高压齿轮油泵的制作方法

本实用新型属于油泵领域，尤其涉及一种高压油泵。

背景技术：

主动齿轮轴的左端部与前盖之间采用密封圈密封。所存在的问题是传动齿轮(斜齿轮)或皮带轮工作时，径向载荷或轴向载荷会造成齿轮端面和轴套端面的摩擦副破坏以及前盖上的密封圈的严重摩损，破坏了齿轮油泵内部间隙配合和密封结构，导致齿轮油泵效低，外漏，降低使用寿命。

同时，该种结构也会增加摩擦力，从而造成动力的浪费，转动轴在高速转动时也容易轴向抖动，造成设备不稳定。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

高压齿轮油泵，其特征在于：包括泵体和连接在泵体左端的盖体；

所述泵体内设有两个相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，且两者同向设置；所述主动齿轮和从动齿轮均设有转动轴；

所述主动齿轮和从动齿轮两侧的转动轴均自内而外依次套设有3字油封、侧板和衬套；所述侧板内侧面设有油封槽，所述3字油封内置于所述油封槽中；所述侧板设有两个转动轴孔；

左侧的衬套和侧板内置于所述盖体中，右侧的衬套和侧板内置于所述泵体中；

所述主动齿轮的转动轴为主动轴，所述从动齿轮的转动轴为从动轴；

所述主动轴左端面与盖体间通过钢珠连接，主动轴右端穿过所述盖体的转动孔后套设有骨架油封，所述骨架油封上设有卡簧；所述从动轴两端面与盖体和泵体间均通过所述钢珠连接；

所述泵体相对的两侧开设有泵油孔；两个所述泵油孔的连线垂直于所述主动轴和从动轴构成的平面，两个所述泵油孔的连线穿过所述主动轴和从动轴之间的间隔空间；所述泵油孔与所述主动齿轮和从动齿轮共面。

优选的，所述衬套的外径大于所述侧板的转动轴孔内径。

优选的，所述转动轴孔内径与所述转动轴外径相匹配。

优选的，所述主动轴位于所述泵体右侧的部分设有卡键。

优选的，所述转动轴设有钢珠的端面设有滚动槽。

优选的，所述侧板的外径与所述泵体和盖体的内腔内径相匹配。

本实用新型的有益效果是：

1.通过钢珠使得转动轴轴向被固定，在高速转动时，转动轴不易轴向抖动；

2.在转动轴转动过程中，通过钢珠的滚动，使得转动轴与盖体和泵体之间的摩擦力减小，减小了设备的损耗；

3.通过固定设置的衬套和侧板，避免了转动轴径向的抖动，使得设备运行更加稳定；

4.泵油孔的位置更加合理，泵油效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种结构的爆炸图。

图中：1盖体，2泵体，21衬套，23 3字油封，24侧板，25钢珠，26泵油孔，201骨架油封，202卡簧，30主动齿轮，31主动轴，40从动齿轮，41从动轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

如图1所示，高压齿轮油泵，包括泵体2和连接在泵体2左端的盖体1；

泵体2内设有两个相互啮合的主动齿轮30和从动齿轮40，且两者同向设置；主动齿轮30和从动齿轮40均设有转动轴；

主动齿轮30和从动齿轮40两侧的转动轴均自内而外依次套设有3字油封23、侧板24和衬套21；侧板24内侧面设有油封槽，3字油封23内置于油封槽中。

侧板24设有两个转动轴孔240；将3字油封23设置在侧板24内，使其更加便于安装，也利于设备的维护。

左侧的衬套21和侧板24内置于盖体1中，右侧的衬套21和侧板24内置于泵体2中；

主动齿轮30的转动轴为主动轴31，从动齿轮40的转动轴为从动轴41；

主动轴31左端面与盖体1间通过钢珠25连接，主动轴31右端穿过盖体1的转动孔后套设有骨架油封201，骨架油封201上设有卡簧202；骨架油封201不仅能进一步实现油体密封，也能防止主动轴31径向抖动。

从动轴41两端面与盖体1和泵体2间均通过钢珠25连接；当转动轴转动时，钢珠25自身也转动，起到了很好的润滑作用，同时，设置钢珠，使得转动轴两端被限位，转动轴轴向的变化变小。

转动轴设有钢珠25的端面设有滚动槽。钢珠25设置在滚动槽内，钢珠25不易跑位，能够更好的实现其功能。

泵体2相对的两侧开设有泵油孔26；两个泵油孔26的连线垂直于主动轴31和从动轴41构成的平面，两个泵油孔26的连线穿过主动轴31和从动轴41之间的间隔空间；泵油孔26与主动齿轮30和从动齿轮40共面。使得泵油孔26与齿轮的距离更近，且位置更易匹配，泵油效果更好。

衬套21的外径大于侧板24的转动轴孔240内径。

侧板24的外径与泵体2和盖体1的内腔内径相匹配。

转动轴孔240内径与转动轴外径相匹配，如此，不仅能实现转动轴的限位作用，也能实现油体防泄漏的作用。

主动轴31位于泵体2右侧的部分设有卡键310。设置卡键310能使其与其他设备连接时起到更好的限位作用，防止转动打滑等，同时更加便于拆卸。

本实用新型的一种工作方式为：

按上述将设备组装。通过电机连接泵体2右侧部分的主动轴31，然后主动轴31转动，主动轴31的主动齿轮30驱动从动齿轮40转动，从动齿轮40带动从动轴41转动。由此实现两个齿轮啮合转动，实现泵油作用，通过两个齿轮转动在一侧形成负压空间将油体吸入，在另一侧给油体增压，将油体泵出，而该处具体的泵油原理为公知技术，在此不多加赘述。

在泵油时，泵油孔26与主动齿轮30和从动齿轮40位置正对，更加便于抽油和泵油作业。

侧板24的两个转动孔相互独立，给与转动轴更好的转动空间。

当转动轴转动后，其两端的滚动槽内设置的钢珠25也随之转动，避免了转动轴与泵体2和盖体1之间的摩擦，减少了设备的损耗。同时，两端的钢珠25使得转动轴不能轴向移动，在高速转动时，设备运行更加稳定。

本文中所述的“上下左右”均以图1中方位为参考，均是为了便于表述，不具备其他特殊含义。

此外，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。