一种防泄漏改良性汽车直连油泵的制作方法

本实用新型涉及一种油泵，特别涉及一种防泄漏改良性汽车直连油泵，属于泵技术领域。

背景技术：

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。直连油泵为其中的一种，大多运用于汽车上。

现有的齿轮油泵的泵盖与泵体大多通过侧面连接，则油易从泵盖与泵体的连接处溢出，造成漏油的情况，且内部漏油使用者不易查看，导致齿轮油泵的故障率较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防泄漏改良性汽车直连油泵，以解决上述背景技术中提出的泵盖与泵体的连接处易漏油，且漏油使用者不易查看的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防泄漏改良性汽车直连油泵，包括底座，所述底座顶端的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端与齿轮轴的一端传动连接，所述齿轮轴的另一端贯穿泵体的一侧与主动齿轮的内圈连接，所述主动齿轮的外圈与从动齿轮的外圈啮合，所述主动齿轮和从动齿轮均置于泵体内部设有的容腔的内部，且从动齿轮的顶部置于容腔的外侧，所述泵体的顶部通过紧固螺栓与泵盖固定连接，且泵盖与泵体的连接处设有密封圈，所述容腔的一侧设有进油端，所述容腔的另一侧设有出油端，所述泵体底部的两侧分别设有第一回油槽和第二回油槽，所述第一回油槽与第二回油槽之间安装有安全阀，所述第二回油槽的中部与储油槽的一侧连通，且储油槽固定于泵体的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的顶部固定设有吊环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一回油槽的进油口置于出油端底部的一侧，第二回油槽的出油口置于进油端底部的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储油槽的另一侧设有观油口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储油槽底部的一侧设有卸油阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮轴与泵体的连接处设有挡圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种防泄漏改良性汽车直连油泵，通过将泵盖与泵体从传统的侧面连接的方式改为上下连接的方式，有效的降低了油泵工作时油容易从泵盖与泵体的连接处漏出的概率，起到了防泄漏的目的，设有的储油槽不仅可存储一部分从出油端溢出的油，另一方面便于随时掌握油泵的漏油情况，以便做出相应的解决措施，进一步降低了油泵漏油的情况，提高了工作效率，降低了齿轮油泵的故障率。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的泵体内部结构示意图。

图中：1、底座；2、电机；3、齿轮轴；4、泵体；5、泵盖；6、吊环；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、第一回油槽；10、容腔；11、进油端；12、出油端；13、安全阀；14、储油槽；15、第二回油槽；16、卸油阀；17、观油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种防泄漏改良性汽车直连油泵，包括底座1，底座1顶端的一侧固定安装有电机2，电机2的输出端与齿轮轴3的一端传动连接，齿轮轴3的另一端贯穿泵体4的一侧与主动齿轮7的内圈连接，主动齿轮7的外圈与从动齿轮8的外圈啮合，主动齿轮7和从动齿轮8均置于泵体4内部设有的容腔10的内部，且从动齿轮8的顶部置于容腔10的外侧，泵体4的顶部通过紧固螺栓与泵盖5固定连接，且泵盖5与泵体4的连接处设有密封圈，容腔10的一侧设有进油端11，容腔10的另一侧设有出油端12，泵体4底部的两侧分别设有第一回油槽9和第二回油槽15，第一回油槽9与第二回油槽15之间安装有安全阀13，第二回油槽15的中部与储油槽14的一侧连通，且储油槽14固定于泵体4的一侧。

优选的，电机2的顶部固定设有吊环6，便于吊起油泵和移动油泵。

优选的，第一回油槽9的进油口置于出油端12底部的一侧，第二回油槽15的出油口置于进油端11底部的一侧，使得在出油端12压力过大时出油端12与进油端11连通，以便泄压。

优选的，储油槽14的另一侧设有观油口17，便于随时掌握油泵的漏油情况。

优选的，储油槽14底部的一侧设有卸油阀16，可将储油槽14内的油卸出。

优选的，齿轮轴3与泵体4的连接处设有挡圈，提高油泵的密封性。

具体使用时，本实用新型一种防泄漏改良性汽车直连油泵，安装油泵时，由于容腔10与主动齿轮7和从动齿轮8均相匹配设置，将主动齿轮7和从动齿轮8放入容腔10的内部，盖上泵盖5，再通过紧固螺栓和密封圈使得泵盖5与泵体4之间紧密连接，且泵盖5位于泵体4的顶部，泵盖5的形状与泵体4的零部件形状相匹配设置，使得即使容腔10内出现漏油的情况，油也不会从泵体4的顶部溢出，降低了油泵漏油的概率，当出油端12的一侧压力过大时，出油端12内的油挤压第一回油槽9内的油，导致安全阀13打开，在压力逐渐增大时，第一回油槽9内的油通过安全阀13先流入储油槽14内，压力到达一定值时，油流经第二回油槽15重新进入进油端11，有效降低了因出油端12压力过大而出现漏油情况的发生，在储油槽14内的油可通过打开卸油阀16卸出。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。