇轮2最大外径与该轮毂2外径之差的5%~30%，如此，该连接单元3具有一定面积且不会太大，借此可确保不会影响太多进风空间，并具有足够的结合强度。
综上所述，本实用新型的扇轮，利用该连接单元焊接或胶合结合于各金属叶片的第一连接部，使该连接单元结合于各金属叶片其中一个端缘，使各金属叶片另一个端缘未受任何构件连接，除了可增加其结合强度外，也可使得外界气流易于在该扇轮间流通，可以使所输入或输出的风量不受限，进而达成较佳的驱动气流效果。
虽然本实用新型已利用上述较佳实施例进行说明，但其并非用以限定本实用新型的保护范围，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围之内，相对上述实施例进行各种变动与修改仍属于本实用新型所保护的范围，因此，本实用新型的保护范围应以权利要求书所界定的为准。