本发明属于液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵的技术领域，具体是涉及一种气动式浮油收集泵组。
背景技术：
各种油类、烃类在开采、生产、运输和使用过程中，都有发生泄漏的可能，一旦发生泄漏，将会污染环境，给人类健康带来危害；特别是海上溢油事故会造成海洋生态的破坏，而伴随着可能发生的火灾，会污染大气产生一系列的二次污染。
另外废油在收集处理过程中，大多数都是采用将废油和废水一起收集进行，废油和废水一起收集后导致废油破乳率较好，废油还原利用率低，废油还原处理成本高。
处理水上漏油和废油收集传统上采用以下两种方法：1)先采用围油栏将溢油围住，防止污油扩散，并通过传送带进行机械传动进行浮油回收，这种方法需要布置大规模的机械，机械较为笨重且不宜操作，而且传送带存在着只能回收分布范围内且位于厚浮油区的漏油的缺陷，现有的气动式浮油收集泵组采用抽油的方式，不能适应薄层浮油；2)对浮油进行燃烧处理，并通过微生物分解污油或采用化学方法处理油污，然而这种方法会破坏水域环境，容易造成二次污染。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种气动式浮油收集泵组，该气动式浮油收集泵组通过设置有空压机，利用空压机进行提供压力气源，利用气压驱动多个浮在油面上的提升泵进行收集浮油，达到快速收集浮油的目的，设备成本运行低，收集的油液中含水量低，工作效率高。
为了达到上述目的，本发明一种气动式浮油收集泵组，包括设置在浮油收集船上的空压机和不少于1个设置在浮油收集船周围的浮油提升泵，所述浮油提升泵包括用于浮在液面上的泵体，所述泵体内设置有吸油室，所述泵体侧壁上均布有不少于2个与吸油室连通的进油口，所述泵体上设置有泵芯，所述泵芯包括壳体、设置在壳体内的提升管和套装在提升管上的泵芯体；所述壳体底部设置有与吸油室连通的进油仓，所述泵芯体与提升管之间围成上部开口且与进油仓连通的压油仓，所述提升管位于压油仓内底部的管壁上设置有压油孔，所述提升管顶部延伸出壳体顶部连通有输油管，所述输油管另一端延伸至浮油收集船上，所述壳体上连接有与进油仓顶部连通的进气管，所述进气管另一端与空压机连通。
进一步，所述泵体设置为圆柱形结构且由塑料制成的一体成型体。
进一步，所述进油口和吸油室之间连通有导油通道，所述导油通道上表面和下表面均设置为弧形结构且其弧口朝下。
进一步，所述导油通道呈螺旋布置在壳体内。
进一步，所述泵体底部设置有不少于4个调平装置。
进一步，所述调平装置包括固定在泵体底部的螺杆、套装在螺杆上的重量片和固定螺母。
进一步，所述输油管设置为钢管结构，所述浮油提升泵固定在输油管上。
本发明的有益效果在于：
1、本发明气动式浮油收集泵组通过设置有空压机，利用空压机进行提供压力气源，利用气压驱动多个浮在油面上的提升泵进行收集浮油，达到快速收集浮油的目的，设备成本运行低，收集的油液中含水量低，工作效率高。
2、本发明气动式浮油收集泵组通过在泵体内设置有泵芯，利用泵体上进油口和导油通道将液体表面的油导入容纳泵芯处的吸油室，利用泵芯内压油仓内油液表面与提升管顶部的压强差，使进入吸油室内的油液通过泵芯上的提升管排出收集，该气动式浮油收集泵组结构简单、成本低、油液中含水量低，工作效率高。
附图说明
图1为本发明气动式浮油收集泵组的结构示意图
图2为本发明气动式浮油收集泵组中泵体的结构示意图；
图3为本发明气动式浮油收集泵组中泵体的主视图；
图4为本发明气动式浮油收集泵组中泵体排油前的结构示意图；
图5为本发明气动式浮油收集泵组中泵体排油中的结构示意图；
图6为本发明气动式浮油收集泵组中泵体排油后的结构示意图；
图7为本发明气动式浮油收集泵组中泵体输油管和提升管连接状态图。
附图标记：1-泵体；2-进油口；3-导油通道；4-吸油室；5-压油孔；6-进油管口；7-进气管；8-提升管；9-进油仓；10-压油仓；11-调平装置；12-壳体；13-泵芯体；14-球面拱起；15-浮油收集船；16-空压机；17-输油管。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1-7为本发明气动式浮油收集泵组启动前的结构示意图；本发明公开了一种气动式浮油收集泵组包括设置在浮油收集船上的空压机16和不少于1个设置在浮油收集船15周围的浮油提升泵，所述浮油提升泵包括用于浮在液面上的泵体1，所述泵体1内设置有吸油室4，所述泵体1侧壁上均布有不少于2个与吸油室4连通的进油口2，所述泵体1上设置有泵芯，所述泵芯包括壳体12、设置在壳体12内的提升管8和套装在提升管8上的泵芯体13；所述壳体12底部设置有与吸油室4连通的进油仓9，所述泵芯体13与提升管8之间围成上部开口且与进油仓9连通的压油仓10，所述提升管8位于压油仓10内底部的管壁上设置有压油孔5，所述提升管8顶部延伸出壳体12顶部连通有输油管17，所述输油管17另一端延伸至浮油收集船15上，所述壳体12上连接有与进油仓顶部连通的进气管7，所述进气管7另一端与空压机16连通。
本实施例通过设置有空压机，利用空压机进行提供压力气源，利用气压驱动多个浮在油面上的提升泵进行收集浮油，达到快速收集浮油的目的，设备成本运行低，收集的油液中含水量低，工作效率高。
本实施例通过在泵体内设置有泵芯，利用泵体上进油口和导油通道将液体表面的油导入容纳泵芯处的吸油室，利用泵芯内大压油仓内油液表面的压强差，使进入吸油室内的油液通过泵芯上的提升管排出收集，该气动式浮油收集泵组结构简单、成本低、油液中含水量低，工作效率高。
本实施例将泵体1置入液体中，液体上部浮油部分将从进油口2进入吸油室4、并且进入进油仓9、压油仓10并通过压油孔5进入提升管8中，随着进气管7压力气体的充入，进油仓内的水从下端被挤压，压油仓内的油液从位于其底部旁边的小孔排入提升管，当压油仓内液面下降至这个小孔时，压油仓内的压强就等于小孔处液体重力所产生的压强；继续充气，气腔内压强会增大，大于小孔处液体重力的压强，这样气体就会从小孔进入提升管，隔断提升管内的油液，形成气泡，随着继续充气，该气泡逐渐扩大，推着油液上升，直至排出管外；在油液被排出提升管的一瞬间，进油仓、压油仓内的压力等于大自然气压，吸油室4内的油液将进入进油仓、压油仓和提成管内，进行循环提成浮油。
进一步，所述泵体1设置为圆柱形结构且由塑料制成的一体成型体。
进一步，优选的所述进油口2和吸油室4之间连通有导油通道3，所述导油通道3上表面和下表面均设置为弧形结构且其弧口朝下，该结构有利于液体表面的浮油进入吸油室4内，本实施例中压油仓10顶部的高度低于进油口2的高度，方便压油仓10进油。
进一步，所述导油通道3呈螺旋布置在壳体1内，该结构有利于液体表面的浮油进入吸油仓4内。
进一步，优选的所述泵体1底部设置有不少于4个调平装置11，优选的所述调平装置11包括固定在泵体1底部的螺杆、套装在螺杆上的重量片和固定螺母，该结构有利于控制泵体下浮位置，便于是液体表面与进油口位置平齐，方便液体表面的浮油进入吸油室内，泵体可以采用塑料制成的，为了保证泵体平衡，泵体可以采用圆柱形结构，其底部设置为半球形结构。
进一步，优选的所述吸油室4底部位于泵芯下方设置有球面拱起13，该结构避免进油过程中出现絮流，降低噪音。
进一步，优选的所述提升管8底部延伸至球面拱起13处设置有进油管口6，该结构使提升管在进油时，方便通过底部进油，同时优选的所述压油孔设置在压油仓的底部，所述压油孔孔径为提升管直径的1/3～1/2，该结构有利于提高提成泵的吸油能力、提升能力。
进一步，优选的所述输油管17设置为钢管结构，所述浮油提升泵固定在输油管17上，该结构有利于通过输油管17固定浮油提升泵，使浮油提升泵中进油口2淹在油面以下，方便进油。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。