1.一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，包括：挡板(2)、螺钉(3)、油路通断装置(4)、孔道1和孔道2；
压缩机机壳内置油池(1)气体高压区和螺杆低压区之间设有孔道1和孔道2进行连通；孔道1直接和螺杆低压区连通，孔道2直接和压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通，压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁孔道2处设有挡板(2)，挡板(2)采用螺钉(3)固定在压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁上，挡板(2)将孔道2挡住，挡板(2)下端留有通道使得孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通；孔道2的端口四周侧壁设有凹槽从而形成空腔，在空腔内放有圆球状的油路通断装置(4)，圆球状的油路通断装置(4)的直径大于孔道2的孔直径，挡板(2)作为圆球状的油路通断装置(4)的限位，圆球状的油路通断装置(4)能够根据受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动，从而实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开。
2.按照权利要求1所述的一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，压缩机运行时，油路通断装置(4)在高压气体作用下，将孔道2封闭，保证在运行时，高低压区之间不窜压。
3.按照权利要求1所述的一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，压缩机停机后，左侧高压区的压力与右侧低压区的压力逐渐平衡，油路通断装置(4)两侧压力平衡，在重力作用下滚至挡板(2)限位处，使压缩机高低压腔相连，螺杆处积存的油液可流至压缩机机壳内置油池(1)中。
4.按照权利要求1所述的一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，圆球状油路通断装置(4)可替换为任意形状的油路通断装置(4)，任意形状的油路通断装置(4)能够受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动，实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开均可。
5.一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，包括：挡板(2)、螺钉(3)、油路通断装置(4)、活塞阀(5)、可压缩弹簧(6)、活塞阀位移孔道(7)、可压缩弹簧孔道(8)、孔道1、孔道2、孔道3；
压缩机机壳内置油池(1)气体高压区和螺杆低压区之间设有孔道1和孔道2进行连通；孔道1直接和螺杆低压区连通，孔道2直接和压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通；同时螺杆低压区通过孔道3与可压缩弹簧孔道(8)连通；压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁上设有活塞阀位移孔道(7)，活塞阀位移孔道(7)内配有活塞阀(5)，活塞阀(5)一端直接与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连接，另一端与可压缩弹簧(6)轴向固定连接，可压缩弹簧(6)位于可压缩弹簧孔道(8)内，活塞阀位移孔道(7)与可压缩弹簧孔道(8)轴向连接；活塞阀位移孔道(7)穿过孔道2；压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁孔道2处以及活塞阀位移孔道(7)处设有挡板(2)，挡板(2)采用螺钉(3)固定在压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁上，挡板(2)作为活塞阀(5)和油路通断装置(4)的限位处；挡板(2)下端留有通道使得孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通；孔道2的端口四周侧壁设有凹槽从而形成空腔，在空腔内放有圆球状的油路通断装置(4)，圆球状的油路通断装置(4)的直径大于孔道2的孔直径，挡板(2)作为圆球状的油路通断装置(4)的限位，圆球状的油路通断装置(4)能够根据受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动，从而实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开。
6.按照权利要求5所述的一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，压缩机运行时，活塞阀(5)左侧为高压气体，将活塞阀(5)以及可压缩弹簧(6)压至最右侧，孔道1封闭，同时油路通断装置(4)在高压气体作用下，将孔道2封闭，保证在运行时，高低压腔之间不窜压。
7.按照权利要求5所述的一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，压缩机停机后，左侧高压腔的压力与右侧低压腔的压力逐渐平衡，由于孔道3将活塞阀(5)的右侧与螺杆低压区连通，使得活塞阀(5)左右两侧压力平衡，在可压缩弹簧(6)的弹簧力作用下运行至挡板(2)限位处，孔道1与孔道2连通，油路通断装置(4)两侧压力平衡，在重力作用下滚至活塞挡板(2)限位处，使压缩机高低压腔相连通，同时螺杆处积存的油液可流至压缩机机壳内置油池(1)中。
8.按照权利要求5所述的一种单螺杆压缩机防液击装置，其特征在于，圆球状油路通断装置(4)可替换为其他任意形状的油路通断装置(4)，其他任意形状的油路通断装置(4)能够受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动，实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开均可。