本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，尤其涉及一种离心式压缩机的外壳组件及离心式压缩机。
背景技术
对于离心压缩机，从扩压器出来的高压气体需通过蜗壳汇集气流，并进行减速扩压，降低离心压缩机的余速损失。对于双级及多级压缩机，为了提高压缩机及机组的工作效率，往往需要进行二级补气，一方面提高制冷循环效率，同时冷却上一级气体，提高第二级压缩效率。由于法兰通常为圆形，相关技术中，不起流道通常设计为圆形。上述技术方案中，蜗壳所需轴向空间较大，不够经济。另外，对于多级压缩机，补气型式通常为周向补气，对于圆形截面，周向覆盖范围较小，降低补气均匀性。
技术实现要素：
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种离心式压缩机的外壳组件，所述外壳组件具有结构紧凑、性能好的优点。
本发明还提出一种离心式压缩机，所述离心式压缩机包括上述所述的离心式压缩机的外壳组件。
根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件，包括：壳体，所述壳体设有补气口，所述补气口被构造为椭圆形；补气管，所述补气管与所述壳体连接，且所述补气管与所述补气口连通，所述补气管的远离所述补气口的一端为进气口，所述进气口被构造为圆形，所述进气口与所述补气口之间形成补气流道。
根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件，通过将补气口设置为椭圆形，可以减小补气管的轴向尺寸，从而可以降低外壳组件的占用空间，有利于外壳组件的紧凑化设计。而且，将补气口设置为椭圆形，可以提高补气口的周向覆盖范围，从而可以提高补气的均匀性。
根据本发明的一些实施例，所述进气口的面积与所述补气口的面积相等。
在本发明的一些实施例中，沿所述进气口至所述补气口的方向，所述补气流道的横截面的面积保持不变。
根据本发明的一些实施例，所述出补气口的面积大于所述进气口的面积。
在本发明的一些实施例中，所述进气口的面积为s1，所述补气口的面积为s2，所述进气口与所述补气口之间的平均距离为l，满足：
根据本发明的一些实施例，沿所述进气口至所述补气口的方向，所述补气流道的内周壁圆滑过渡连接。
在本发明的一些实施例中，所述补气管的自由端通过法兰与供气管连通。
根据本发明的一些实施例，所述所述补气管与所述壳体一体成型。
根据本发明实施例的离心式压缩机，包括：外壳组件，所述外壳组件为上述所述的离心式压缩机的外壳组件。
根据本发明实施例的离心式压缩机，通过将外壳组件的补气口设置为椭圆形，可以减小补气管的轴向尺寸，从而可以降低外壳组件的占用空间，有利于外壳组件的紧凑化设计。而且，将补气口设置为椭圆形，可以提高补气口的周向覆盖范围，从而可以提高补气的均匀性。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件的结构示意图；
图2是根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件的结构示意图；
图3是图2中所示的a-a面的剖视图；
图4是根据本发明实施例的补气口的横截面的示意图；
图5是根据本发明实施例的进气口的横截面的示意图。
附图标记：
外壳组件100，
壳体10，补气口110，排气口120，
补气管20，进气口210，补气流道220，
法兰30。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面参考图1-图5描述根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件100及离心式压缩机。
如图1-图5所示，根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件100，外壳组件100包括：壳体10和补气管20。
具体而言，外壳组件100可以为蜗壳，如图1和图2所示，壳体10设有补气口110，补气口110被构造为椭圆形。需要说明的是，如图2所示，补气口110可以设置为长轴沿上下方向(如图2中所示的上下方向)，短轴沿左右方向(如图2中所示的左右方向)的椭圆形。通过将补气口110设置为椭圆形，可以减小补气口110的轴向尺寸。这里所述的“轴向尺寸”可以理解为离心式压缩机旋转轴的轴向方向的尺寸(如图2中所示的左右方向的尺寸)，从而可以减小离心式压缩机蜗壳的轴向尺寸和占用空间，进而可以降低离心式压缩机的生产成本，并且有利于离心式压缩机外壳组件100的紧凑化设计。而且，通过将补气口110设置为椭圆形，可以增大补气口110的周向覆盖范围，提高了补气口110补气的均匀性。
如图1和图2所示，补气管20与壳体10连接，且补气管20与补气口110连通，补气管20的远离补气口110的一端为进气口210，进气口210被构造为圆形，进气口210与补气口110之间形成补气流道220。需要说明的是，通过将进气口210构造为圆形，便于进气口210的加工制造，而且，便于在进气口210的一端连接法兰30。
根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件100，通过将补气口110设置为椭圆形，可以减小补气管20的轴向尺寸，从而可以降低外壳组件100的占用空间，有利于外壳组件100的紧凑化设计。而且，将补气口110设置为椭圆形，可以提高补气口110的周向覆盖范围，从而可以提高补气的均匀性。
根据本发明的一些实施例，进气口210的面积与补气口110的面积相等。由此，可以使补气流动均匀，有利于提高补气的均匀性和一致性。例如，进气口210可以为直径为100mm的圆形进气口210，补气口110可以为长轴为100mm，短轴为25mm的椭圆形补气口110。需要说明的是，上述所述的进气口210和补气口110的尺寸仅是举例说明，不能理解为对本发明的具体限制。
进一步地，沿进气口210至补气口110的方向，补气流道220的横截面的面积保持不变。可以理解的是，通过设置补气流道220内横截面积保持不变，可以使补气在补气流道220中流道时不进行动静压的转换，从而有利于提高补气的均匀性和稳定性。
根据本发明的一些实施例，出补气口110的面积可以大于进气口210的面积。例如，当补气管20进气口210的一端需配置直径为65mm的法兰30，而补气口110的面积需要70mm时。进气口210处横截面可以设计直径为65mm的圆形，补气口110的横截面可设计为与直径为70mm圆形相等的椭圆形。由此，圆形的进气口210便于与相应尺寸法兰30的适配，椭圆形的补气口110可以减小补气口110的轴向尺寸(如图2中所示的左右方向)，而且，可以增大补气口110的周向覆盖范围，提高了补气的均匀性。
在本发明的一些实施例中，进气口210的面积为s1，补气口110的面积为s2，进气口210与补气口110之间的平均距离为l，满足：
根据本发明的一些实施例，沿进气口210至补气口110的方向，补气流道220的内周壁圆滑过渡连接。可以理解的是，通过将补气流道220的内周壁设置为圆滑过渡，可以降低补气流道220内气流的摩擦及碰撞损失，从而可以降低补气流道220内的气流能量损耗。
在本发明的一些实施例中，如图1和图2所示，补气管20的自由端通过法兰30与供气管连通。可以理解的是，通过在补气管20的自由端设置法兰30，便于补气管20与供气管的装配连接，而且，可以提高补气管20与供气管连接的气密性，避免漏气。
根据本发明的一些实施例，补气管20与壳体10可以为一体成型。由此，便于外壳组件100的加工制造，从而可以提高外壳组件100的生产效率，降低外壳组件100的生产成本。例如，外壳组件100可以为注塑一体成型件等。
根据本发明实施例的离心式压缩机，离心式压缩机包括外壳组件100，外壳组件100为上述所述的离心式压缩机的外壳组件100。
根据本发明实施例的离心式压缩机，通过将外壳组件的补气口110设置为椭圆形，可以减小补气管20的轴向尺寸，从而可以降低外壳组件100的占用空间，有利于外壳组件100的紧凑化设计。而且，将补气口110设置为椭圆形，可以提高补气口110的周向覆盖范围，从而可以提高补气的均匀性。
下面参照图1-图5以两个具体的实施例详细描述根据本发明实施例的离心式压缩机的外壳组件100。离心式压缩机可以为两级或多级离心式压缩机。值得理解的是，下属描述仅是示例性描述，而不是对本发明的具体限制。
实施例一：
如图1-图5所示，外壳组件100为蜗壳，外壳组件100包括：壳体10和补气管20。
如图1和图2所示，补气管20与壳体10为一体成型件。壳体10设有补气口110和排气口120，补气口110被构造为椭圆形，补气管20与壳体10连接，且补气管20与补气口110连通，补气管20的远离补气口110的一端为进气口210，进气口210被构造为圆形，进气口210的面积与补气口110的面积相等。
进气口210与补气口110之间形成补气流道220，沿进气口210至补气口110的方向，补气流道220的横截面的面积保持不变。补气管20的自由端通过法兰30与供气管连通。
由此，通过将外壳组件100的补气口110设置为椭圆形，可以减小补气管20的轴向尺寸，从而可以降低外壳组件100的占用空间，有利于外壳组件100的紧凑化设计。而且，将补气口110设置为椭圆形，可以提高补气口110的周向覆盖范围，从而可以提高补气的均匀性。
实施例二：
与实施例一不同的是，在该实施例中，出补气口110的面积大于进气口210的面积。进气口210的面积为s1，补气口110的面积为s2，进气口210与补气口110之间的平均距离为l，满足：
由此，便于补气管20的进气口210的一端装配法兰30，而且通过将蜗壳的补气口110设置为椭圆形，可以减小补气管20的轴向尺寸，从而可以降低外壳组件100的占用空间，有利于外壳组件100的紧凑化设计。而且，将补气口110设置为椭圆形，可以提高补气口110的周向覆盖范围，从而可以提高补气的均匀性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。